Reparații de electricitate: sfaturi de la handyman

Mașinile electrice sunt utilizate în aproape toate ramurile industriei. Acestea sunt concepute pentru a funcționa bine în interiorul unei saune cele mai variate funcțiile. Pentru a asigura stabilitatea acestui tip de aparat, acesta trebuie reparat periodic. În caz contrar, se produc întreruperi și compania pierde profit. Acesta este motivul pentru care fiecare companie planifică și efectuează reparații la mașinile electrice. Cum se face această procedură, care sunt caracteristicile sale speciale, vor fi examinate mai jos.

Soiuri

Fiecare afacere se ocupă cu organizarea și repararea mașinilor electrice, care sunt utilizate pe scară largă într-o varietate de activități. Echipamentele pot varia în funcție de o mulțime de caracteristici. În funcție de caracteristicile speciale ale acestor echipamente, sunt planificate și procedurile de întreținere corespunzătoare.

Mașinile electrice sunt utilizate pe scară largă în industria modernă datorită eficienței lor energetice ridicate. De asemenea, sunt ușor de întreținut. Un electrician aflat pe statul de plată al unei companii trebuie să fie capabil să efectueze operațiuni de service la diversele utilaje. Există mai multe tipuri de echipamente prezentate. Acestea sunt împărțite în aceste tipuri în funcție de scopul lor:

• Generatoare. Această tehnologie transformă energia mecanică în curent electric. Gama lor de aplicații este largă. Acestea sunt instalate în centrale electrice, în autovehicule, locomotive, pe nave și în alte instalații. Ele sunt propulsate de turbine sau motoare cu ardere internă.
• Motoare electrice . Ele transformă curentul electric în energie mecanică. Ele sunt folosite pentru a alimenta diverse mașini și mecanisme. Acestea sunt partea principală a acționărilor electrice.
• Convertoare. Acestea modifică frecvența, tensiunea. Ele pot fi folosite și pentru a modifica numărul de faze.
• Compensatoare. Acestea generează putere reactivă și sunt utilizate pentru a îmbunătăți performanța surselor și receptoarelor de energie.
• Amplificatoare. permit controlul obiectelor de mare putere prin intermediul unor semnale electrice adecvate.
• Convertoare de semnal. Acestea sunt informații și micromașini care creează, recunosc și convertesc impulsurile electrice. Tehnicile care transformă energia mecanică în energie electrică sunt utilizate în sistemele de control automat. Ele sunt, de asemenea, mașini de măsurat, numărat și rezolvat.

Fiecare dintre aceste mașini trebuie să fie întreținută și reparată la intervale regulate. Acest lucru se datorează condițiilor în care funcționează echipamentul, precum și proiectării sistemului.

Mașinile sunt împărțite în AC și DC. Primul grup include tipuri sincrone, asincrone și colectoare. Această categorie include, de asemenea, transformatoare de. Ele convertesc tensiunea și sunt utilizate în măsurători.

Mașinile de curent continuu sunt utilizate ca generatoare sau motoare electrice. Acestea permit reglarea vitezelor pe o gamă largă de viteze.

Echipamentele electrice sunt împărțite în două grupe în funcție de capacitatea lor:

• Micro-mașini - până la 500 W
• Echipamente de mică putere - 0,5 până la 10 kW;
• unități de capacitate medie - 10-200 kW
• instalații de mare putere - peste 200 kW.

Tipuri de defecte

Repararea mașini de cusut electrice, Generatoarele, micromotoarele și dispozitivele similare pot fi reparate din diverse motive. Mașinile electrice sunt deteriorate în cele mai multe cazuri din cauza perioadelor inacceptabil de lungi de funcționare fără reparații sau întreținere corespunzătoare. Cauza poate fi, de asemenea, cauzată de nerespectarea condițiilor de funcționare prescrise de producător.

Daunele sunt împărțite în daune electrice și mecanice. Al doilea grup include:

• topirea babbitului din rulmenții glisierelor;
• defecțiune a coliviei, a coliviei rulmenților cu bile, a inelului sau a rulmenților cu role;
• Deformarea arborelui rotorului (armăturii);
• Crearea de urme adânci pe suprafața colectorilor;
• slăbirea fixării stâlpului de pornire sau a miezului de pornire la bază;
• alunecarea sau ruperea legăturilor de cablu de pe rotoare;
• mișcare slăbită a miezului armăturii;
• alte.

Poate fi necesară repararea înfășurării mașinilor electrice din cauza unor defecțiuni electrice. Acestea includ, de exemplu, o defecțiune a izolației corpului, un scurtcircuit între bobine, defecțiunea conductoarelor de înfășurare, contacte anormale, defecțiuni ale conexiunilor. Reducerile nepermise ale rezistenței izolației datorate îmbătrânirii, umidității sau ruperii sunt, de asemenea, incluse în acest tip de defect.

Electricianul care repară o mașină electrică trebuie să fie familiarizat cu simptomele fiecărui tip de defecțiune. Pentru a determina cauza defecțiunii, sudorul trebuie să utilizeze diferite metode. Prima dintre acestea este o inspecție vizuală. Cu toate acestea, nu este întotdeauna posibil să se detecteze o defecțiune în acest mod. Multe dintre ele sunt latente. Cauza defecțiunii poate fi determinată numai prin teste adecvate.

Tipuri de reparații

Există diferite tipuri de reparații ale mașinilor electrice. Acest lucru permite ca mașinile să fie menținute în stare de funcționare. Mașina este livrată cu documente operaționale.

Producătorul prevede frecvența și tipul de reparații care trebuie efectuate la aparat. Documentația obligatorie care trebuie să fie furnizată împreună cu mașina include:

• descrierea tehnică a mașinii;
• o broșură de instrucțiuni în care sunt specificate toate detaliile de funcționare;
• forma mașinii;
• instrucțiunile de utilizare ale serviciu tehnic;
• instrucțiuni de montare, punere în funcțiune, rodaj și reglare
• date tehnice;
• lista pieselor de schimb, a dispozitivelor și a instrumentelor;
• lista documentelor de întreținere.

Cele mai multe întreprinderi aplică astăzi un sistem de întreținere preventivă. Acesta include un set de măsuri care vizează întreținerea echipamentelor în stare de funcționare.

Planul de acțiune ține seama de caracteristicile particulare, de gradul de uzură al aparatului, de condițiile de funcționare a aparatului și de. În funcție de complexitatea unui astfel de proces, există mai multe tipuri de întreținere preventivă. Acestea sunt reviziile curente, intermediare și complete ale mașinilor electrice. Ei au câteva caracteristici specifice.

Întreținerea de rutină include un minim de proceduri de întreținere. Reparațiile presupun înlocuirea sau reînnoirea pieselor supuse uzurii. Reglajele pot fi efectuate și de către tehnician. Se pot efectua reparații la fața locului.

Reparațiile medii implică înlocuirea pieselor uzate sau deteriorate. În același timp, restul instalației electrice trebuie verificată. În cazul în care se constată defecțiuni, acestea sunt reparate la fața locului. Acest tip Repararea este responsabilitatea serviciilor fixe și mobile. În unele cazuri, sunt necesare revizii ale unor piese sau ansambluri individuale. Ele pot fi transportate la un atelier pentru recondiționare.

Revizia presupune dezasamblarea și defectarea mașinii. Toate componentele care urmează să fie înlocuite sau reparate. Se verifică starea acestora, după care mașina este reasamblată. Se efectuează reglaje și teste de funcționare. Acest tip de reparații se efectuează de către echipele fixe ale uzinei.

Inspecție defectuoasă

În cursul lucrărilor de întreținere și reparații la mașinile electrice este necesar să se efectueze o operațiune cum ar fi defecația. Aceasta este o etapă preliminară a reparației. În timpul defectologiei se întocmește o listă eventualele defecțiuni, elemente uzate care trebuie înlocuite. Pe această bază se elaborează un plan de acțiune pentru reparații.

În timpul defectoscopiei, mașina este inspectată pentru defecțiuni, piese uzate. De asemenea, poate fi necesară dezasamblarea parțială sau completă a aparatului electric. Aceasta depinde de tipul de aparat.

În cazul în care se decide să se efectueze o inspecție vizuală a mașinii, aceasta este adesea completată de următoarele teste. În unele cazuri, acest lucru este suficient pentru a trage concluzii cu privire la domeniul de aplicare al lucrărilor de reparații care trebuie efectuate. Dar acest lucru nu este întotdeauna posibil. În unele cazuri, poate fi posibilă detectarea unei defecțiuni doar prin demontarea aparatului. Aceasta este baza pentru elaborarea unui program de lucru viitor. După ce totul este la locul lui, tehnicianul de service oprește mașina și efectuează înlocuirea pieselor defecte.

Se completează o fișă de date în vederea întocmirii unui calendar al lucrărilor care urmează să fie efectuate. Aici se înregistrează toate defecțiunile constatate în timpul dezasamblării sau testării. Procedura de întreținere poate fi efectuată cât mai repede posibil numai după efectuarea lucrărilor preliminare. Reparația mașinilor electrice poate fi efectuată cât mai repede posibil. Pe baza fișei de reparații, tehnicianul stabilește secvența optimă de lucru. Procedura de reparare include, în general, mai multe etape:

1. Dezmembrare.
2. Repararea înfășurărilor.
3. Reparații mecanice.
4. Ansamblu.
5. Testarea aparatului asamblat.

dezasamblare

În ceea ce privește tehnologia de reparare a mașinilor electrice, merită să acordați atenție fiecărei etape a reparației. După pregătirea inițială, comandantul dezasamblează aparatul. Procedura de efectuare a reparației este determinată de particularitățile de construcție ale aparatului a aparatului . De asemenea, se ia în considerare necesitatea de a păstra părțile existente ale sistemului care pot fi utilizate. Gradul de dezasamblare variază în funcție de natura și amploarea reparațiilor care trebuie efectuate.

Înainte de a începe reparația, asigurați-vă că toate materialele necesare și piesele noi sunt disponibile. Acestea trebuie să respecte dimensiunile indicate pe fișa tehnică a aparatului furnizată de producător. De asemenea, componentele, piesele și ansamblurile utilizate în timpul reparației trebuie să îndeplinească specificațiile specificate.

În cele mai multe cazuri, dezasamblarea mașinilor electrice începe cu îndepărtarea jumătății de cuplare, care se află pe arbore. Pentru a face acest lucru se folosesc unelte hidraulice sau manuale. A doua variantă este rar utilizată, deoarece pentru a utiliza acest dispozitiv detașabil, este necesar să se aplicați fizicul forță. Numai la repararea unităților mai mici este posibilă utilizarea uneltelor de mână. În cazul în care mașina este mare, sistemul hidraulic este esențial.

Așa cum se prevede în normele de reparare a mașinilor electrice, jumătățile de cuplare trebuie fixate pe cârligul troliului cu ajutorul unei sfori înainte de demontare. În caz contrar, poate cădea. Centrul de oprire trebuie să coincidă cu centrul arborelui.

De asemenea, în timpul procesului de asamblare, capacul trebuie îndepărtat, externe și interne ventilatoare. Slăbiți șuruburile și scoateți placa de rulmenți. Rotorul poate fi apoi scos din stator. Capetele arborelui trebuie să fie învelite cu carton pentru a preveni deteriorarea în timpul reparației.

Reparații la înfășurare

Repararea mașinilor și aparatelor electrice implică adesea reînnoirea înfășurărilor. Acestea sunt fire introduse în canelurile corespunzătoare și conectate într-un circuit specific. Acest element al sistemului este alcătuit din grupuri de bobine, bobine și înfășurări. Ultima componentă numită este formată din două fire conectate în serie. Ele sunt poziționate între polii încărcați diferit. Numărul de spire este determinat de tensiunea nominală a aparatului, iar suprafața secțiunii transversale de curentul aparatului.

O bobină reprezintă mai multe înfășurări care sunt așezate pe laturile lor respective în caneluri. Acestea sunt conectate în serie.

Un grup de bobine este, în esență, o serie de bobine conectate în serie. Laturile lor se află sub cei doi stâlpi adiacenți. O înfășurare este formată din mai multe grupuri de bobine. Acestea sunt conectate în conformitate cu un anumit circuit.

Maestrul determină tipul de înfășurare și apoi îl derulează din nou. Grosimea firului, materialul din care este fabricat și numărul de înfășurări trebuie să corespundă parametrilor aleși de producător. Pentru aceasta, se face un calcul în prealabil și se întocmește un circuit. Numai atunci puteți începe să reparați înfășurările mașinilor electrice. În cazul în care se face o greșeală, Caracteristicile tehnice ale aparatului va fi deranjat. Nu va îndeplini specificațiile date de producător și acest lucru este inacceptabil.

Repararea pieselor electrice

Atunci când se planifică repararea mașinilor electrice de tensiune continuă sau alternativă, este necesar să se evalueze funcționarea corectă a părții electrice. Această lucrare presupune îndepărtarea înfășurării scurte la corp, între bobine. De asemenea, poate fi necesară înlocuirea materialului izolator sau a înfășurării complet.

În cazul în care există o defalcare, o perturbare mecanică a izolației, scoateți crampoanele și ridicați firele. Izolația este dezbrăcată și zonele deteriorate sunt rebobinate. Pentru aceasta se utilizează o bandă de mică. De asemenea, pe partea de sus a izolației trebuie să fie protejate cu o cârpă de bumbac. Fiecare strat este uns cu un tip special de lac adeziv. Acesta este un BT-95. Izolația este strânsă ferm, astfel încât să nu existe pungi de aer între straturi.

În cazul în care izolația totală trebuie înlocuită, înfășurarea va fi încălzită până la 60-70°C cu un fir de secțiune adecvată, aplicat prin sudură. Materialul vechi este îndepărtat și bobina este apoi testată pentru scurtcircuite. Apoi, banda micală este înfășurată pe lungimea bobinei. Serpentinele următoare se aplică în centrul stratului inferior.

De asemenea, este posibil să se facă înfășurări noi. Dacă nu Sârme cu o secțiune transversală adecvată, se pot folosi două fire fine. Suprafața totală a secțiunii transversale a acestora trebuie să fie egală cu cea a vechiului cablu. Conductorii de cupru sunt cel mai des utilizați. Acestea sunt conectate prin lipire (până la un diametru de 1 mm) sau prin electrosudare (pentru diametre mai mari). Se pot folosi lipituri moi și tari de tip cupru-fosfor. Acidul nu poate fi utilizat în acest scop.

Luați în considerare caracteristici de funcționare și repararea mașinilor electrice, trebuie să se țină seama de următoarele. Pentru ca noua înfășurare să fie mai rezistentă la condiții nefavorabile, aceasta trebuie impregnată cu un lac special. Se usucă într-un aparat special, la o temperatură de 120°C. Căldura este apoi redusă la 60-70°C. După ce ați șters înfășurarea cu un compus special, așteptați până când nu mai sunt eliberate bule de aer. Apoi, înfășurarea trebuie să fie uscată din nou. Se aplică un strat superior de lac de acoperire.

Repararea pieselor mecanice

Efectuarea reparației mașinilor de cusut electrice, generatoare, motoare și alte soiuri de dispozitive, merită luată în considerare procedura de întreținere a părții electrice. În cursul acestei lucrări, este necesar să se restabilească suprafețele de lucru ale colectorilor, arborilor, contactelor cu inel de alunecare. De asemenea, se repară defectele din plăcile de rulmenți.

Ar trebui acordată o atenție deosebită procedurii de reparare a arborelui. Aceasta este una dintre cele mai solicitante etape. În majoritatea cazurilor, arborele nu poate fi separat de bază. Acest fapt complică puțin procedura de reparare. Eliminați defectele prin rectificare și strunjire pe strung. Arborele poate fi reascuțit la un diametru mai mic. Meșterul poate efectua lucrări de surfilare sau placare și prelucrări ulterioare.

Dacă este necesar să se restabilească funcția scaunelor de rulmenți, bucșele trebuie presate sau suprapuse. Apoi este reîncarnat la dimensiunea corectă. Dacă este disponibil Fisurile mici pot fi sudate la rece. Se poate folosi o cusătură de legare.

La mașinile de curent continuu, o defecțiune obișnuită este uzura colectorului, care deteriorează suprafața de contact a colectorului. Este reparată sau înlocuită cu o piesă nouă. În cazul în care mecanismul este scurtcircuitat, nervurile laterale ale inelului sunt adesea uzate, ceea ce mărește jocul dintre inel și arbore.

Recondiționarea colectorului este o procedură complexă. În acest caz, repararea mașinilor electrice presupune ca izolația să fie frezată. Această lucrare se realizează pe o mașină specială. În cazul în care colectorul este distorsionat, acesta este tras prin el, străpuns și măcinat. Acestea sunt apoi lustruite.

Asamblarea echipamentului

La repararea mașinilor electrice, este important să se asambleze corect. Reasamblați în ordine inversă. Această procedură depinde de tipul de echipament și de construcția sa specifică.

Mai întâi glisați capacele de rulmenți pe arbore și aplicați lubrifiant în caneluri. Rulmentul cu bile este încălzit și montat pe arbore. Un inel cu arc este introdus în canelură. Introduceți rotorul în stator cu ajutorul unui echipament adecvat.

Scuturile sunt plasate pe rulmenți după ce a fost aplicată unsoarea. Montați dispozitivul de blocare a cadrului și înșurubați șuruburile. Verificați spațiul liber dintre stator și rotor cu ajutorul unui calibru de palpare. Înfășurarea este conectată la sursa de alimentare. Fixați cutia de borne cu șuruburi. Faceți motorul să funcționeze la ralanti timp de o jumătate de oră.

Procedura de reasamblare poate varia, dar nu în mod semnificativ. Procedura de dezasamblare și asamblare este prevăzută în documentația relevantă, care este furnizat de producător.

Executarea testului

Reparația mașinilor electrice se finalizează prin testarea. În primul rând, echipamentul este inspectat în exterior. Se măsoară golurile de aer dintre miezuri. Măsurați rezistența de izolație la corp și între fazele înfășurărilor.

În timpul funcționării în gol, rezistența ohmică este determinată. Apoi se determină raportul de transformare, în cazul în care mașina este echipată cu un rotor conectat în fază. Dacă totul este în regulă, se efectuează un test fără sarcină. În acest mod, se măsoară curentul pe fază.

Dacă motorul este de tip cu colivie de veveriță, se măsoară curentul de pornire și plierea curentului. Măsurarea rezistenței izolației pe înfășurări, față de corp și între faze. Se efectuează un test de scurtcircuit. Sub sarcină, verificați gradul de căldură al dispozitivului.

Toate rezultatele testelor sunt înregistrate într-un raport de testare. Dacă acest lucru este în regulă, se poate determina dacă mașina este adecvată pentru funcționarea instalației.