Gaz a21r22: caracteristici tehnice, fotografii și recenzii

Gazelle este cel mai popular camion ușor din Rusia. Această mașină a fost lansată pentru prima dată în 1994. Bineînțeles, în zilele noastre, Gazelle este produsă într-o altă înfățișare. În urmă cu câțiva ani, clasicul Gazelle a fost înlocuit de o nouă generație de "Următorul", ceea ce înseamnă "next". Mașina are un design diferit, precum și alte lucruri tehnice. În acest articol ne vom concentra pe GAZ Gazelle Next A21R22. Acesta este un autocamion ușor cu ampatament scurt, care este disponibil ca autocamion cu platformă sau ca autocamion complet metalic.

Designul

Designul mașinii a fost îmbunătățit semnificativ în comparație cu cel al modelului Business. Aceasta este o generație complet nouă de camioane. Cabina largă este una dintre caracteristicile pozitive ale GAZ Next A21R22, pe care oamenii o notează în recenziile lor. Datorită acestui fapt, există mult mai mult spațiu în interior. Cum arată GAZ "URMĂTORUL" A21R22 în exterior, cititorul poate vedea în articolul nostru.

Habitaclul a primit contururi noi, optica și bara de protecție au fost înlocuite. Grila radiatorului este în continuare supradimensionată. Partea bună este că aripile din plastic. Trebuie spus că, spre deosebire de cabinele vechi, cele noi nu ruginesc. Calitatea vopselei s-a îmbunătățit considerabil, spun recenziile. De asemenea, are panouri laterale din aluminiu. Aluminiul a rezolvat în mod radical problema corpurilor de gazelă care ruginesc perpetuu. Dar nu este lipsit de dezavantaje. După cum spun recenziile, cadrul GAZ A21R22 (Gazelle) este slab protejat împotriva coroziunii. Încă ruginește foarte mult, mai ales iarna.

Proprietarii trebuie să vopsească cabina și să facă un tratament anticoroziv în mod regulat.

Dimensiuni, gardă la sol, sarcină utilă

După cum am spus mai devreme, GAZ A21R22 este o versiune cu ampatament scurt. Astfel, lungimea totală a vehiculului este de 5,63 m. Ampatament - 3,15 metri. Lungimi de supraînălțare față și spate de 0,85 și respectiv 2 metri. Lățimea fără oglinzi - 2,07 metri. Înălțimea este de 2,14 metri. În timp ce mașina are o gardă la sol bună (17 centimetri). Datorită acesteia, automobilul poate fi condus atât în oraș, cât și la țară rural. Acestea fiind spuse, mașina este destul de manevrabilă. Raza de întoarcere a mașinii este de 5,6 metri. Sarcina utilă rămâne neschimbată la 1500 kg.

Interiorul mașinii

Să mergem înăuntru "Nexta". Interiorul are multe diferențe față de generația anterioară "Gazele". În primul rând, este necesar să observăm masca frontală actualizată. Are un design modern. Există o mulțime de nișe și un torpedou spațios. Există geamuri electrice. Consola centrală are acum un sistem stereo cu două cifre.

Tabloul de bord a fost modificat. În centrul tabloului de bord se află un computer de bord. Volanul a devenit mai confortabil. De asemenea, s-a schimbat și forma scaunelor. Acum, scaunul are un suport lateral mai pronunțat, iar în seturile complete scumpe există un cotieră. Din păcate, locația manetei de viteze nu s-a schimbat. Mânerul este încă în podea, ceea ce ascunde foarte mult spațiul interior.

Printre alte dezavantaje - plastic de slabă calitate. E tare și zdrăngănește pe denivelări, ca pe gazelele vechi. Izolația fonică este, de asemenea, de slabă calitate. Mulți proprietari dezasamblează unele părți ale cabinei și le lipesc. Cu toate acestea, cabina a ieșit destul de bine. Mașina a devenit mai confortabilă decât Business.

Specificații

Una dintre principalele caracteristici ale seriei "URMĂTORUL" este un nou motor diesel. Acesta este un motor turbo diesel chinezesc "Cummins" cu o cilindree de 2,8 litri. Motorul are o configurație cu patru cilindri în linie. Raportul de compresie al unității de putere este de 16,5.

Putere maximă de ieșire - 120 cai putere. La prima vedere, ar putea părea insuficient, deoarece ZMZ-405 pe benzină dădea până la 150 de cai. Dar așa.. ca un raft Cuplul motorului diesel este mult mai mic, se pare "Cummins" cu tracțiune mai mare decât motorul pe benzină ZMZ. De altfel, acesta din urmă se află pe "Nexts" nu a mai fost instalat. În locul acestuia, GAZ instalează Ecotec de la UMZ. Cu toate acestea, această din urmă unitate de putere nu a primit recenzii atât de pozitive. În comparație cu "Cummins", este mai vorace și mai puțin puternic. Singura modalitate de a economisi consumul este de a instala echipamente de gaz pe vehicul (propan-butan).

Ce spun recenziile despre motorul diesel? La început au existat multe îndoieli cu privire la durata de viață, deoarece motorul a fost fabricat în China. Dar, după cum a arătat practica, motorul este foarte rezistent și rulează fără probleme aproximativ o jumătate de milion de kilometri. Aceasta este o valoare foarte bună pentru un vehicul comercial ușor.

Acum este rezonabil să defalcăm principalele aspecte legate de consumul de combustibil. Conform datelor din pașaport, GAZ A21R22 consumă 10,3 litri de motorină la 100 de kilometri în ciclu mixt. Dar practica arată că consumul este ușor diferit. Proprietarii dau următoarele cifre: 11-12,5 litri. Ar trebui să spunem că consumul depinde foarte mult de înălțimea cabinei și de prezența unui spoiler.

Cutia de viteze este standard cu cinci trepte. În noul an, producătorul promite să instaleze o cutie de viteze cu șase trepte de viteză. Iar maneta cutiei de viteze se oferă să fie plasată pe panou, ca la mașinile străine.

Prețuri și nivel de echipare

În acest moment, un GAZ A21R22 cu ampatament scurt, cu un motor diesel Cummins, este disponibil pentru 1 milion 250 de mii de ruble. Aceasta va fi versiunea de la bord în versiunea de bază. Modificarea prelungită va costa de la 1 milion 280 mii de ruble. Cumpărătorului i se oferă acest set de opțiuni la un cost suplimentar:

• Sistemul ABS - 15 mii de ruble.
• Aer condiționat - 50,000.
• Blocarea diferențialului spate - 30 de mii.
• Platforma de marfă cu placaj și părți laterale din aluminiu - 90 mii ruble.

De asemenea, clientul are la dispoziție pachetul opțional "Confort". Acesta include:

• Scaun de lux pentru șofer cu cotieră.
• Lumini de ceață.
• Oglinzi retrovizoare acționate electric.
• Sistem audio dual-digital cu suport USB.
• Multicool.
• Sistem de navigație.
• Preîncălzitor.

Concluzie

GAZ A21R22 este unul dintre cele mai accesibile camioane din clasa sa în acest moment. Mașina are o marjă bună de siguranță, dar este încă inferioară concurenților străini în ceea ce privește confortul. Dar principalul indicator la cumpărarea unui vehicul comercial este valoarea vehiculului. În acest plan "Următorul" rămâne în afara concurenței, pentru care este atât de răspândită.