"Hyundai: țara de fabricație, gama de modele

Pentru o lungă perioadă de timp, adevărații profesioniști din industria auto au fost exclusiv companiile americane și germane, care erau foarte populare cu automobiliștii din întreaga lume. Dar situația s-a schimbat dramatic în ultimii cinci ani. Conglomeratele coreene de automobile au făcut un progres major și au concurat cu alte companii prin intrarea pe piața globală. În prezent, compania Hyundai este cunoscută nu numai în Coreea, ci și în afara ei, iar noutățile sale sunt cu adevărat admirate de fanii automobilelor de înaltă calitate cu un stil deosebit.

Mulți sunt interesați de țara de producție Hyundai, dar puțini știu că coreenii nu numai că produc mașini în țara lor natală, dar au și multe companii subsidiare în diferite părți ale Eurasiei.

Hyundai - drumul lung spre succes

Coreea de Sud - țara producătorului Hyundai. Istoria mărcii de automobile începe în 1997, când Son Jung Yong înființează o mică fabrică de producție. Numele a fost ales special și se traduce în limba rusă prin "modernitate". Pentru o lungă perioadă de timp, compania a fost nevoită să se limiteze la o producție la scară mică. Timp de 10 ani a produs mai multe modele proprii și a onorat comenzi pentru Ford. Abia în 1973, Hyundai a primit permisiunea specială din partea guvernului de a fabrica și exporta vehicule, care includea alte trei companii populare în Coreea la acea vreme. Din acest moment, Hyundai își dezvoltă propriul stil și începe un flux de modele noi pentru uz intern și pentru vânzările la export.

Succes și faimă mondială

Primul model neobișnuit după schimbarea conceptului a fost micul Pony, iar deja în 1980, țara producătoare Hyundai se putea lăuda că producea mai mult de 50 de mii de mașini pe an. La sfârșitul anilor `80, a luat naștere celebra Sonata, apoi au reușit să cumpere acțiuni și să preia efectiv marca Kia, iar în 1990 a devenit un producător de renume mondial.

Sedanuri de oraș

Așa cum am menționat mai sus, țara de producție a Hyundai este Coreea de Sud. Compania a produs în principal autoturisme urbane pentru cererea zilnică a cetățenilor. Odată cu apariția marelui succes, politica firmei s-a schimbat serios și a început să dezvolte crossovere și modele high-end, dar sedanurile obișnuite de oraș, în special Solaris, au fost cele care au făcut-o mai faimoasă. Are un preț pentru clasa de mijloc și este de interes atât pentru coreeni, cât și pentru utilizatorii străini.

Modelul este încă relevant și astăzi, datorită designului său interesant și costului relativ scăzut. Ar trebui să se înțeleagă că Hyundai Solaris (țara de fabricație Coreea de Sud) este disponibil pentru mulți clienți. De exemplu, cel mai ieftin set va costa automobilistul 625 mii de ruble, cu aspect și calități care îl fac aproape perfect pentru acest cost. Acesta este probabil secretul companiei, deoarece aspectul sedanului sugerează un preț diferit, mult mai mare.

Clasa Business

În timp ce automobiliștii se întrebau în ce țară este producătorul unui Hyundai, popularitatea și-a făcut acum treaba și cei mai mulți performanță cunoscută și o abordare interesantă a coreenilor. Clasa Business este reprezentată de un model i40 în două variante: un sedan și un break. Ansamblul maxim al unei mașini mari și confortabile cu o cutie de viteze manuală, un motor de doi litri și 150 de cai putere va costa clientul aproximativ 1.200.000 de ruble. Însă modelul cu transmisie automată va costa 200.000 de rbl. mai scumpe. Asta dacă vorbim de un sedan, pentru că un break este mai scump cu aproximativ 100.000 de ruble.

Crossovere

Stilul corporatist Hyundai (țară producătoare, Coreea de Sud), întruchipat în neobișnuitul crossover Creta, în care confortul și confortul sunt în prim plan. Nu numai că este mai compact decât omologii săi, dar este și mai economic, ceea ce reprezintă un factor decisiv pentru mulți șoferi. Prețul său variază de la 800.000 la 1.225.000 de mii de ruble, iar în ultimul caz, clientul va primi un motor de 2 litri cu 123 de cai putere și o transmisie automată.

Pentru fanii crossoverelor mari, a fost creat modelul Tucson, care va costa automobilistul 1.500.000 sau 1.800.000 de mii, în funcție de configurație.

Producția de automobile de lux

Santa Fe este considerat un crossover high-end din Coreea de Sud (țara producătoare a Hyundai) care vine în două variante: o caroserie convențională și o caroserie extinsă. Prețul său pornește de la 1.850.000 și ajunge până la 2.300.000 de ruble.

Compania este specializată de zeci de ani în producția de mașini pentru uz urban, astfel încât se concentrează exclusiv pe nevoile consumatorilor. Datorită acestui fapt, fiecare automobilist își poate permite o mașină de la Hyundai, care va îndeplini toate cerințele necesare.