Izolație fonică pentru ford focus 2: tipuri, caracteristici de anulare a zgomotului și cum funcționează

Una dintre principalele surse de distragere a atenției șoferului este zgomotul. Izolarea fonică este concepută pentru a atenua zgomotul de pe șosea, zgomotul motorului, vibrațiile caroseriei și zgomotul roților. Modelele premium cu preț mai ridicat au o bună izolare fonică în standard. Autoturismele de buget care au ca prioritate accesibilitatea sunt echipate cu un minim de. O astfel de problemă este prezentă și în modelele economice ale mărcii "Ford". Izolarea fonică din fabrică "Ford Focus 2" Depinde de puterea motorului. Mașinile cu un volum de 1.8 și 2.0 sunt echipate cu o protecție mai bună.

Tipuri de izolare fonică

Pentru a asigura o protecție maximă, se utilizează mai multe materiale cu proprietăți diferite. Tipuri de bază:

• amortizoare de vibrații;
• amortizoare de sunet.

Primele reduc vibrațiile transmise de la motor și suspensie la caroserie. Amortizoarele de sunet acționează ca o barieră acustică și împiedică sunetul să pătrundă în vehicul. În plus, materialele care reduc zgomotul sunt folosite pentru a proteja și mai mult punctele slabe.

Astfel, de exemplu, izolarea fonică "Ford Focus 2" hatchback include protecție suplimentară pentru capacul portbagajului.

Pentru a elimina zăngănitul și scârțâitul pieselor din plastic interiorul habitaclului este prevăzut cu materiale antiderapante. Folosit pentru lipirea îmbinărilor ușilor și a planșelor de bord.

Tratarea elementelor

Principala plângere a proprietarilor de mașini "Ford Focus 2" Izolație fonică - nivel ridicat de zgomot în cazul conducerii pe pavaje denivelate. Prin urmare, în varianta economică, lucrările se limitează la fixarea arcurilor roților. Cu toate acestea, efectul maxim poate fi obținut numai prin tratarea tuturor elementelor corpului:

• acoperiș;
• podea;
• uși;
• capota și peretele despărțitor dintre compartimentul pentru pasageri și compartimentul motor;
• compartimentul pentru bagaje;
• pasajele roților pe interior și exterior.

Materiale de izolare fonică

Există un număr impresionant de materiale diferite pe piață selecția materialelor pentru izolarea fonică "Ford Focus 2" de diferiți producători și categorii de preț.

Material de izolare a vibrațiilor. Pe bază de bitum cu acoperire cu folie. Primul strat din acest material este plasat pe părțile corpului. Greutatea ridicată a materialului permite ponderarea elementelor, amortizând astfel vibrațiile. Materialul de placare acustică este disponibil în diferite lungimi și grosimi. Nume de marcă pentru material:

• vibroplast;
• bimast;
• isoplast.

Se alege o grosime diferită pentru fiecare parte a caroseriei. Foi mai groase sunt așezate pe podea. Pe uși, capotă, capacul portbagajului pentru a preveni deformarea - mai subțire. Nu este necesar să se acopere întreaga suprafață a componentei; este suficientă o acoperire de 80%. Pe stâlpi și plăci de burduf, materialul nu poate fi aplicat.

Material izolator de zgomot. Fabricat din spumă de polietilenă sau cauciuc cu un strat superior metalizat. Materialul este disponibil în role.

Se aplică ca un al doilea strat deasupra izolației împotriva vibrațiilor pe toată caroseria, asigurându-se că toate golurile sunt bine acoperite. Disponibil sub denumiri comerciale:

• Bitoplast;
• Bimast.

Material combinat. este format din două straturi, care combină atât izolarea împotriva vibrațiilor, cât și a zgomotului. Utilizarea acestui material accelerează procesul de instalare de 2 ori mai rapid, deoarece nu este nevoie să se poziționeze un strat și apoi al doilea strat. Dezavantajul acestei aplicații este că toate piesele sunt tratate cu un strat de aceeași grosime. Și din moment ce materialul are o greutate considerabilă, mașina este foarte greu de cântărit: greutatea unui set complet de izolare fonică combinată este de aproximativ 70 kg.

Material de absorbție a sunetului. fabricat din spumă poliuretanică și absoarbe undele sonore datorită structurii sale poroase. Izolare fonică completă a mașinii "Ford Focus 2" capacul capotei, ornamentele ușilor și părțile din plastic ale tabloului de bord. De asemenea, îndeplinește și funcția de material anti scârțâit.

Etape de lucru

Înainte de începerea lucrărilor, interiorul automobilului este complet dezasamblat.

Scoateți fotoliile, demontați tabloul de bord, demontați ușile, podeaua și lambriurile din tavan. Izolația existentă este îndepărtată. Toate suprafețele sunt atent degresate și uscate. Apoi, foile sunt tăiate pentru a se potrivi cu suprafața piesei inserate.

Aplicați primul strat de izolare împotriva vibrațiilor, așa cum s-a menționat mai sus. Plăcile sunt încălzite cu un uscător de păr pentru construcții sau într-un cuptor special înainte de lipire. Îndepărtați folia protectoare (hârtie) de pe stratul adeziv și lipiți-o pe elementul de caroserie, evitând orice bule. Apoi, foaia este rulată cu grijă cu o rolă specială.

Așezați al doilea strat de izolație fonică în același mod. Degresarea suprafețelor învelite. La lipirea materialului în părți, părțile adiacente sunt lipite una lângă alta. În plus față de izolarea fonică, materialul acționează și ca izolator termic. Mai ales capacul capotei. В sezon rece Motorul se încălzește mai repede datorită compartimentului motor încălzit.

Pentru a asigura un confort maxim pentru șofer și pasageri "Ford Focus 2" Izolarea fonică a celor mai slabe locuri este completată cu material fonoabsorbant. Se aplică ca un al treilea strat.

Izolarea zgomotului cu propriile mâini

Izolația acustică poate fi realizată rapid și de înaltă calitate de către specialiștii de la un atelier de reparații al unui furnizor auto. De obicei, procedura de instalare durează 1-2 zile. Costul unui set complet de lucrări este de 30-40 de mii de ruble, în funcție de materialele utilizate. Izolarea fonică poate fi realizată mult mai economic "Ford Focus 2" cu propriile lor mâini.

În primul rând, trebuie să stabiliți care este scopul lucrării. Cantitatea de material care trebuie achiziționată depinde, de asemenea, de acest lucru. Dacă este vorba doar de reducerea zgomotului, partea inferioară a caroseriei și pasajele roților sunt suficiente, la fel ca și ușile și pereții despărțitori dintre compartimentul pasagerilor și compartimentul motor. Pentru iubitorii de acustică auto de calitate este necesar un complex complet de lucrări, inclusiv tratarea suplimentară a portbagajului, a ușilor și a acoperișului.

În condițiile unui buget limitat, materialele profesionale pot fi înlocuite cu materiale analogice de construcție:

• material izolator;
• poliformă;
• Aluform.

În acest caz, se achiziționează adeziv de construcție pentru montarea foilor. Pentru a face singur această lucrare, veți avea nevoie de:

• unelte pentru demontarea componentelor interioare și a garniturilor;
• un uscător de păr;
• O rolă de strângere;
• Solvent de degresare (este suficient un solvent normal de tip white spirit);
• un cuțit ascuțit pentru a tăia foile;
• mănuși strânse.

Lucrările trebuie efectuate într-un loc uscat și bine ventilat.

Capotă

Izolația capotei nu numai că protejează șoferul de zgomotele exterioare, dar izolează și compartimentul motorului pe timp de iarnă, datorită foliei sale acoperite cu folie de aluminiu. Lucrări de izolare fonică a capotei "Ford Focus" 2 implementat în două etape.

Materialul de absorbție a vibrațiilor este lipit ca prim strat, dar nu pe întreaga suprafață, ci doar pe deschiderile dintre nervuri. Apoi se lipește materialul de izolare fonică. O atenție deosebită trebuie acordată calității lipirii. Sub capotă, partea inferioară a caroseriei este expusă la temperaturi ridicate și se poate desprinde. Dacă se dorește, peste cele două straturi se poate monta o placare acustică suplimentară.

Arcuri de roți, podea, portbagaj

Aceasta este cea mai amplă parte a lucrării, deoarece toate componentele interioare trebuie demontate complet și apoi reinstalate. Pentru a evita problemele de asamblare, este recomandabil să fotocopiați.

Protecția este, de asemenea, aplicată în două straturi, optându-se pentru foi mai groase de material de amortizare a vibrațiilor pentru tratarea pasajelor roților și a spațiului de sub bord. Arcurile pot fi laminate cu două straturi de protecție împotriva vibrațiilor și tratate suplimentar din exterior.

acoperiș

Atunci când acoperișul este montat în mod standard, izolarea fonică "Ford Focus 2" (model restilizat) este implementat sub formă de foi de material de amortizare a vibrațiilor.

Pentru o bună protecție, întreaga suprafață este lipită. Fetrul poate fi adăugat ca un al doilea strat. Este un material excelent de absorbție a zgomotului care este, de asemenea, foarte moale. Face asamblarea mult mai ușoară, deoarece se adaptează cu ușurință la forma tapițeriei.

Uși

Izolarea fonică a ușilor "Ford Focus 2" - cea mai delicată etapa de lucru, deoarece aici se află mecanismele ferestrelor, încuietorile și sistemul de difuzoare.

Pentru a se evita greutatea și deformarea ușilor, material pentru Alegeți un material mai subțire pentru izolarea vibrațiilor decât pentru restul vehiculului. Ordinea de lucru același. Toate deschiderile ușilor sunt apoi sigilate pentru un efect optim, iar lambriurile sunt sigilate suplimentar în jurul perimetrului cu bandă anti-cârâit. Deoarece difuzoarele audio sunt situate în ușă, se recomandă să alegeți materialul pentru izolarea fonică cu proprietăți izolatoare crescute.

Calitatea lucrărilor de izolare fonică finalizate "Ford Focus 2" sporește siguranța și confortul la volan.