Trebuie să îmi încarc noua baterie: manual de instrucțiuni

Bateria auto, sau pachetul de baterii, este o componentă de neînlocuit a oricărui vehicul, indiferent de destinația acestuia. Este extrem de important ca acesta să fie întotdeauna în stare de încărcare, ceea ce se numește pregătire de "luptă" completă. Și unii automobiliști se întreabă dacă trebuie să încarce o baterie nouă după ce au cumpărat-o dintr-un magazin. Merită să subliniem imediat că, în unele cazuri, acest lucru este chiar necesar. Vom vedea acum de ce.

Descărcare automată

Se întâmplă adesea ca mulți proprietari de vehicule personale să se confrunte cu faptul că, că după Când se cumpără o baterie nouă, aceasta este complet descărcată. Acest lucru indică, de obicei, incompetența din partea comercianților cu amănuntul - aceștia vă asigură că bateria este complet încărcată din fabrică și că nu mai este nevoie de nimic altceva după cumpărare.

Da, producătorii taxează baterii auto înainte ca acestea să fie expediate. Cu toate acestea, ele sunt încă în depozit sau în magazin pentru o perioadă de timp înainte de a ajunge la utilizatorul final. Nimeni nu poate spune cu exactitate cât timp va dura acest lucru. Ar putea fi vorba de zile, săptămâni, luni.

Rezultatul este o autodescărcare a capacității bateriei. Și, în cele din urmă, cu cât o baterie este lăsată mai mult timp, cu atât se descarcă mai mult. De aceea, ar trebui să vă uitați la data de fabricație înainte de a cumpăra o baterie nouă.

Cauza autodescărcării

Pentru a ști dacă trebuie să încărcați o baterie nouă după ce ați cumpărat-o, trebuie să înțelegeți ce înseamnă autodescărcarea. Durata sa depinde în mare măsură de o serie de factori, printre care se numără și instalația electrică a sistemului de alarmă. Conform publicațiilor oficiale, autodescărcarea unei baterii are loc după 2 luni. Dar, în realitate, acest lucru este influențat de construcția bateriei în sine.

O baterie de 40 Ah, de exemplu, va putea încă să pornească vehiculul după trei luni de nefolosire. Dar atâta timp cât vehiculul este în mișcare, nu trebuie să vă faceți griji, deoarece bateria este realimentată de alternator.

Dacă bateria este fabricată la cele mai înalte standarde și îndeplinește toate standardele moderne de calitate, aceasta poate dura mai mulți ani. Această perioadă este suficient de lungă pentru a cumpăra o baterie nouă, dar aceasta nu va dura la nesfârșit și va trebui înlocuită în cele din urmă.

Data de fabricație

Trebuie să încarc noua baterie înainte de a fi montată pe mașină?? S-a menționat deja că trebuie să acordați atenție datei de fabricație a bateriei. Nu subestimați importanța acestui punct. În cazul în care bateria a fost livrată clientului după șase luni sau mai mult de la fabricație, aceasta trebuie încărcată înainte de a putea fi utilizată.

Deși bateriile moderne au un termen de valabilitate de aproximativ 1 an, este recomandabil să nu cumpărați baterii mai vechi de 6 luni. Vă rugăm să rețineți că durata de viață a bateriilor cu acid începe în punctul în care se toarnă electrolitul.

Pentru a verifica starea de încărcare a bateriei, trebuie utilizat un voltmetru sau un multimetru. O baterie complet încărcată are o tensiune cuprinsă între 12,5 și 12,9 volți. La 12,5 volți sau mai puțin, bateria trebuie reîncărcată înainte de a fi conectată la vehicul. În cazuri deosebit de grave, diferența de potențial este scăzută, aproximativ 11,9 V. O reîncărcare completă este esențială. Deși nici nu merită să vă gândiți la asta dacă ați cumpărat o baterie nouă, este necesar să o reîncărcați?. O astfel de achiziție ar trebui evitată cu desăvârșire.

Folosirea diapazonului nu vă oferă întotdeauna informația corectă. Adesea, în magazine se utilizează un dispozitiv cu un curent de cel mult 50-70A. Și cum poți folosi unul pentru a verifica dacă un acumulator de 100 Ah funcționează corect?? Testarea unei baterii de 60 Ah cu aceeași baterie va da rezultate diferite. Din acest motiv, ar trebui să cumpărați o baterie numai de la un comerciant de încredere.

Asigurări care fac obiectul unor îndoieli

Pentru a evita problemele după achiziționarea bateriei, este imperativ să se respecte data de fabricație. Aceste informații pot fi găsite pe ambalajul produsului sau pot fi văzute pe carcasa acestuia.

De asemenea, trebuie să evitați să vă lăsați păcălit de argumentele destul de convingătoare ale producătorilor sau vânzătorilor necinstiți. Unii dintre ei asigură că produsele lor nu sunt supuse la autodescărcare. Și dacă întrebați orice manager dacă trebuie să încărcați o nouă baterie de mașină, el vă poate asigura că nu este încă necesar.

Prima afirmație (absența autodescărcării) poate, dacă nu chiar ar trebui, să fie pusă sub semnul întrebării. Adevărul este că, în realitate, nicio companie nu a găsit încă o soluție la această problemă! Deci, acest proces fizico-chimic se va întâmpla cu absolut orice baterie, indiferent de prestigiul mărcii sau de tehnologia folosită. Poate că în viitor problema descărcării automate va fi rezolvată, dar deocamdată avem ceea ce avem.

Și pentru a nu cădea în capcana dealerilor și vânzătorilor fără scrupule, ar trebui să urmați recomandări simple. În cele ce urmează este o discuție despre acestea.

La ce altceva ar trebui să fiți atenți

Atunci când cumpărați o baterie auto nouă, este necesar să o verificați, ceea ce se numește "pe toate fronturile":

1. Pentru început, îndepărtați folia protectoare și inspectați carcasa pentru a vedea dacă există deteriorări sau defecte. Și dacă sunt, bateria trebuie înlocuită.
2. Acum trebuie verificată tensiunea. După cum știm acum, ar trebui să fie între 12,5 și 12,9 volți, dar asta fără sarcină. Cu acesta, un voltmetru (sau un multimetru) ar trebui să citească nu mai puțin de 11 V. O tensiune a bateriei de 10,8 volți indică o baterie complet descărcată. Și, evident, nu este necesar să o luați.
3. Cu un instrument special trebuie să verificăm densitatea electrolitului.

Acum să revenim la întrebarea dacă trebuie sau nu să încărcăm o baterie nouă. Dacă bateria a trecut testul cu brio, atunci poate fi pusă înapoi la locul ei de drept - sub capota mașinii.

În plus, puteți utiliza testere speciale pentru a evalua starea bateriei. Unele dintre ele sunt OptiMate Test TS120N (TecMate) și BatteryBug BB-SBM12 (Argus Analyzers).

Consecințele unei baterii neîncărcate

În mod obișnuit, majoritatea proprietarilor de vehicule private sunt oarecum neglijenți cu bateria lor. Nici măcar nu le trece prin cap să se gândească dacă trebuie sau nu să încarce o baterie de mașină nouă. Ai putea la fel de bine să pui bateria nou achiziționată și să uiți că a existat vreodată. Cu toate acestea, pot apărea probleme după un timp din cauza unui număr de nuanțe:

1. Dacă bateria a fost depozitată pentru o perioadă lungă de timp (și nu a fost încărcată complet), poate începe deja sulfatarea plăcilor. În acest caz, alternatorul autovehiculului este pur și simplu incapabil să elimine sulfatul de pe plăci.
2. De asemenea, alternatorul nu poate menține întotdeauna bateria încărcată, deoarece există și alți consumatori de curent, cum ar fi luminile, aerul condiționat etc. д.
3. "Călătoriile scurte în mașină, inclusiv perioadele lungi de mers în gol în trafic, au, de asemenea, un efect negativ asupra bateriei.

Din acest motiv, în orice caz, în timpul perioadei de utilizare vehicul mai devreme sau mai târziu, întotdeauna bateria nu este complet încărcată. În cele din urmă începe fenomenul cunoscut de mulți șoferi - sulfatarea bateriei. Și poate provoca un scurtcircuit. Rezultatul este că, în cel mai nepotrivit moment, bateria pur și simplu cedează.

Trebuie să încarc o baterie nouă pentru vehiculul meu sau este necesară încărcarea bateriei?

Când bateria este încărcată Cu o tensiune nominală de 12 V, diferența de potențial la ieșirea "încărcătorului" trebuie să fie de 14 până la 14,5 volți.

Numai atunci bateria poate fi încărcată complet (100%). Indiferent de putere și configurație, toate încărcătoare au o unitate electrică cu o priză, un convertor și două fire de ieșire - plus și minus. Ei au, de asemenea, regulatoare de curent și tensiune.

În ceea ce privește încărcarea bateriei, merită evidențiate câteva dintre următoarele caracteristici. Acest lucru vă va oferi o perspectivă asupra întregului proces. Mai exact, este vorba despre următoarele:

1. Tensiunea optimă pentru încărcarea sau reîncărcarea bateriei este de 10% din tensiunea nominală a acesteia. De exemplu, o baterie încărcată 100% are o diferență de potențial de 12,6 volți. Prin urmare, 10% este 1,26 V. Adunați aceste două valori și veți obține 12,6 + 1,26 = 13,86 volți, aceasta este tensiunea de care aveți nevoie.
2. În plus față de tensiune, trebuie notat și fluxul de curent. Acesta este același 10 %, dar din capacitatea bateriei. Dacă este de 60 Ah, 10 % înseamnă 6 Ah.
3. Pentru încărcarea rapidă ar trebui să fie disponibil un curent de 20-30 A. Dar nu uitați că acest proces are un efect negativ asupra bateriei și, din acest motiv, nu ar trebui să folosiți această metodă foarte des.
4. La încărcarea bateriilor de tip gel, este important să se respecte tensiunea de alimentare. Valoarea critică pentru acest tip de baterie este de 14,2V.

Dacă respectați aceste indicații simple, puteți încărca bateria autovehiculului fără a risca să o deteriorați.

Încărcarea unei baterii complet încărcate

Mulți șoferi, în special cei noi, se întreabă dacă o baterie nou încărcată trebuie reîncărcată. Sau ar putea avea o serie de consecințe?! Da, apar "complicații", și chiar triste. Acest lucru este valabil în special pentru bateriile plumb-acid. Acesta este exact genul de lucru care poate fi pur și simplu distrus printr-o astfel de procedură.

Motivele pentru aceasta sunt următoarele:

• Odată ce bateria este complet încărcată, oxigenul și hidrogenul sunt eliberate. Densitatea acidului poate crește considerabil. În cele din urmă, se ajunge la punctul în care plumbul începe pur și simplu să se corodeze și plăcile încep să se destrame mai repede.
• Evaporarea apei determină scăderea nivelului electrolitului și, în consecință, a capacității. Motorul nu va porni în condiții de îngheț.
• Arderea plăcilor se termină cu o încălzire rapidă. Rezultatul este supraîncălzirea și riscul ca masa activă să se prăbușească.
• Fierberea intensă a electrolitului (la un curent de încărcare mai mare), creând vapori care provoacă o explozie. Sigur, nu este o butelie de gaz care explodează, dar este suficient de puternică pentru a provoca daune serioase la baterie. De asemenea, ar putea fi stropit cu acid, ceea ce nu este bun nici pentru tine.
• Bateriile neîntreținute sunt practic indestructibile după o perioadă lungă de supraîncărcare.
• Supraîncărcarea intensă provoacă depunerea de vapori pe corp, ceea ce duce la oxidarea terminalelor. Afectează contactul dintre acesta și electrod. Electrolitul însuși se poate scurge pe pereții carcasei bateriei, corodând zona de sub baterie. Nu poate fi exclusă posibilitatea ca acesta să ajungă la cadrul longitudinal al vehiculului.

Cu alte cuvinte, răspunsul la întrebarea dacă ar trebui să încărcați o baterie nouă la 100% este fără echivoc: absolut nu! În caz contrar, s-ar putea înrăutăți sau ucide. Cu toate acestea, acest lucru nu se aplică procedurii de recondiționare sau de desulfitare. În timp, pe plăci se formează sulfat de plumb care trebuie îndepărtat. Dar acesta este un alt subiect, la fel de vast.

Funcționarea alternatorului auto

Pericolele aplicării de tensiune la o baterie complet încărcată sunt acum înțelese. Cu toate acestea, cum să fii, Atunci când vehiculul este în mișcare, din cauza fluxului de curent de la alternator la baterie?! În realitate, lucrurile stau puțin diferit.

Atât la modelele mai vechi, cât și la cele moderne există un sistem special pentru a elimina supraîncărcarea. În acest scop, un regulator de releu este pus în funcțiune pentru a se asigura că încărcarea începe să scadă, tinzând spre zero atunci când bateria este complet încărcată. În sistemele moderne, pe de altă parte, tensiunea se oprește complet și se reia doar atunci când bateria este descărcată.

Prin urmare, o baterie complet încărcată nu este alimentată, adică electronica o dezalimentează inutil. Cu toate acestea, dacă acest lucru nu se întâmplă, atunci cauza ar trebui să fie un regulator de tensiune defect. Acesta este motivul pentru care bateriile de la producătorii calificați au o durată de viață destul de lungă - aproximativ 5-7 ani, care nu poate fi înveselită.

Ca o concluzie

Concluzia este dacă o baterie nouă trebuie sau nu reîncărcată după cumpărare? Dacă o baterie nouă are o încărcare de 100%, aceasta poate fi imediat conectată la mașină fără a fi reîncărcată. Cu toate acestea, după cum puteți vedea, bateriile pot fi în magazine timp de mai multe luni. Din acest motiv, este o idee bună să cereți vânzătorului să verifice tensiunea cât mai devreme posibil atunci când cumpărați bateria. Acest lucru va asigura că cumpărătorul nu se confruntă cu un produs mincinos.