Ford transit nu pornește: cauze, starea tehnică a mașinii și sfaturi pentru rezolvarea problemei

Ce să faci dacă bateria nu pornește? "Ford-Transit "? Aceasta este o problemă frecventă pentru proprietarii acestor monovolume. Problema cu pornirea motorului lor este. Proprietarii de furgonete se confruntă adesea cu această problemă după perioade lungi de parcare în nopțile reci și chiar și cu motorul bine încălzit. Puteți înțelege o astfel de problemă luând în considerare următoarele semne tipice.

Demarorul nu pornește fără ca motorul să se rotească

Cauza este, de obicei, următoarea:

• Dacă bornele bateriei sunt slăbite sau corodate;
• Baterie descărcată sau defectă - în mod normal, aparatul produce cel puțin 13-14 W, dacă este mai puțin, trebuie reîncărcat;
• Cablajul defect, slab sau deconectat al motorului de pornire;
• Defectarea întrerupătorului de pornire sau a releului de tracțiune;
• o defecțiune a demarorului în sine;
• deteriorarea sau deconectarea împământării motorului - în acest caz, trebuie să verificați funcționalitatea sistemului respectiv;
• eșecul blocatorului de pornire;
• defectarea manetei transmisiei automate din poziția P/N.

Motorul se rotește prea încet la pornirea motorului de pornire

Această problemă este cel mai adesea cauzată de următorii factori

• baterie slabă;
• deteriorarea terenului său la corp;
• Corodare sau contacte slăbite ale bateriei;
• Deteriorări interne ale starterului;
• defalcarea starterului;
• conexiunea de împământare a motorului deconectată;
• contacte slăbite ale releului de tracțiune sau cablajul starterului.

Dacă motorul nu pornește în ciuda unor viteze mari ale demarorului, puteți vorbi de un demaror defect sau de o fixare slăbită.

La pornirea motorului "Ford-Transit" nu pornește

Cauzele cele mai frecvente:

• O simplă lipsă de combustibil în rezervor;
• baterie descărcată;
• contacte slăbite sau rugină în contacte;
• există o aerisire a combustibilului;
• Ruperea supapei de oprire a motorului diesel;
• Epilarea combustibilului pe timp de ger;
• reducerea compresiei în cilindrii diesel;
• Sistem de preîncălzire sau sistem de alimentare defect;
• o defecțiune mai gravă, de exemplu, deteriorarea arborelui cu came.

Dacă, după pornirea motorului "Ford" se oprește imediat, aceasta poate indica prezența aerului sau a unei acumulări de ceară în motorină, deteriorarea sistemului de alimentare sau o preîncălzire defectuoasă.

Dificultate la pornirea unui motor rece

Se întâmplă din cauza:

• Descărcarea bateriei;
• Combustibil blocat;
• O funcționare defectuoasă a sistemului de preîncălzire;
• contacte deteriorate ale bateriei;
• Ceararea motorului diesel - cerurile lichide din motor se îngroașă atunci când sunt expuse la îngheț, ceea ce face ca filtrul să se blocheze, ceea ce duce la oprirea alimentării cu combustibil;
• filtrul de aer este înfundat;
• compresie scăzută în cilindrii de putere;
• defecțiuni ale sistemului de alimentare cu combustibil.

De ce se aprinde mașina prost? "Ford Transit" cu un motor cald? Acest fenomen poate avea mai multe explicații:

• o baterie descărcată;
• rugină pe contactele sale sau slăbiciune din alte motive;
• Scurgeri de aer pentru motorină;
• filtru de aer înfundat.

Soluții la cele mai frecvente probleme

Deci, "Ford Transit" la motoarele diesel, cea mai frecventă cauză este reprezentată de diverse defecțiuni ale conductelor de combustibil și ale sistemului electric. compresia scăzută, parafina din combustibil pe timp rece și combustibilul umflat pot, de asemenea, să provoace pornirea proastă a motorului.

Luați în considerare cauzele probabile și soluții la probleme cel mai bine este să cele mai frecvente exemple. De exemplu, dificultatea constă în "Ford Transit" nu pornește dimineața, chiar și pe vreme caldă. Problema poate fi cauzată de perii uzate, ceea ce duce la un contact slab sau la absența contactului. Într-o astfel de situație, scoateți demarorul, verificați starea tuturor contactelor care duc la perii și reconectați-le pe cele care sunt rupte.

În plus, particulele de elemente abrazive au tendința de a se acumula în colector. Ca urmare, bateria nu oferă demarorului tensiunea de care are nevoie, ceea ce face dificilă pornirea motorului.

Într-un astfel de caz, starterul are nevoie de un diagnostic complet: dispozitivul trebuie dezasamblat, spălat, curățat și lubrifiat. Apoi lustruiți colectorul și înlocuiți periile deteriorate.

Nu este neobișnuit ca proprietarii să "Ford Transit" întâmpină o altă problemă cu demarorul. La rotirea cheii se aude un clic, dar unitatea nici măcar nu acționează.

Cum se rezolvă o astfel de problemă? Iată câteva opțiuni:

• Inspectați și curățați contactele bateriei, dacă este necesar;
• încărcați-l;
• demontați demontează demarorul, testați cablajul de mers înainte și înapoi și apoi curățați toate contactele, în special bateria;
• pentru a conduce o sursă de plus la borna principală a demarorului - dacă începe să se miște, problema este la releul de tracțiune, caz în care unitatea va trebui să fie înlocuită.

Compresie mai mică în cilindrii de putere

În aceste condiții tehnice "Ford Transit" Nu pornește, deși motorul însuși se învârte. Cauza este, de obicei, cauzată de uzura cilindrilor înșiși și a pieselor de etanșare, precum și de lipsa de etanșeitate în camera de ardere. Combustibilul pur și simplu nu se aprinde din cauza lipsei de temperatură în timpul compresiei.

Cum se rezolvă problema? Este posibil să scăpați de o astfel de defecțiune numai prin revizia motorului. Puteți crește temporar compresia turnând ulei de motor în toți cilindrii. Dar, odată ce se termină, problema revine.

Defecțiuni ale bujiei incandescente

De ce nu pornește motorul "Ford Transit" (2.2L sau 2.4L - nu contează) pe vreme rece? Motivul este că încălzirea spațiului din cilindri este asigurată de un sistem de bujii incandescente. În cazul în care chiar și unul dintre ele cedează, pornirea motorului va fi mai dificilă pe măsură ce temperatura se răcește.

Ce trebuie făcut într-o astfel de situație? Ar trebui să se efectueze câteva acțiuni:

• Testați bujiile cu un multimetru pentru continuitate și rezistență - dacă se detectează o problemă, piesa trebuie înlocuită;
• verificați fișele cu ajutorul unei baterii, conectându-le direct - dacă elementul luminează de la margine și își schimbă nuanța pe măsură ce se încălzește, trebuie înlocuit.

Defecțiuni ale sistemului de combustibil

"Ford Transit" dieselul pornește prost și din cauza injectoarelor de combustibil înfundate. Diagnosticați problema prin examinarea eșapamentului. Dacă din coșul de fum iese un fum albăstrui în timp ce încercați să porniți, înseamnă că combustibilul ajunge în mod normal la cilindri. În acest caz, se poate spune cu siguranță că arderea nu se datorează bujiilor defecte sau compresiei reduse.

Dacă motorul pornește cu o bufnitură, pornește greu și se oprește brusc, probabil că duzele sunt parțial murdare. În cazul unei distribuții necorespunzătoare, o parte din motorină nu are timp să se aprindă și iese prin țeavă sub formă de fum negru.

Ce trebuie să faceți? Deșurubați duzele și folosiți o bancă pentru a verifica dacă sunt murdare. Faceți același lucru cu filtrele de combustibil. Înlocuiți piesele dacă este necesar.

În cazul în care motorul "Ford Transit" Nu pornește și nu iese fum din coș, ceea ce înseamnă că nu intră niciun fel de combustibil în cilindri. Fiecare parte a sistemului de alimentare, inclusiv pompa și filtrele, poate fi cauza. Nu se poate exclude existența unei curele de distribuție deteriorate sau nealiniate.

Aer blocat

Aerul din combustibil - o problemă cu care se confruntă fiecare al treilea proprietar de mașină. Defecțiunile în alimentarea cu combustibil sunt adesea cauzate de pierderea etanșeității conductei. Scurgerile și îmbinările fisurate permit pătrunderea aerului în vehicul și provoacă oprirea motorului. Alte încercări de a porni motorul nu reușesc. "Ford Transit" Nu pornește cel mai adesea după o oprire.

Care este soluția? Sistemul ar trebui verificat pentru a detecta eventualele scurgeri și ventilat:

• este necesar să se conecteze un furtun incolor la pompă, prin care se vor vedea bulele de aer;
• atunci sistemul trebuie pompat cu o pompă de eliberare a aerului;
• Este necesar să se verifice dacă furtunurile conductelor de combustibil sunt bine strânse;
• În cele din urmă, garniturile de etanșare, garniturile și inelele trebuie înlocuite dacă prezintă scurgeri sau au devenit inelastice.

În cele din urmă, merită spus că prevenirea micilor defecțiuni și rezolvarea în timp util a problemelor apărute, precum și întreținerea sistematică a serviciului - toate acestea pot salva proprietarul de "Ford-Transit " de reparații costisitoare și plictisitoare.