"Infiniti qx70 diesel: recenzii ale proprietarilor, caracteristici tehnice, argumente pro și contra

Unul dintre cele mai elegante și la modă crossover-uri, devenit un simbol de urmat, a dobândit un nou index de motorizare. Aparatul cu motor diesel, cu un aspect incredibil de futurist, este unul dintre preferatele automobiliștilor. Și ca și în cazul fostului "congenie" cu o unitate de benzină, recenziile diesel "Infiniti QX70" ale proprietarilor au mai multe comentarii pozitive. Este la fel de bun precum pare? îi dă Un sentiment dulce de anticipare atunci când îl privești?

Clasic și inovație

În mod tradițional, producătorul a preferat să păstreze formele aerisite ale mașinii. Potrivit senzației, dieselul "Infiniti QX70", ale cărui recenzii ale proprietarilor sunt exclusiv pozitive, este pur și simplu luxos. Caracteristicile sportive și aerodinamice ale "dandy-ului" original se îmbină cu performanțele sale tehnice sporite. Pe scurt, crossoverul are o formă aerodinamică, un confort confortabil și un mare dinamism.

Impresie generală

"Incredibil în senzația de confort" - astfel de recenzii despre Infiniti QX70 3,0 d se găsesc pe forumurile de pe Internet. Principala plângere se referă la volumul compartimentului pentru bagaje: mai puțin de 400 de litri nu este potrivit pentru călătorii lungi, dar există un raft detașabil. Partea din spate cu partea din spate nu a permis constructorilor să creeze o cizmă mare de înaltă calitate.

Dacă deschideți ușa din partea pasagerului, veți observa imediat Spațiu pentru pasageri suficienți. Este confortabil pentru șofer, chiar și în situația în care conduci un om de dimensiuni impresionante. Spațialitatea spațiului se simte și în înălțime. Ușa este ușor mai grea decât Mazda și Lexus, dar mai ușoară decât produsele industriei auto germane.

Secretele planului tehnic

Unitatea este disponibilă cu o gamă de 3 motoare. Cel mai slab este V6 de la Renault. Cel mai popular injector V-twin pe benzină, cu injecție în mai multe puncte. Top V-8 - pentru cei cărora le place să conducă. Puteri de la 238 la 400 litri. с. și are un cuplu nominal de 363 până la 550 Nm la 4.000 rpm. Cuplate cu o transmisie cu 7 trepte, motoarele se comportă bine pe șosea, evocând emoții excepțional de pozitive.

Motoarele pot fi accelerate și mai mult cu ajutorul unui chip tuning. Dar nu toată lumea are nevoie de ea. Principalii clienți ai acestui tuning sunt automobiliștii.

Unii șoferi au senzația că turația este deja prea mare și că cutia de viteze nu poate face față întotdeauna sarcinii mari. Poate fi resimțită în prima sau a doua treaptă de viteză, dar nu afectează confortul la condus. Este posibil să se simtă după 25.000 de km parcurși.

Revendicări speciale cauzează senzori de parcare față și spate. Producătorul le-ar putea face mai norocoși, mai ales că prețul unui set complet depășește 2 milioane de euro. RUB.

Interior

Mașina este concepută mai mult ca o mașină sport, prin urmare nu este întotdeauna potrivită pentru o călătorie cu familia și copiii. În comparație cu Lexus, are mult mai multe opțiuni. Tabloul de bord este aranjat în mod tradițional, producătorul auto nu s-a îndepărtat de "clasicii genului". Sistemul multimedia convenabil, comenzile de pe volan sunt similare cu întreaga colecție de Nisans. Pentru șofer, există un spațiu glisant pentru picioare, la fel ca la modelele BMW. Nu există comutatoare sensibile la atingere pentru scaunele încălzite, acestea sunt realizate într-un stil clasic. Volanul este ușor redus în dimensiune. Există detractori ai oglinzilor: sunt prea apropiate, trebuie să rotiți capul pentru a vedea situația de pe traseu.

Caracteristicile volanului

Scaunele sunt masive, după cum reiese din recenziile proprietarilor de "Infiniti QX70" diesel 2014 și alți ani de eliberare, au un suport lateral bun. Volanul multiplu are trei spițe. Motorul poate fi pornit cu ajutorul unui buton. În această versiune, volanul este dotat cu servodirecție. Dezvoltatorul a optat pentru a folosi piele de calitate pentru ornamentul jantei. Există un senzor de ploaie, este ușor de controlat luminile de ceață.

Opțiuni suplimentare pentru interior

Destul de rezultatul așteptat Inginerii au adus recenzii ale lui Infiniti QX70 2018. Mulțumit de un pachet electric complet: pe oglinzi, coloana de direcție. Scaunele au două poziții de memorie, activarea închiderii centralizate este plasată pe ușă, blocarea geamurilor spate. Acestea sunt coborâte automat cu o singură atingere. Oglinzile sunt reglabile electric, încălzite și pliabile electric.

Farmecul exterior

Pârghia de eliberare a capotei de pe partea stângă, sub volan. Partea superioară a vehiculului este echipată cu un acoperiș electric și șine de acoperiș. Ramele ușilor sunt prevăzute cu ornamente cromate. Atrageți atenția recenziilor de la Infiniti QX70 diesel: proprietarii vehiculului îi plac luminile din spate, care au inserții de LED-uri, creând un aspect la modă, elegant. Sistemul de evacuare are țevi de eșapament duble. Plăcuță de înmatriculare iluminată, cameră de luat vederi spate integrată. Jantele de 20 de inch sunt realizate din aliaje ușoare, ceea ce face ca vehiculul să fie mai ușor de manevrat și mai ușor de manevrat. Modelul ajunge în showroom-uri cu anvelope Bridgestone.

Ce fel de optică se utilizează?

Designerul a optat pentru montarea farurilor de tip lentilă cu bi-xenon. Optica este echipată cu șaibe. Luminile de ceață cu halogen sunt plasate în față, care, conform recenziilor "Infiniti QX70" diesel, nu arătau foarte moderne. Optica se potrivește perfect - design armonios, grilă cromată cu emblemă mare.

Specificații pentru 2014

În ceea ce privește Infiniti QX70 diesel 2014 - recenziile proprietarilor se referă la acuitate, manevrabilitate clară. Produsul a văzut lumina tiparului pe scena internațională, prezentat cu o motorizare de 408 CP. с. Cu o variantă de V-8 sau "șase" în 222 "cai". Cilindreea motorului este plăcută - de la 2,5 la 5,6 litri. Tracțiune spate RWD sau tracțiune integrală AWD, în combinație cu transmisia automată.

Cel mai important beneficiu, conform recenziilor proprietarilor de Infiniti QX70 2014, este reprezentat de cutiile de viteze rezistente. Opinia despre această mașină este după cum urmează: trenul de rulare puternic, rulmenții de susținere suferă, se blochează în căderi de zăpadă din cauza tracțiunii spate. Ce se spune despre alte modificări?

Ediția 2017

Despre "Infiniti QX70" 2017 recenzii nu sunt rele. Clasa premium, automată, tracțiune integrală - ce se poate dori mai mult în condiții de infrastructura urbană! Oamenii au apreciat eforturile designerilor auto, bucurându-se de o dinamică excelentă, de un exterior șic, de o izolare fonică de înaltă calitate. Apreciez "rândunica" pentru garda la sol inteligentă care îl împiedică să rămână blocat în zăpadă. Cizma mică a fost un pic de o plângere.

Este interesant să citiți recenziile proprietarilor de Infiniti QX70 3 în forumuri.0 d în versiunea limitată. Există câteva diferențe față de crossoverele convenționale. Aceasta este o bară de protecție frontală complet diferită, cu grila radiatorului modificată, în spatele luminilor spate fumurii. Japonezii au decis să schimbe jantele standard cu jante din aliaj de calitate specială R21. Interiorul este tapițat cu o combinație de piele naturală în paleta bej și negru, care arată prezentabil, luminos. Un tunel central puțin reproiectat, pe pedale sunt instalate plăci metalice. Ventilația scaunelor este prevăzută în mod implicit. Funcționalitatea bună este posibilă datorită fostului motor de 325 CP cu un benzinar de 3,7 litri. Vânzările au început în 2016, iar calul de oțel se vinde cu 60.000 de dolari pe piața americană.

Avantajele modelului Infiniti Q 70 2018

Doar BMW X6 îi poate egala meritele.

1. "Imbatabilă" este modul în care proprietarii descriu suspensia. Mașina "fabuloasă" se distinge prin bunătatea sa.
2. Atingerile sportive se simt peste tot - de la design la condus.
3. Nu este nevoie să plătiți lunar pentru o hartă de navigație, trebuie doar să o instalați o singură dată. Blocajele din trafic sunt afișate prin semnal radio, deși echipamentul de navigație este puțin "complicat".

Dacă vă uitați la recenziile proprietarilor de "Infiniti QX70" 2018, putem concluziona - o mașină puternică cu 315-320 "cai putere", "inimă" turbo. Hayon electric. Capacitate de 555 de litri a spațiului de marfă, extensibil. Garda la sol - 217 mm. Din păcate, nu există "asistenți" off-road. Cutia variatorului, care schimbă continuu treptele de viteză, adaugă confort la performanță. Variatorul este ușor și funcționează fără probleme. În timpul schimbării treptelor de viteză nu are loc niciun salt de treaptă, ceea ce îmbunătățește durabilitatea unității de transmisie. Designul simplu este suficient de robust pentru a cufunda șoferul într-o experiență de condus lină și relaxată.

În ciuda lipsei blocărilor off-road și a altor dotări off-road, vehiculul reușește să urce pante mai ușor decât alte variatoare întâlnite pe mașinile concurente, cum ar fi Hyundai Tucson cu propulsie robotizată.

Inserțiile interioare din Alcantara sunt plăcute la atingere

Două display-uri fac impresie. În configurațiile de top se utilizează materiale specializate de înaltă calitate, respectiv, costul crește de câteva ori. Uneori, grafica, densitatea pixelilor, acuitatea imaginii monitorului superior nu satisface. Scaunele au memorie. Cu ce trebuie să se confrunte?

Pe partea negativă

Merită să spunem că, cu o utilizare atentă, maniere moderate și întreținere în timp util, nu există probleme deosebite cu vehiculul. În alte cazuri, nu se poate scăpa de probleme. Motorul 3.7 este în general fiabil, chiar și cu eliminarea limitatoarelor, poate să se rotească peste 9.000 rpm, arborii cu came îi permit. Utilizarea frecventă a turațiilor ridicate duce la epuizarea uleiului. Aceasta se traduce printr-o cifră maximă de 1,5 litri de la un schimb la altul. Este mai bine să schimbați uleiul după 7-8 mii km. km.

Clapetele de accelerație sunt capricioase. După 120.000 km, se recomandă schimbarea lanțului împreună cu întinzătoarele. Procedura va contribui la salvarea motorului de la uzura și deteriorarea prematură, fără a duce la o înlocuire costisitoare. Erorile sunt cauzate în principal de neglijența proprietarului vehiculului. Filtre contaminate, în special pentru motorul cu 333 l. с. În SUA și Japonia, pentru piața lor, se instalează în plus radiatoare, care contribuie la prelungirea duratei de viață a motorului Pe viață.

Sfaturi

Foștii proprietari recomandă să cumpărați cele mai obișnuite radiatoare VAZ. Doriți să conduceți această mașină pe podea, iar acest lucru supraîncălzește foarte mult lubrifierea motorului, a cutiei de viteze și a motorului. Instalarea răcitoarelor în fața radiatorului va ușura foarte mult condusul, va crește durata de viață a motorului. Fără acest dispozitiv, temperatura crește până la 145 de grade, ceea ce este în detrimentul duratei de utilizare.

Schimbați uleiul la fiecare 50.000 km. km. Este foarte probabil ca la 150.000 de tone, acesta să fie înlocuit la 50.000 de tone. Nu va funcționa timp de km și va trebui să înlocuiți întregul sistem de transmisie. O situație similară este cu înlocuirea în cutia de viteze de transfer, cutii de viteze.

Mașina, uitându-se înapoi la recenziile proprietarilor de proprietari de Infiniti QX70 diesel, este mai potrivită pentru condiții urbane sau numai pentru off-roading ușor, pe trasee grele este mai bine să nu experimentați. Modelele cu tracțiune integrală utilizează mai mult tracțiunea spate, iar în condiții de carosabil alunecos este disponibilă tracțiunea față. Ar fi frumos să schimbăm sistemul de evacuare, deoarece țevile și capurile sunt prea subțiri, deoarece G35 îi place să "respire" și o evacuare bună este importantă pentru el. Se justifică efectuarea de întărire calitativă, injecție directă. În ciuda cifrelor indicate în documentație ca fiind de 316 "cai", de fapt se dau 300 de cai. După reglare, puteți obține 380. În practică, accelerația fără radiatoare și rafinarea atmosferei a fost de 6 secunde, după procedurile de tuning această cifră se transformă în 3 secunde.

Greutatea mașinii este mai mare de două tone, consumul de combustibil este de 18 litri la suta... Aveți o senzație completă de condus în timp ce conduceți, mașina s-a dovedit a fi demnă de ea în diferite condiții meteo. "Finik", așa cum este cunoscut cu afecțiune numit cu afecțiune automobiliștii acestui brand în recenzii ale "Infiniti QX70", proprietarii de diesel din primele minute există o dragoste specială și nu doresc să o schimbe pentru un alt vehicul. Această "creație" importată a industriei auto japoneze a câștigat instantaneu o serie de admiratori, după ce a suportat vuietul unui motor diesel în timpul călătoriilor. Ergonomia magnifică poate fi simțită chiar și în mărunțișuri; defecțiunile sunt iertate la acest automobil datorită confortului sporit performanță.