Mașini bandit din anii '90: o listă. Mașini populare din anii '90

Anii nouăzeci sunt adesea numiți, pe bună dreptate, "epoca criminală", nu fără un oarecare adevăr. Cu toate acestea, a fost perioada în care au început să apară în întinderile naționale mașini de calitate de renume mondial. Multe dintre aceste mașini din anii `90 au ajuns la gangsteri de diferite ranguri. Să aruncăm o privire la lista acestor vehicule, multe dintre ele având succes și astăzi.

Informații generale

Bineînțeles, nu doar lumea interlopă a fost pe drum. Mulți participanți la trafic erau cetățeni care respectau legea. Cu toate acestea, în comparație cu Moskviches, Volgas și Zhigulis, orice mașină străină era vizibilă și proprietarul său era considerat un om de succes. Ca să nu mai vorbim de cei care dețineau un model cu adevărat prestigios. Haideți să încercăm să aflăm în detaliu ce mașini din anii `90 erau în vogă.

Mai jos este prezentată o listă de vehicule deosebit de populare în perioada analizată:

1. VAZ-2109.
2. "BMW 5.
3. "Lincoln Town Car".
4. "Volvo-940".
5. "Grand Cherokee.".
6. "Mitsubishi Pajero.
7. "Chevrolet Blazer".
8. "Toyota Land Cruiser.
9. "Mercedes-Benz G-Class.
10. "BMW-7.".
11. "Audi-80".
12. "Mercedes S-600.

Să aruncăm o privire rapidă caracteristici și specificații vehicule specificate mai detaliat.

"Cherry Nine

Poate părea ciudat pentru tineri că la acea vreme una dintre cele mai populare mașini era VAZ-2109. Versiunea roșie a fost preferată în special de infractori. Primul motiv al popularității este un preț accesibil și prevalența pe piața internă. În plus, mașina avea o tracțiune și parametri dinamici decenți pentru acea perioadă. Mai ales în ceea ce privește variantele cu motor de 1,5 litri și 70 de cai putere.

Fiabilitatea și manevrabilitatea bună sunt, de asemenea, considerate a fi avantaje ale mașinii. Spre deosebire de modelul opt, modelul cherry nine avea cinci uși, ceea ce facilita intrarea și ieșirea rapidă în caz de nevoie. Nu este nimic ciudat în faptul că VAZ-2109 a fost plăcut de "bratki", care făceau cea mai murdară muncă în domeniu. Mașina a fost descrisă chiar și în cântece, iar băieții obișnuiți visau la ea pentru a deveni "băieți duri".

BMW-5 (E34)

Un Bech negru a fost multă vreme asociat cu mașinile gangsterilor din anii `90. Mașinile producătorului bavarez au apărut pe piața internă imediat după prăbușirea Uniunii Sovietice. Acestea nu s-au răspândit peste noapte, din cauza costului lor ridicat. Pe măsură ce a trecut timpul, a fost stabilită furnizarea de mașini străine folosite în Rusia. "Five a fost apreciat pentru relativa sa nepretenție și dinamica excelentă, alături de exteriorul său prestigios.

"Nu toți membrii lumii interlope, ca să nu mai vorbim de cetățenii obișnuiți, își puteau permite un BMW 5. Cinci negri erau de obicei folosiți de infractori care aveau o anumită autoritate în cercurile relevante și "profitabile" locuri pentru a obține profituri. Pe măsură ce dezvoltarea și creșterea capitalului ilicit a continuat, modificarea a devenit din ce în ce mai populară. Cei Cinci Negri au fost adesea prezentați în filme pe teme relevante (Zhmurki, Brigada etc.).

Lincoln Town Car

Printre mașinile americane de 90th a fost popular în Rusia marca specificată care acum practic nu poate fi întâlnită pe drumurile noastre. La acea vreme, un întreg flux de mașini Lincoln, Pontiac și Cadillac venea de peste ocean. Reprezentanții Inspectoratului de Stat al Automobilului au avut în rezervă și modelul american Ford Crown-Victoria.

Din motivele menționate mai sus, aceste modele erau solicitate și în mediile criminale. Lincoln Town Car a fost una dintre aceste mașini. Cererea a fost pentru reprezentanți ai primei generații cu un motor de cinci litri, puterea de 160 CP, și versiuni de generația a doua (4,6 litri / 210 CP). с.). Trebuie remarcat faptul că nu au existat livrări oficiale în Rusia, astfel încât majoritatea modificărilor au fost cumpărate de la dealeri "gri". În scurt timp, mașina a reușit să câștige popularitate, fiind chiar prezentată într-o reclamă.

Volvo 940

La prima vedere, Volvo nu pare a fi o mașină de gangster. Cu toate acestea, acest așa și așa. Astăzi, mașina este poziționată ca un vehicul pentru oamenii liniștiți care apreciază fiabilitatea și siguranța pe șosele. În anii `90, sedanul în cauză era perceput ca o mașină străină puternică și supradimensionată. Proprietarii au apreciat în mod deosebit versiunea cu un motor cu turbină de 2,3 litri și 165 de cai putere. Un plus suplimentar este gradul ridicat de confort.

Volvo-940 a fost cel mai des întâlnit în Sankt Petersburg și în zonele învecinate. Acest lucru se explică prin apropierea de granițele suedeză și finlandeză, de unde au fost livrate mașinile. Modelul nu se poate referi la versiuni ieftine. De exemplu, prețul lui 940 Volvo a variat între 30 și 35 de mii de dolari. Principalii proprietari la acea vreme erau oameni de afaceri de succes cu legături cu infractori sau reprezentanți respectabili ai lumii interlope.

Jeep Grand Cherokee

SUV-urile - mașinile gangsterilor din anii `90, care au ocupat o nișă specială. Acestea au fost denumite "universal" Jeep, indiferent de marcă. Grand Cherokee, cunoscut și sub numele de "wide", este un favorit în această serie. Un astfel de succes al mașinii nu este întâmplător. S-a diferențiat prin dimensiuni solide, inspirând respect și teamă față de ceilalți participanți la trafic.

În plus, SUV-ul avea o capacitate off-road ridicată și fiabilitate, cu motoare puternice (de la 190 la 245 de cai putere). Iar exteriorul său "cool" nu putea lăsa indiferentă comunitatea criminală. Cherokee a venit din America, ceea ce a fost un alt "plus" în "cutia" sa, deoarece la acea vreme tot ce era străin era mult mai apreciat decât acum. Unul dintre cele mai populare filmele din anii `90, în care se găsește această mașină, este "Brat-2". Este mitraliată spectaculos de unul dintre personajele principale.

Mitsubishi Pajero

Printre mașinile japoneze populare din anii 1990, SUV-ul Mitsubishi Pajero. Era cunoscut și sub numele de "Frugal". "Bratki" a fost apreciat pentru mașină în același mod ca și "Cherokee", dar au existat o serie de alte lucruri. Printre acestea se numără economia datorată gamei extinse de motoare diesel. În plus, vehiculul a fost echipat cu o unitate de transmisie Super Select 4WD îmbunătățită, cu diferențial interaxial blocabil. Ultimul punct a fost foarte actual pentru provincie și zonele îndepărtate. SUV-ul era cel mai des întâlnit în Orientul Îndepărtat, unde era expediat direct din Țara Soarelui Răsare.

Chevrolet Blazer

Mașina populară a anilor `90, după 1995 a fost vândută sub numele de Tahoe. În general, conceptul de SUV rămâne în mare parte neschimbat. Scopul său principal era de a depăși obstacolele în afara drumului și de a transporta un număr mare de persoane. Probabil că directorii General Motors nu au crezut că "invenția lor" a fost folosită pentru transportul gangsterilor. Dar faptul a rămas că.

Plusurile vehiculului în cauză includ următoarele puncte:

• construcția cadrului;
• Motoare de tracțiune de 180-225 de cai putere;
• capacitate (dacă se dorea, erau disponibile până la șapte locuri);
• În cazul modificării prelungite, indicele de capacitate este chiar mai mare.

Vehiculul off-road versatil pentru acțiunile gangsterilor a apărut în serii celebre precum "Banditsky Peterburg" și "Brigada".

Toyota Land Cruiser

Dragostea compatrioților de succes față de această modificare nu a dispărut nici acum. În prezent, Cruiser este ales de oamenii de afaceri bogați, de reprezentanții agențiilor de aplicare a legii sau de agenții de securitate. În anii `90, mașinile de această marcă erau denumite fără echivoc "mașini de gangster. Până în `97, versiunea 80 a fost folosită în principal la domiciliu, iar mai aproape de anul 2000 a început să apară Cruiser 100.

SUV-ul a fost apreciat pentru ceea ce sunt apreciate alte jeep-uri. Cine nu și-ar dori o combinație optimă între un motor puternic, capacitatea mare de a parcurge distanțe lungi, fiabilitatea și prestigiul calității japoneze?. Nu orice persoană își putea permite un astfel de lux, majoritatea proprietarilor fiind autorități criminale sau persoane aflate în strânsă legătură cu acestea.

Mercedes-Benz Clasa G

"Gelandwagen nu și-a pierdut admiratorii până acum. Acest model a început să câștige popularitate în Rusia în a doua jumătate a anilor `90. Încet-încet a început să înlocuiască Cherokee din flotele criminale. Vehiculul era în deplină concordanță cu conceptul de mașină al gangsterilor din anii `90. Dispozitivul a fost fabricat în negru, avea dimensiuni decente, putere mare și o capacitate excelentă de cross-country. Interesant este că era vorba de nuanța neagră caracteristică Mașini de gangsteri. Dacă ar fi văzut un geelic modern în culori vii, probabil că nu ar fi înțeles umorul.

Este demn de remarcat faptul că Mercedes G-Class a fost popular printre șefii de gangsteri, deși de obicei era cumpărat pentru coloana de securitate care își însoțea liderul. Mai târziu, "Gelendvagens" a devenit parte a escortei guvernamentale și a structurilor de putere. O astfel de respirație a unei noi epoci.

"BMW-7

BMW-7 E32 nu a fost mai puțin popular în lumea interlopă decât toate celelalte mașini menționate mai sus. Autovehiculul nu era folosit de micii comercianți și bătăuși de stradă. Motivul este banal - prețul este destul de ridicat. În vremurile sălbatice ale anilor `90, doar infractorii de rang înalt își puteau permite această mașină.

Marca specificată a fost cel mai des achiziționată în caroseriile E32 și E38. Cilindreele motoarelor au variat între 2,5 și 5,4 litri. Puterea seriei 750i pe motorul V-12 a ajuns la 326 de cai putere. După ce a apărut filmul "Boomer", modelul în cauză a devenit visul tuturor adolescenților și băieților tineri. A fost după acest film că mașina a devenit larg recunoscută în Rusia.

"Audi-80"

Mașinile germane au devenit una dintre cele mai populare mașini străine din Rusia în anii 90. Proprietarii de "nouă" și alte mașini naționale, după ce s-au ridicat financiar, sunt adesea transplantate la mașini de calitate superioară și mai prestigioase. Printre reprezentanții "gangsterilor" dintr-o serie de "Audi", modificarea 80-a este menționată mai des. Cunoscută pe plan local sub numele de Barrel, versiunea B3 a fost produsă între 1987 și 1991 și a fost una dintre "primele" mașini străine printre gangsteri.

Vehiculul era echipat cu un motor de 1,4 până la 2,3 litri. Un astfel de parametru a fost destul de suficient pentru a "scăpa" de urmărirea poliției, care avea în mare parte mașini naționale VAZ și Volga. Erau destul de multe astfel de mașini pe șosea la începutul și până la mijlocul anilor `90. Acestea au fost apreciate pentru fiabilitatea, manevrabilitatea, dinamica și confortul lor.

Mercedes-Benz S 600

"Șase sute" Mercedes a devenit un adevărat simbol al anilor 90 sălbatici, iremediabil dispărut. "Noii ruși" în jachete purpurii, mândri la volanul unui Mercedes - o imagine care a ajuns în bancuri, filme și reclame.

În ciuda tuturor nuanțelor, alegerea lui Mercedes-Benz W140 de către infractori este de înțeles și justificată. În afară de designul și fiabilitatea prestigioasă externă, este necesar să observăm un număr de astfel de opțiuni, care în acele zile erau o minune. Printre acestea se numără:

• Climatizare cu două zone;
• controlul adaptiv al climei;
• scaune cu toate tipurile de reglaje și încălzire electrică;
• servodirecție, oglinzi încălzite și multe altele.

Acum, astfel de echipamente sunt considerate de la sine înțelese. În anii `90, nu toate mașinile aveau o astfel de umplutură. Sub capota mașinii se afla un motor V-12 cu 394 de "cai putere", un volum de șase litri. Printre alte avantaje - dinamică fină și cea mai înaltă calitate de asamblare. Modelul 600 era cunoscut și sub denumirea populară de "Mistreț". Cât de mult au costat mașinile în anii `90, este dificil de răspuns fără echivoc. Erau "nouă" pentru câteva mii de dolari și monștrii precum "Mercedes-600". Prețul său a pornit de la 100-120 de mii de dolari, care a depășit prețul lui "Grand Cherokee" de 2-3 ori.

În jurul modelului s-a format un cult aparte pe piața internă. Ocazional, proprietarii de versiuni "inferioare" au cumpărat plăcuțele de identificare corespunzătoare, adaptându-le pentru a arăta mai respectabil pe șosea și în ochii oamenilor din jur. În orice caz, pe șosele și în viața obișnuită, proprietarii de 600 erau respectați și temuți. O nuanță interesantă și tristă - de foarte multe ori, astfel de oameni erau împușcați sau aruncați în aer în propriul lor Mercedes de lux. Acestea au fost represaliile criminale ale zilei.

În concluzie

În prezent, mașina este mai mult un simbol al statutului decât un mijloc de transport. Cu puțin peste 20 de ani în urmă, multe familii considerau că un videofon este un lux, ca să nu mai vorbim de o mașină. "Nouă" și "opt" au fost considerate prestigioase printre mașinile rusești din anii `90. Dar mașinile străine erau culmea bogăției și a respectului. Firește, având în vedere realitățile vremii, mașinile de calitate erau disponibile cu precădere pentru membrii bandelor de crimă organizată. A câștiga un trai cinstit pentru un Mercedes sau un BMW nu era o opțiune. Chiar dacă ar fi fost posibilă o astfel de operațiune, exista o mare probabilitate ca mașina să fie "expropriată" de aceleași bande criminale.