Capota vaz 2114 nu se închide: să o reglăm noi înșine

Proprietarii de VAZ 2114 se confruntă adesea cu problema, atunci când capota începe să nu se închidă și să se deschidă. Acest lucru cauzează multe neplăceri. O mașină defectă nu numai că nu mai este o plăcere de a conduce, dar poate duce și la un accident neașteptat.

Ce împiedică funcționarea corectă

Dacă capota VAZ 2114 nu se închide - ce trebuie făcut? Spre deosebire de o ușă de cameră, a cărei poziție este clar definită în spațiu, poziția capotei depinde de balamale, de încuietoare, de reglarea suporturilor de cauciuc. Toate acestea sunt reglabile, iar poziția greșită a unuia dintre ele duce la o funcționare incorectă.

În plus, există un alt factor, din cauza căruia închide prost capota VAZ 2114 - este designul corpului. Chestia este că acest sistem de blocare a fost proiectat inițial pentru VAZ 2108 - 2109. Aceste mașini aveau o supraînălțare mai scurtă a capotei și, ca urmare, mai multă rigiditate. Designerii care au schimbat formele au făcut o glumă crudă prin prelungirea supraînălțării capotei. Ca urmare, rigiditatea a fost pierdută, iar reglajul fin nu oferă un rezultat de 100%. Într-un fel, acest lucru poate fi numit o "boală" a acestui model.

Măsurarea deschiderii capotei

Nu este neobișnuit să vedem cazul în care capota VAZ 2114 nu se închide din cauza nealinierii deschiderii capotei. Dacă mașina a mai fost implicată într-un accident, primul lucru de care trebuie să începeți este să reglați simetria capotei. Acest lucru se face prin măsurarea a două diagonale și compararea datelor obținute. Măsurați cu o bandă de măsură, folosind capetele șuruburilor de pe aripi ca puncte de referință o parte și curele de reglare pe cealaltă parte.

Următorul, care este necesar este să setați înălțimea lonjeroanelor mașinii la aceeași înălțime cu cea a. Din păcate, acest lucru poate fi făcut numai de un culturist experimentat.

Dacă sunt detectate discrepanțe în diagonale și lonjeroane, este o cale directă către atelierul de caroserie. Dar, dacă mașina nu a mai fost implicată într-un accident, puteți sări peste aceste măsurători și puteți trece direct la lucrările de reglare.

Reglarea balamalei

Această reglare trebuie să asigure că capota se află în poziția corectă în raport cu aripile față ale mașinii.

Pentru a face acest tip de muncă trebuie să:

1. Verificați poziția capotei față de partea superioară a aripilor. Trebuie să fie în același plan. În cazul în care acest parametru este rupt, următorul element de făcut.
2. Montarea capotei în poziție deschisă.
3. Balamalele sunt reglate cu ajutorul unor șuruburi de 2 x 8. Nu îndepărtați două șuruburi deodată. Ajustarea va fi foarte confuză și, fără experiență, va fi dificil să reveniți la poziția inițială. Deci, trebuie să începeți prin a deșuruba un șurub și, prin legănarea capotei în sus și în jos, să obțineți o schimbare a poziției verticale. Apoi strângeți șurubul și coborâți capota.

În cazul în care planeitatea este restabilită și capota VAZ 2114 nu se închide corect, trebuie să procedați după cum urmează.

Reglarea suporturilor

Aceste componente mici, dar importante, ajută la reglarea corectă a supraînălțării capotei în raport cu farurile, grila radiatorului și capetele aripilor față. Există 4 cauciucuri, dintre care 2 sunt înșurubate pe marginile durității interioare a capotei și două mai aproape de centrul capotei.

Cele exterioare au rolul de a schimba poziția față de faruri, iar cele centrale nu schimbă atât de mult poziția supraînălțării, ci servesc ca suporturi elastice. Acestea sunt cele care acționează ca element de ejecție atunci când este deschisă încuietoarea.

În cazul în care cauciucurile centrale sunt puternic răsucite, aceasta poate fi circumstanța din cauza căreia capota VAZ 2114 nu se închide. Esența ajustării cauciucurilor centrale vine din faptul că acestea creează o rezistență nesemnificativă în timpul închiderii. În mod ideal, capota ar trebui să se închidă sub propria greutate dacă este coborâtă de la o înălțime de 10-15 cm.

Reglarea dispozitivului de blocare

Principalul vinovat, din cauza căruia capota VAZ 2114 nu se închide, este încuietoarea. Acesta este format dintr-un știft de capotă, care se află în centrul rigidizatorului interior și un resort de întoarcere, care este situat pe scândura superioară a cadrului radiatorului. Pivotul poate fi reglat pe orizontală și verticală. Pentru a schimba înălțimea există o parte filetată, care este înșurubată în șaiba flotantă. Și pentru a schimba și fixa orizontal, există un contrapiuliță largă.

Efectuați lucrările de reglare în următoarea ordine:

• Inspectați cu atenție arcul de revenire. Acesta este adesea motivul pentru care capota VAZ 2114 nu poate fi închisă. În cazul în care este deformat în timpul funcționării, acesta își schimbă forma, se centrează în orificiul de refulare și obstrucționează știftul. Arcul poate fi îndepărtat și îndoit, dându-i o formă corectă, dar oboseala metalului îl va readuce rapid în poziția inițială. De aceea, este mai bine să cumpărați o piesă nouă.

• Centrați știftul de blocare. În acest scop, slăbiți piulița de blocare cu o cheie de 27 mm pentru a permite ca dispozitivul de blocare să se miște liber. Apoi închideți capota. Contragolul centrează cu precizie știftul. Apoi strângeți din nou piulița.

• Reintroduceți arcul de reținere.

Acum, dacă capota VAZ 2114 nu se închide după ajustarea de bază, motivul poate fi înălțimea incorectă a știftului. Dacă este înșurubat prea strâns în interiorul dispozitivului de rigidizare, nu se va închide cu ușurință. Va trebui să o deșurubați puțin și să verificați din nou cât de tare se închide capota.

Alte cauze ale funcționării defectuoase

Se întâmplă ca toate reglajele să fie finalizate, dar capota VAZ 2114 nu se închide la fel sau nu funcționează corect. În acest caz, trebuie să ungeți știftul capotei cu unsoare de grafit. Dacă nici asta nu a ajutat, cauza este în vechiul cablu care acționează încuietoarea.

Unsoare uscată în manta, împiedică mișcarea liberă a cablului. Poate fi resuscitat prin încercarea de a pune grăsime în interior sau de a o înlocui cu una nouă.