Înlocuirea scripetelui arborelui cotit: instrucțiuni, instrumente, procedură

Motoarele cu ardere internă sunt echipate cu echipamente auxiliare - acestea includ generatoare, compresoare de aer condiționat, o pompă pentru sistemul de răcire. Toate aceste dispozitive primesc cuplul de la arborele cotit prin intermediul scripetelui. Acesta din urmă, în timp, din cauza uzurii naturale, se deteriorează. Ca urmare, mașina are nevoie de o înlocuire a scripetelui arborelui cotit. Să vedem cum se efectuează această operațiune.

Scop

Polia este destinată transmiterii cuplului la unități suplimentare. În acest scop, chiar aceste unități au un scripete de legătură. Acesta este fixat pe arborele cotit cu ajutorul unui cuplaj cu cheie și fixat cu o piuliță sau un șurub.

Polița este o roată plată cu o canelură specială în care este montată cureaua de cauciuc. Arborele de preluare a puterii este tensionat suficient pentru ca cureaua și scripete să se îmbine perfect, astfel încât transmisia cu curea să continue să funcționeze și să se rotească. Aceste celule pentru vehiculele moderne sunt fabricate predominant din oțel, aluminiu și, mai rar, din fontă.

Defecțiuni și verificări

Înainte de a înlocui scripetele arborelui cotit trebuie să evaluați mai întâi starea piesei. Poliilele și transmisiile cu curele funcționează datorită forței de frecare care apare între suprafețele de contact. Unul dintre cele mai frecvente cauze Defecțiunile sunt cauzate de uzura normală a suprafețelor de rulare. Tensiunile dinamice constante provoacă fisurarea și ciobirea metalului.

O altă problemă frecventă este jocul de cheie în calea de cheiță dintre scripete și arborele cotit. Jocul înapoi este cauzat de o potrivire uzată a elementului cu arborele. Suportul se deșurubează în mod constant din cauza vibrațiilor, ceea ce crește și mai mult jocul.

Dacă un astfel de scripete este utilizat pentru o perioadă lungă de timp, canalul de cheiță se va uza și mai mult și, în cele din urmă, se va prăbuși. Adesea, acest lucru este însoțit de deșurubarea șurubului scripetelui arborelui cotit. unitatea este apoi rotită, distrugând complet carcasa scripetelui, articulația și arborele cotit.

Cum se diagnostichează?

Pentru a verifica starea scripetelui, scoateți curelele, evaluați vizual starea marginilor și a carcasei - încercați să vedeți fisuri și semne de uzură. Apoi trebuie să mișcați scripetele - dacă există reacție critică, aceasta se va resimți clar. Manualul motorului vă va oferi întotdeauna informațiile și dimensiunile uzurii permise. Este o idee bună să verificați detaliile în funcție de aceste dimensiuni.

Ce te oprește să scoți scripetele??

Așadar, diagnosticul indică faptul că este necesară înlocuirea scripetelui arborelui cotit. Orice carte de reparații auto descrie procedura foarte pe scurt, sugerând că operațiunea este simplă. Cu toate acestea, nu este cazul.

Procesul este complicat de poziționarea incomodă a acestui scripete sub capota vehiculului. Mecanismul este ascuns în spatele alternatorului. Accesul este extrem de limitat. Polițele pot fi de tip "snubbed" sau normale - primele au un inel exterior pentru a amortiza vibrațiile. Pentru a avea acces la montajul scripetelui, trebuie să slăbiți șuruburile de întindere a curelei de la Acționări pentru echipamente auxiliare. Este necesar să aveți grijă când îl îndepărtați. Este important să nu se rupă elementele care înconjoară scripetele.

Atunci când scripetele este montat din fabrică, acesta este fixat cu un cuplu de torsiune ridicat pentru a asigura o fixare sigură. Filetul din dreapta de pe arborele cotit și, prin urmare, piulița sau șurubul de pe scripete, consolidează și mai mult ambreiajul. Temperaturi ridicate, mediu, timp - toate acestea accelerează procesul de distrugere. La acestea se adaugă efectele uleiului și ale coroziunii. Piulița scripetelui arborelui cotit poate fi dificil de slăbit fără cunoștințe speciale.

Dacă ambreiajul este decuplat, arborele cotit poate fi rotit cu ușurință cu o cheie. Prin urmare, piulița de ambreiaj trebuie fixată în poziție înainte de a se încerca deșurubarea - acest lucru împiedică rotirea piuliței de ambreiaj în timp ce aceasta este deșurubată. atelierele au unelte speciale pentru acest lucru - elementul este înșurubat în găurile tehnologice pentru a împiedica întoarcerea acestuia.

Dacă acest lucru nu este posibil, problema poate fi rezolvată prin așezarea crampoanelor sub roți și cuplarea cutiei de viteze în treapta a patra. De asemenea, puteți fixa volantul cu o șurubelniță mare sau o rangă.

Cum se deșurubează scripetele?

Piuliță de scripete - fixată la capătul arborelui fie cu un șurub de putere, fie cu o piuliță. Acesta din urmă se găsește la vehiculele cu tracțiune spate și poate avea urechi speciale pentru "demarorul strâmb". Pentru a sparge piulița, profesioniștii folosesc o cheie de 36 sau 38 mm cu o țeavă lungă sudată. De asemenea, se folosesc diverse elemente de fixare pentru a fixa scripetele. В acasă Procedura de înlocuire a scripetelui arborelui cotit este următoarea.

În primul rând, așezați mașina pe o groapă sau pe un trepied. Cutia de viteze este apoi cuplată în treapta a patra pentru a împiedica arborele cotit să se rotească în timp ce piulița sau șurubul este îndepărtat. De asemenea, este util să strângeți frâna de mână.

Un șurub sau o piuliță trebuie să fie lovit cu un ciocan, sau trebuie folosite în prealabil chei lichide pentru a strânge. Dacă este disponibilă o torță cu gaz, se poate încerca să se încălzească ușor șurubul sau piulița. Apoi scoateți piulița sau șurubul cu un cap de soclu de dimensiuni mari din setul de chei și un prelungitor, folosind o mișcare puternică în sens invers acelor de ceasornic. Apoi, mecanismul poate fi deșurubat.

A doua cale

În cazul în care prima metodă eșuează, se sugerează următoarea metodă. setați cutia de viteze în poziția neutră și scoateți borna de pe colector sau firele bujiilor pentru a evita producerea de scântei.

Apoi puneți capul de cheie pe piuliță și așezați maneta pe sol sau pe elementele laterale, astfel încât roata să nu se poată roti spre dreapta. Porniți scurt demarorul, arborele cotit se va roti. De obicei, este nevoie de câteva încercări pentru ca piulița să se desprindă.

Cum să scoateți șurubul din scripete?

Majoritatea modelelor cu tracțiune față au un șurub în loc de piuliță. Instrucțiunile pentru înlocuirea scripetelui arborelui cotit sunt ușor diferite aici.

Mai întâi ridicați partea dreaptă a mașinii cu un cric, scoateți roata. Apoi scoateți filtrul de aer împreună cu blocul, scoateți cureaua de transmisie a alternatorului și îndepărtați toate elementele care ar putea împiedica accesul ușor la scripete. Blocați volantul în carcasa ambreiajului.

Apoi, folosind un cap de soclu adecvat din setul de chei cu prelungitor, se fac câteva eforturi susținute în partea stângă pentru a scoate șurubul. În cazul în care deșurubarea manuală s-a dovedit a fi inutilă, procedura descrisă mai sus cu ajutorul unui motor de pornire este o bună alternativă.

Cum se îndepărtează scripetele?

Pentru a înlocui polița arborelui cotit, aceasta trebuie îndepărtată direct de pe arbore. este prins foarte strâns de butuc și fixat cu o cheie. Polieleul nu se va desprinde de pe arbore doar cu mâna.

Se recomandă utilizarea unui dispozitiv special de extracție. Dispozitivul de tracțiune are picioare pentru a prinde capetele scripetelui și un opritor central care se sprijină pe centrul arborelui. În caz contrar Dacă nu este nevoie de un dispozitiv de extracție, rola curelei poate fi îndepărtată cu ajutorul a două rangă. este important să nu aplicați o forță prea mare în timpul dezasamblării și să nu deteriorați cheia și calea de cheiță.

Montați noul scripete numai după ce ați lubrifiat din nou zonele de așezare, astfel încât să nu fiți nevoit să aplicați o forță prea mare sau să deformați scripetele pe arbore.

Concluzie

Deci, am văzut cum să înlocuim scripetele arborelui cotit. După cum puteți vedea, această operațiune este destul de posibilă pentru a efectua cu propriile lor mâini.