Piața transporturilor: caracteristici, jucători, dezvoltare, concurență

Serviciul de transport este definit ca fiind interacțiunea directă dintre transportator (furnizor de servicii) și utilizator, care este clientul, pasagerul sau altă parte interesată. Este, de asemenea, rezultatul activității interne a transportatorului pentru a satisface nevoile (atât cele prezente, cât și cele anticipate) ale clientului.

Prin urmare, piața transporturilor reprezintă activitatea în cauză. În acest articol vom da definiția sa, caracteristica. Să analizăm ce companii de transport rutier apar pe o astfel de piață, cum se evaluează competitivitatea lor și ce tehnici de marketing sunt relevante.

Definiție

Piața serviciilor de transport - domeniul transportului de mărfuri, transport de pasageri. Acesta include, de asemenea, următoarele serviciu tehnic, repararea vehiculelor, servicii auxiliare și alte servicii legate direct sau indirect de transport.

Caracteristici

Particularitățile pieței serviciilor de transport sunt următoarele:

• Lipsa unei locații specifice pentru vânzarea și producția acestor servicii în spațiu și timp.
• Dependența pieței serviciilor de transport și condițiile de dezvoltare a acesteia de starea pieței de mărfuri. O scădere a volumelor de producție înseamnă o scădere a livrărilor - atât de marfă, cât și de bagaje și pasageri.
• Volumele de transport nu sunt egale cu volumele de producție, în cele mai multe cazuri chiar depășindu-le pe acestea din urmă. De ce se întâmplă acest lucru? Același lot de produse fabricate poate fi transportat de mai multe ori - de la producător la angrosiști, de la depozite la punctele de vânzare cu amănuntul, de la magazine la consumatorii individuali.
• Piața transporturilor din Rusia și din multe alte țări din lume are nevoie de reglementări guvernamentale. Acest lucru se datorează marii importanțe economice, strategice și sociale a transporturilor.

Membri

În structura pieței de transport, principalul actor este compania de transport rutier. Performanța sa, la rândul său, este determinată de doi factori:

• Mediul extern.
• Mediul intern.

Să aruncăm o privire mai atentă asupra lor.

Factori interni

Rolul operatorilor de transport rutier în logistica transporturilor nu este lipsit de importanță. Factorii interni care le determină activitățile sunt următorii:

• Profesionalismul, pregătirea, experiența profesională a personalului.
• Starea parcului auto.
• Practici și funcții de management intra-organizațional.
• Activități financiare intra-organizaționale.

Acești factori depind în mod direct de ATP. Acestea pot fi influențate de conducerea întreprinderii pentru a crea cele mai bune condiții posibile pentru funcționarea și dezvoltarea ulterioară a ATP.

Factori externi

Pe piața mondială a serviciilor de transport apar diverse ATP. Factorii externi care guvernează aceste întreprinderi sunt împărțiți în două subsisteme: macro-mediul și mediul imediat al organizației. Ce intră în ea?

Mediul macro este format din următoarele:

• Macroeconomie (mecanisme de formare și distribuirea ulterioară a resurselor societății).
• Cadrul juridic (definește limitele interacțiunilor ATP cu pasagerii, clienții).
• Știință.
• Politica.
• Orientare societală.

Mediul imediat în care se află ATP este reprezentat de următoarele:

• Cumpărători de servicii de transport și alte servicii.
• Cererea de astfel de servicii.
• Furnizori de produse.
• Concurenți.
• Piața muncii.
• Piețe de capital.
• Firmele de audit.

Factorii interni ai TPA sunt foarte dependenți de factorii externi. Acestea din urmă reglementează activitățile interne ale întreprinderilor.

Competitivitatea ATP

Să ne uităm la concurența pe piața transporturilor. În acest context, competitivitatea se referă la capacitatea anumitor entități de a-și depăși concurenții în medii specifice.

În ceea ce privește competitivitatea serviciilor de transport, se remarcă trei factori:

• Costul nivelului de serviciu.
• Calitatea acestor servicii.
• Imaginea companiei.

Prin urmare, reducerea costurilor, îmbunătățirea calității și îmbunătățirea imaginii companiilor de transport are un impact direct asupra competitivității acestor întreprinderi.

Cum să creștem competitivitatea?

Prin urmare, dezvoltarea pieței de transport este legată de creșterea competitivității ATR-urilor individuale. Să aruncăm o privire la modul în care se realizează acest lucru în practică.

Următoarele măsuri pot contribui la reducerea costurilor livrărilor

• Economisirea combustibilului.
• Economii Îndeplinirea livrării la timp.
• Economii la întreținerea vehiculelor.
• Creșterea eficienței vehiculelor.

Îmbunătățirea calității transportului este după cum urmează:

• performanță de livrare punctuală. În același timp, APT trebuie să se preocupe și de menținerea calității și cantității transportului de călători și de marfă.
• lărgirea listei de servicii prestate de întreprindere - transport, expediere etc.
• Implementarea de proiecte inovatoare mai rapid decât concurenții.

În acest domeniu, calitatea serviciilor este exprimată prin performanța acestora în deplină conformitate cu orarul, nivelul de confort, ceea ce transportatorul poate oferi clienților și pasagerilor săi. În cazul serviciilor de taxi, de exemplu, contează timpul necesar pentru a duce un pasager la destinație.

imaginea companiei de transport rutier

Imaginea companiei de transport rutier joacă un rol important și pe piața internațională de transport. Ce este? Imaginea este o imagine a unei organizații, a fondatorilor, a proprietarului și a conducerii acesteia, care se formează în societate sub influența unor factori subiectivi și obiectivi. Conceptul în sine este împărțit în externe și interne imagine.

Prin urmare, imaginea externă va fi determinată de modul în care întreprinderea de transport rutier este percepută în societate, de către clienți, investitori, jurnaliști, acționari etc. Formarea acesteia este direct influențată de calitatea serviciilor oferite de firmă, de prima impresie pe care o are clientul prin utilizarea serviciilor sale. Direcția în care o companie comunică cu investitorii, acționarii, diversele mijloace de comunicare joacă și ea un rol important.

Imaginea internă a unui ATP va fi determinată de atitudinea angajaților, a sectorului de management față de compania lor, de sistemul de relații de muncă, de practicile de promovare, de încurajarea angajaților, de oportunitățile de carieră. Cheia imaginii interne a oricărei companii este dedicarea personalului, entuziasmul cu care își desfășoară activitatea și o abordare autentică și prietenoasă a clientelei.

Trebuie spus că imaginea externă a companiilor se schimbă mult mai repede și mai ușor decât cea internă. Acesta din urmă este dificil de ajustat. Prin urmare, este de mare valoare pentru orice companie să construiască și să mențină o imagine internă pozitivă.

Evaluarea competitivității

Un producător de autocamioane trebuie să aibă o înțelegere profundă a mediului concurențial în care își desfășoară activitatea. Necesitatea de a identifica atât punctele forte, cât și punctele slabe ale propriilor concurenți. Acest lucru va permite ca activitatea lor să fie suprimată în mod legal și va reduce impactul acestora asupra pieței serviciilor de transport.

Există un algoritm specific pentru măsurarea competitivității:

1. Justificarea metodei alese pentru evaluarea competitivității unui serviciu.
2. Definirea cerințelor pentru serviciu.
3. Selectați acei parametri care pot fi măsurați.
4. Calcularea unităților care compun evaluarea competitivității unui serviciu.
5. Calculați indicatorii de competitivitate pe categorii: costuri, imagine, calitate etc.
6. Calcularea indicatorilor integrali de competitivitate.
7. Analiza finală a competitivității serviciului specific.
8. Elaborarea unor măsuri eficiente de îmbunătățire a competitivității.

Marketing

Caracteristicile speciale ale pieței de transport au, de asemenea, un impact asupra utilizării zonelor de comercializare specifice în acest mediu.

În acest context, marketingul este considerat un sistem cuprinzător de realizare a serviciilor la nivelul companiilor de transport rutier. Principalul său obiectiv este de a răspunde mai bine nevoilor clienților individuali, crescând astfel profitabilitatea transportatorului.

În acest caz, se pune un accent deosebit pe studierea și analiza cererii de servicii de logistică de transport. Cererea se referă la nevoi specifice în domeniul transporturilor și al serviciilor auxiliare.

Sunt luate în considerare următoarele caracteristici ale cererii pe această piață

• Inegalitatea apariției sale în spațiu și timp.
• Caracterul secundar al cererii pentru aceste tipuri de servicii.

În acest caz, crearea cererii include următoarele activități:

• Furnizarea de servicii de înaltă calitate.
• aplicarea unei politici tarifare flexibile.
• Înființarea de depozite pentru depozitarea intermediară a mărfurilor transportate.
• Furnizarea de servicii suplimentare.
• Utilizarea procesării automate a comenzilor.
• campanii publicitare, promovare în social media etc.

În acest context, oferta reprezintă volumul de muncă de transport, cantitatea de servicii oferite spre vânzare la un moment dat pe piață. Ca și cererea, este o valoare care poate fi reprezentată atât în termeni monetari, cât și în volum.

Activități de marketing

Unitățile și departamentele speciale sunt înființate în cadrul APT-urilor mari și mijlocii pentru a pune în aplicare diverse proiecte și măsuri de marketing. În cazul întreprinderilor mici, această oportunitate se ivește rareori. Prin urmare, funcțiile de marketing sunt împărțite între toți angajații firmei.

În toate cazurile, angajații vor încerca să desfășoare următoarele activități de marketing:

• Analiza clienților.
• Studiul concurenților de pe piețele de transport.
• Analiza capacităților proprii, a competitivității pe piață.
• Cercetarea specifică a unor noi piețe emergente de servicii similare.
• Planificarea extinderii propriei game de lucrări și servicii.
• Urmărirea schimbărilor actuale și reale de pe piață.
• Stabilirea condițiilor comerciale de livrare și transport.
• Negocierea, semnarea contractelor cu clienții.
• diferite soluții comerciale.

Piața serviciilor de transport are propriile sale specificități. Dar există un general concurență legitimă și se iau decizii standard de marketing. Dar există și măsuri specifice pentru a îmbunătăți competitivitatea ATP.