Conţinut
Volvo este o marcă suedeză premium. Acest articol va vorbi despre Volvo S60 2018 (caroserie - sedan). O mașină nouă din acest model cu 249 de cai putere te va costa peste 1,5 milioane de ruble rusești. Este mult mai scump decât mașinile de gamă medie din Federația Rusă, dar mult mai ieftin decât omologii săi germani nu mai puțin prestigioși. Cu toate acestea, acest articol va vorbi în special despre Volvo S60 2018.

Exteriorul
Culoarea mașinii este întotdeauna foarte frumoasă. Și este suficient de ambiguă pentru a fi versatilă din punct de vedere al genului, iar bărbaților s-ar putea să nu le placă astfel de culori pline de farmec. Cu toate acestea, nimeni altcineva nu are o astfel de varietate de nuanțe - este unic. Alegerea culorilor pentru caroseria noului Volvo S60 este extinsă.
Merită menționat faptul că, pentru o taxă suplimentară, puteți echipa mașina cu pachetul R-design, care include un nou design exterior. Acesta include o nouă bară de protecție, obiecte cromate minime pe caroserie, noi jante de 19 inch. Odată ce te obișnuiești cu culorile ambigue ale lui Volvo S60, devine clar că este foarte bun..!
În restilizarea acestui model, farurile sunt mai late și capota este diferită. Toate acestea au avut un singur scop: să facă partea frontală mult mai austeră și mai sportivă. Designerii mărcii suedeze au reușit admirabil. Deci, comentarii proprietar "Volvo C60" să spunem că exteriorul este realizat în toate cele cinci puncte.

Interior
În cabină - întuneric. Chiar și unele incrustații de argint nu diluează negrul. Toate foarte stricte - ca și la clasa business. Plafonul, volanul, scaunele - toate negre. Dacă exteriorul noii mașini se distinge cu ușurință de modelele restilizate, nu același lucru se poate spune despre interior. Este realizat în mod similar cu vechiul Volvo S60. Același bloc de butoane, aceleași conducte de aer, butoane, scaune, toate acestea rămân din vechea versiune a mărcii suedeze. Și recenzii ale proprietarilor "Volvo C60" spun că totul în interior este destul de modest, deși ar fi putut fi mult mai bogat. Dar principalul avantaj este calitatea materialelor și calitatea asamblării. Nu poți să le iei asta suedezilor.
Locuri

Există unele deficiențe în ergonomia mașinii Volvo S60 2019: scaunele pot fi ajustate doar mecanic. Asta ar fi bine, dar este aproape imposibil de făcut. Este numai vina ajustării, pentru a care este foarte.. greu de atins cu mâna. Este bine că acest lucru nu trebuie făcut des, dar dacă mașina nu este condusă doar de proprietar, devine incomod. Aș dori totuși să văd reglarea automată a scaunelor în mașina din 2019.
Cu toate acestea, toate inconvenientele sunt compensate de funcționalitate: puteți regla spătarul, puteți deplasa scaunul înainte și înapoi, puteți regla înclinarea pernei. În general, este în regulă. Comentariile proprietarului "Volvo S60" Cei care au un loc în mașină spun că ar acorda acestui punct un punctaj de 3 din 5.
Sistem multimedia
La Volvo S60 2018, interfața și confortul noului sistem Sensus sunt ieșite din comun: acesta poate face aproape orice. De la cooperarea cu telefoanele mobile la inovații tehnice, sisteme inteligente și așa mai departe. Acesta vă poate reaminti starea mașinii, portierele deschise, luminile, încălzirea scaunelor și așa mai departe. Cu toate acestea, conform recenziilor proprietarilor "Volvo C60", În practică, sistemul nu comunică deloc cu smartphone-ul dumneavoastră. Totuși, nu este pentru toată lumea. Acest lucru poate fi rezolvat cu ușurință prin re-flasharea sistemului multimedia Sensus, dar nu toată lumea vrea să ia această decizie. O rușine, desigur, dar nu la fel de enervant.
Stilul instrumentului

Este o priveliște de admirat! Adevărat, o astfel de decizie de design vă este oferită pentru o anumită suprataxă, dar merită, așa cum spun proprietarii mașinii suedeze. Acesta poate fi comutat între trei moduri de design: normal, economic și sportiv. În acest din urmă mod, întregul tablou de bord devine un tahometru, astfel încât să puteți schimba viteza rapid și la timp. Concurenții au ceva similar, dar Volvo S60 arată mai bine.
Opțiuni

Când cumpărați această mașină suedeză, încercând să învățați toate sistemele și opțiunile, vă simțiți ca un bunic care nu-și amintește nimic. Atât de multe, încât trebuie să le înveți pe de rost, ca la școală, ca la poezie. Această mașină este mai deșteaptă și mai inteligentă decât Einstein. Sisteme pasive de siguranță, sisteme active de siguranță... Sistemul de recunoaștere a pietonilor, de detectare a semnelor rutiere, de asistare a benzii de rulare, sistemul de frânare de urgență pentru evitarea coliziunii cu o persoană, senzorul de oboseală a șoferului, monitorizarea unghiului mort.. Doar jumătate din opțiunile de pe Volvo S60 au fost listate.
Chiar și farurile sunt inteligente: detectează spațiul și își schimbă direcția și intensitatea în funcție de necesități. De asemenea, acesta pornește singur lumina de drum, dacă este necesar. Când deții această mașină suedeză, te simți inconfortabil: ca și cum mașina încearcă să te mulțumească, să facă călătoria mult mai plăcută. Îngrijirea vă oferă liniște sufletească și un sentiment de apreciere pentru mașina dvs. În descriere "Volvo C60" spune că șoferul și mașina formează un fel de legătură și că amândoi lucrează pentru același scop: să facă călătoria confortabilă și ușoară. Există foarte puțini concurenți cu această capacitate, astfel încât Volvo S60 este foarte unic.
Comoditate

Acesta este principalul dezavantaj al acestei mașini. Șoferul și pasagerul au suficient spațiu în față. Mai ales dacă împingeți scaunele în spate. Dar pasagerii din spate stau foarte prost, abia dacă încap persoane care au 180 de centimetri înălțime. Din acest punct de vedere, noul Volvo S60 pierde în fața concurenților săi. În mașinile germane, așezarea în spate este mult mai confortabilă și mai convenabilă decât într-o mașină fabricată în Suedia. Singurul mare avantaj al părții din spate a mașinii este un portbagaj mare, care poate ține într-adevăr o mulțime de lucruri.
Specificații

Cea mai puternică versiune are "Volvo C60" Motor de 249 CP, tracțiune integrală și cutie de viteze automată cu 6 trepte. Lucrul special este că această mașină are are un multi-disc ambreiaj. În condiții speciale de rulare, aproape toată tracțiunea este transferată către puntea față. Puntea spate se cuplează numai în condiții de alunecare. În general, nu se simte cu adevărat unitatea pe șosea, este de înțeles. Cu toate acestea, faptul că o astfel de inovație există este un fapt și, ca să nu spunem că este un lucru rău.
Există, de asemenea, un motor de 2,5 litri, care este turboalimentat. Accelerația până la 100 de kilometri pe oră durează exact 7 secunde, ceea ce este suficient de rapid. Cu toate acestea, acest lucru se află pe fișa tehnică. În practică se dovedește a fi aproximativ opt, și toate acestea sunt meritul anvelopelor din fabrică, o automată moale și alte inovații inutile pentru o mașină rapidă.
Operațiunea
Cel mai important, există multă putere. Este exact cât trebuie. Trebuie să ajungi la 200 de kilometri pe oră pe autostradă? Ușor. Depășește un camion? Pfft, nicio problemă. "Este floare la ureche să depășești două pentru Volvo S60". Cu toate acestea, paradoxul este că, în ciuda tuturor inovațiilor sportive și a motorului puternic, mașina nu pare a fi sportivă. Cu toate acestea, ceea ce susține ideea că conduci o mașină riguroasă și prestigioasă este faptul că este destul de lină, iar cutia de viteze nu lovește niciodată. Suspensia este la fel de moale ca la mașinile civile obișnuite. Proprietarii de Volvo S60 nu frânează pe denivelări, deoarece suspensia este atât de moale încât literalmente "mănâncă" lor. Mașina nu se înclină în viraje strânse.
jante
Mașina are discuri de 19 inci, frumoase, prestigioase și scumpe. Sunt foarte grele. Cauciucul este destul de rău, departe de a fi perfect. Alunecarea, derapajul, lipsa crampoanelor sunt toate dezavantaje mari atunci când o conduci. Aderența poate merge, chiar și la 60 de kilometri pe oră. În general, cel mai bine este să înlocuiți aceste anvelope cu altele imediat ce le cumpărați. La frânarea de urgență, chiar și pe asfalt uscat, sistemul ABS se activează destul de des, deși se pare că nici nu este necesar.
Specificații
Specificații tehnice "Volvo S60" Acestea sunt:
- Dimensiunile mașinii: lungime - 4 metri 599 centimetri, lățime - 1 metru 799 centimetri și înălțime - un metru și 399 centimetri.
- Greutatea vehiculului este destul de mare: aproximativ 1 tonă 599 kilograme.
- Capacitatea rezervorului de combustibil este destul de bună: 70 de litri.
- Putere - 248 de cai putere, motor de 2,5 litri.
- Transmisie: automată cu 6 trepte.
- Viteza maximă: 235 de kilometri pe oră
- Consumul de combustibil în oraș: 9 litri la 100 de kilometri
Concluzie
Majoritatea șoferilor consideră că industria auto suedeză este destul de rea. Dar fiecare în parte. Volvo S60 se plimbă destul de pedigree, de prestigiu. Nu veți regreta niciodată lipsa de tracțiune la volan. Siguranța în industria auto suedeză este de top, este întotdeauna mândră de acest lucru și populară "Volvo C60". Cu toate acestea, îi lipsesc sportivitatea și dinamismul. Dacă puteți numi această mașină un premium, rămâne la latitudinea dumneavoastră să decideți. У "Volvo C60" avantaje și dezavantaje după.
Exteriorul luminos este cel mai important plus al acestei mașini suedeze. Interiorul este, de asemenea, bun, dar pentru iubitor. Calitate și bunătate - ar putea fi invidiat de concurenții lui Volvo S60. Cu toate acestea, faptul că îi lipsesc caracteristici atât de banale precum reglarea automată a scaunelor este izbitoare. Canapeaua din spate înghesuită pierde și ea în fața multor omologi ai mașinii suedeze. Motorul nu este atât de sportiv pe cât ar putea fi. Suspensia este oarecum sportivă, dar oarecum moale. În general, mașina în sine este pentru un iubit.
Germanii câștigă în orice caz în ceea ce privește ergonomia și confortul, dar în ceea ce privește politica de preț începe imediat să rămână în urmă. La urma urmei, Volvo S60 costă un milion și jumătate, când concurentul BMW 328i vă va costa două milioane de ruble rusești. Dar această mașină suedeză se laudă și se va lăuda cu siguranța pe care germanii nu o au. Toate lucrurile fiind corecte, și orice caracteristici și momente lipsă pot fi compensate prin cumpărarea unui BMW sau Audi mai scump. Peste 60% dintre pasionații de automobile sunt de acord cu apartenența lui Volvo S60 la clasa premium, arată un sondaj online.