Timonier cu motor: descrieri și responsabilități ale postului

Nevoia unui cârmaci a apărut atunci când a fost construită prima navă. Puțin mai târziu, motorul cu combustie internă a fost inventat și încorporat în designul navei, astfel că timonierul a început să îndeplinească sarcinile unui automobilist. А pentru a poziționa reflectat totul funcții principale, profesia a ajuns să fie cunoscută sub numele de timonier-motorist.

Responsabilități imediate

La locul de muncă, timonierul trebuie să respecte o serie de sarcini:

1. Mai presus de toate, specialistul trebuie să știe cum să opereze nava în toate condițiile meteorologice, să urmeze imediat ordinele superiorilor.
2. Trebuie să cunoască construcția absolut tuturor motoarelor de navă, mecanismele aferente, particularități de funcționare și reguli de întreținere.
3. În conformitate cu fișa postului, cârmaciul navei trebuie să participe la reparațiile navei și să monitorizeze starea acestora.
4. Trebuie să fie familiarizat cu amplasarea conductelor la bordul navei, la ce servesc supapele și vanele, cum funcționează mecanismul de ancorare și metodele de ancorare a navei.
5. Trebuie să fie capabil să conducă barca, să învețe tehnicile de salvare a persoanelor înecate și să acorde asistență medicală prespitalicească victimelor.
6. Trebuie să cunoască bine fișa postului de marinar de navă, să știe să lege noduri și să picteze.
7. Trebuie să fie capabil să citească și să înțeleagă semnificația tuturor instrumentelor de la bord.

Descrierea tipică a postului de pilot-motorist

Candidații trebuie să aibă cel puțin 18 ani, să se supună unui control medical pentru verificarea aptitudinii pentru acest post și să fi absolvit cursuri de formare teoretică și practică în instituții de învățământ specializate.

Titularii unui permis de muncă de timonier-motorist sunt angajați și concediați de către șeful lor direct, în conformitate cu legislația în vigoare din Federația Rusă.

au drepturi, îndatoriri și beneficii depline în conformitate cu statutul organizației.

Calitățile unui potențial solicitant de locuri de muncă

Timonierul auto trebuie să aibă un grad ridicat de disciplină pentru a executa ordinele superiorilor cu exactitate și într-un timp scurt. Este esențial să ai un raționament spațial care este esențială pentru orientare în spațiu pe apă. În plus, trebuie să vă amintiți locurile în care ați fost deja.

să poată observa terenul înconjurător, pentru a identifica în timp util pericolele care împiedică trecerea liberă a navei. Vederea nu trebuie să fie afectată în condiții meteorologice nefavorabile - ploaie, ceață, întuneric. Cu ajutorul unui ochi excelent, cârmaciul poate determina imediat și corect distanța exactă de la barcă până la conturul zonei.

un auz excelent va fi util pentru un inginer de navă pentru a detecta funcționarea corectă a unui motor de navă prin sunete distinctive, va ajuta la eliminarea defecțiunilor sale în timp util.

Trebuie să aibă un aparat vestibular bun, să fie capabil să înoate atât în apă cât și sub apă și să nu fie predispus la rău de mare. Iar efectuarea lucrărilor necesare pe o navă necesită abilitățile inițiale ale unui instalator și o anumită forță fizică.

Turele lungi sunt pentru persoanele cu răbdare și rezistență, iar personalul permanent trebuie să fie prietenos, fără conflicte și de ajutor.

Drepturile și îndatoririle profesiei

Descrierea postului de timonier șef este reglementată de statutul societății pentru care lucrează angajatul. Aceasta prevede, de asemenea, drepturile și îndatoririle sale de bază. Dar merită să ne amintim că un supraveghetor poate da o sarcină care nu este prescrisă acolo, dar nu dă dreptul de a nu se conforma ordinului supraveghetorului. instrucție 1 În cazul în care un supraveghetor nu poate fi obligat să se conformeze ordinului supraveghetorului.

Educația corectă

Pentru a vă califica pentru postul de timonier de navă, trebuie să fi absolvit învățământul secundar de specialitate în orice disciplină:

• marinar;
• timonier-motorist;
• Tehnologie navală și pe apă;
• mecanicul navei;
• Șef de navă sau mecanic naval asistent.

Toate aceste cursuri oferă cunoștințele și abilitățile necesare pentru a lucra cu motoare marine și pentru a opera ambarcațiuni.

Niveluri de calificare

Există două niveluri de specializare în această profesie, nivelul 5 și nivelul 6. Cu toate acestea, atribuțiile unui cârmaci nu au nicio legătură cu sarcinile care trebuie îndeplinite. Singura diferență este puterea motorului navei pe care timonierul este calificat să o conducă.

De exemplu, un lucrător din categoria a cincea poate conduce o navă cu o putere a motorului de până la 850 kW; un lucrător din categoria a șasea nu are o astfel de restricție.

Posibilă dezvoltare a carierei

Specialiștii instruiți pot lucra în orice flotă și pe orice navă. În timp, după ce a dobândit experiența necesară și a trecut examenele necesare formare avansată, este foarte posibil să devii comandant de navă.

Cât câștigă un specialist

Salariul unui timonier-inginer depinde de regiunea de reședință și de puterea motorului navei pe care o controlează. În colțurile îndepărtate ale țării, salariul unui astfel de specialist este de 6,5-15 mii de ruble.

Cei care locuiesc în regiunea centrală pot câștiga 25-30 de mii de ruble pe lună.

După cum vedeți, nu foarte mult. Dar nu trebuie uitat că, în timpul perioadei de schimbare, compania oferă angajaților uniforme și mesele necesare. În plus, există toate garanțiile sociale, concedii plătite și prime de performanță.

Avantajele și dezavantajele profesiei

Avantajele poziției de cârmaci-motorist includ:

• profesia este destul de solicitată și este la zi pe bursa forței de muncă;
• Posibilitatea de a avansa în carieră până la funcția de căpitan de navă
• Pachet social complet din partea organizației.

Dezavantajele includ:

• scăzut nivelul de salarizare;
• Este obligatoriu să dețineți un certificat academic relevant;
• Program de lucru - urmăriți.

Există un contingent de oameni care se bucură să navigheze pe oceane, care doresc să experimenteze adevărata manevrabilitate pe mare, să vadă locuri îndepărtate și să viziteze fiecare colț al lumii. Totul pare atât de romantic încât nu numai bărbații, ci și fetele se înrolează în marină. Cu toate acestea, pentru un adevărat specialist în această poziție, este o muncă grea. În toate condițiile meteorologice și în toate circumstanțele, navele sunt chemate să transporte marfă, pasageri. De asemenea, este folosit pentru a prinde pește și pentru a explora oceanele lumii.

Pe remorcherele mici, nivelul de responsabilitate al timonierului/motoristului crește de mai multe ori, deoarece nava este condusă fără instrucțiuni valoroase din partea căpitanului, iar întreaga responsabilitate revine specialistului de la cârmă. Prin urmare, trebuie să fiți deosebit de atent, să puteți identifica orice defecțiune a motorului după sunet, să folosiți instrumentele cu claritate și să puteți lua decizii rapide într-o situație periculoasă.