3 Caracteristici cheie ale motorului qr20de de la nissan

Concernul auto Nissan a oferit întotdeauna fanilor o gamă de motoare, furnizând pe piața auto mondială mecanisme, piese și componente de calitate. Un nou model al liniei de motoare a părăsit fabrica în anii "zero", devenind o alternativă convenabilă la colecția de mașini "SR". Gândul de proiectare a adus motorul "la minte" prin echiparea acestuia cu accelerație electronică, adăugarea de bobine de aprindere personale, modernizarea capului cilindrilor, echilibrarea arborilor și multe altele.

Caracteristici timpurii

Blocul cilindrilor a fost realizat din aluminiu, iar sistemul de distribuție a gazelor a fost realizat cu două arbori cu came. Injecția electronică de combustibil a diferențiat motorul qr20de de "congenerii" săi. A fost montat pe majoritatea mașinilor, inclusiv pe sedanuri ieftine și mașini respectabile. Această inginerie și-a dovedit utilitatea în practică, permițând șoferilor să manevreze cu ușurință pe terenuri dificile: tracțiunea pe SUV-urile grele a fost crescută la alergare compresoarele de aer condiționat și este mai ușor pentru mașinile mici să iasă din gropi.

Turațiile motorului qr20de variază între 130 și 150 CP. с.

Cum se descifrează numele?

Plăcuța cu informații despre motorul qr20de este situată la intersecția motorului cu o cutie de viteze, merită să înțelegem descifrarea acesteia.

1. Primele două litere indică seria motorului.
2. Următoarele numere se împart la 10, ceea ce dă o cilindree a motorului de 2 litri.
3. Denumirea D indică prezența a 2 arbori cu came, 4 supape pe cilindru.
4. Injecția electronică de combustibil este indicată de ultimele cifre de pe afișaj.

Ce caracteristici tehnice vor mulțumi unitatea?

Gama de caracteristici tehnice.

Un șofer care apreciază conducerea moderată, cu o viteză bună în situații justificate, nu va regreta cumpărarea unei mașini cu un motor qr20de 130 sau 150 de cai putere. Aceasta este o unitate cu un cuplu maxim de 200 Nm la 4.000 lb-ft. rpm. Motorul cu patru cilindri în linie s-a descurcat bine în practică. Dezvoltatorii au decis să folosească calendarul de tip DOCH. Sistemul ajută cilindrul să primească suficient combustibil pentru a obține o combustie completă, ceea ce face ca unitatea să funcționeze economic.

Se utilizează benzină de 92 și 95 de litri ca amestec de combustibil, cu un consum de 7,8 litri la sută, deși această cifră depinde de condițiile de funcționare. Carcasa din aliaj de aluminiu a redus greutatea unității de putere fără prejudicii rezistență. Geometria clară a capului cu capacul supapelor diferă față de versiunea anterioară, afectând pozitiv forma colectoarelor de admisie și evacuare. Părțile interne ale blocului cilindrilor conțin pasaje de ulei, sincronizate cu principalele componente ale motorului "Nissan" qr20de, iar jacheta sistemului de răcire. Care joacă un rol în consumul de combustibil?

Caracteristicile mecanismului cu manivelă

Șoferii nu înțeleg uneori de ce crește consumul de combustibil. În interiorul arborelui cotit se află o conductă de ulei care lubrifiază piesele în mișcare, reducând uzura acestora și prevenind reparațiile costisitoare ale unității motorului. Există un spațiu între cilindru și piston, care, dacă este mărit, duce la o compresie mai mică și la costuri mai mari de combustibil. Capătul arborelui cotit este prevăzut cu o volantă, necesare pentru sincronizarea cu discul de acționare. În cazul în care este montată o transmisie automată, aceasta este ceva mai subțire și mai ușoară decât modelele cu transmisie manuală.

Particularitățile angrenajului de distribuție

Proiectarea distribuției pe acest motor folosește un lanț ca principală componentă, care este considerabil mai puternic decât o curea. "Misiunea" sa este de a face ca arborele cu came să funcționeze corect. Un dispozitiv hidraulic de tensionare a lanțului asigură o aliniere corectă, iar un dispozitiv de atenuare a vibrațiilor reduce vibrațiile.

Arbore cu came inteligent de admisie arbore cu came arbore cu came arbore cu came arbore cu came arbore cu came arbore cu came arbore cu came arbore cu came arbore cu came arbore cu came arbore cu came arbore cu came arbore cu came arbore cu came arbore cu came arbore cu came arbore cu came arbore cu came arbore cu came arbore cu came arbore cu came arbore cu came arbore cu came arbore cu came arbore cu came arbore cu came arbore cu came arbore cu came arbore cu came.

Caracteristici speciale ale sistemului de răcire

Pentru a preveni supraîncălzirea și defectarea prematură a motorului, este creat un sistem de răcire. În motorul Nissan qr20de este reprezentat în versiunea lichidă de tip închis și are o circulație forțată. Antigelul de înaltă calitate este esențial pentru buna funcționare a sistemului. Cu ce fel de probleme se confruntă automobiliștii?

Principalele probleme

problema tensionării lanțului de distribuție este rezolvată la atelier. Mașina începe să se clatine, plutește la ralanti, iar soluția este înlocuirea lanțului. Consumul ridicat de ulei, de 0,5 litri de ulei la 1000 km, începe odată cu uzura inelelor de piston. La o alegere între revizia și instalarea unei unități noi, din ce în ce mai des aleg motoarele contractuale qr20de, economisind bani.

Unii șoferi întâmpină dificultăți în a porni motorul la temperaturi scăzute, sub 20 de grade Celsius. Mulți se plâng de catalizatorul cu durată de viață scurtă. Acest lucru s-a aplicat în principal la mașinile fabricate înainte de 2004. În general, unitatea este bine proiectată și, ca și marea majoritate a "Japoneză", a reușit să se adreseze proprietarilor de mașini.