Încărcarea bateriei: câți amperi să utilizați și cât timp să încărcați bateria?

Nu este necesar să dețineți cunoștințe profunde și abilități speciale pentru a încărca corect bateria mașinii dumneavoastră. Sunt suficiente cunoștințe de bază de fizică, așa cum sunt predate la școală. Deci, în practică, orice șofer poate face acest lucru. În același timp, manualul nu trebuie neglijat, deoarece este inclus cu bateria pentru un motiv. Acesta va permite să se definească, câți amperi să pună o baterie la încărcat.

Ce afectează încărcarea bateriei

Deși majoritatea bateriilor nu necesită întreținere, acestea necesită încărcare. Și multe dintre acestea depind de condițiile de funcționare vehicul. Dacă parcurgeți distanțe scurte și opriți și reporniți frecvent, capacitatea reală a bateriei este redusă.

Alternatorul joacă, de asemenea, un rol cheie, și anume modul său de funcționare. Este deosebit de important pentru vehiculele mai vechi. Ideea este că un alternator își oferă performanțele optime doar după ce atinge 2.000 rpm. Cu alte cuvinte, funcționarea în gol a grupului electroenergetic nu este capabilă să asigure o încărcare corespunzătoare a bateriei, în special dacă sunt implicați consumatori de mare putere.

Cunoașteți întotdeauna amperajul necesar pentru încărcarea bateriei dvs. Și din când în când (cel puțin înainte de debutul iernii) trebuie să încărcați bateria de la o altă sursă de energie. Și în acest caz, se folosesc încărcătoare speciale.

Informații generale despre încărcarea bateriei

Încărcarea propriu-zisă se realizează în mod normal cu curent continuu; tensiunea alternativă nu este adecvată. Prin urmare, majoritatea încărcătoarelor de baterii (încărcătoare) includ redresoarele necesare. Dar pot exista și nuanțe. În același timp, este posibil să se utilizeze orice alt dispozitiv, care oferă valoarea necesară a tensiunii cu posibilitatea de reglare a parametrilor de ieșire.

Trebuie remarcat faptul că recomandările oferite în acest articol se aplică numai la bateriile cu acid. Regulile sunt ușor diferite pentru alternativele alcaline. Dar din moment ce mașinile sunt în mare parte set de baterii cu acid, analiza de câți amperi aveți nevoie pentru a încărca bateria, în viitor, vom efectua, pornind de la ei.

Pregătirea pentru încărcare

Înainte de începerea procesului, trebuie luate o serie de măsuri suplimentare și necesare. Mai întâi trebuie să scoateți bateria din mașină, fără a uita să deșurubați bornele acesteia. Se crede că puteți încărca bateria fără a scoate bateria și chiar lăsând bornele la locul lor. Cu toate acestea, este mai bine să nu faceți acest lucru. Este un lucru relativ greu, dar este mai bine să faceți efortul și să scoateți bateria.

Acum ar trebui să curățați bateria de murdărie. Cât timp a fost sub capotă, cu greu a putut rămâne curat. În plus, orice baterie (chiar și cele care nu necesită întreținere) are o supapă specială prin care se evaporă electrolitul (care apoi se condensează pe capac). Alte influențe negative merită adăugate: praf, murdărie, ulei. dezvolta în cele din urmă un strat conductiv, mărind autodescărcarea bateriei.

Știind câți amperi pentru a încărca bateria mașinii este, desigur, necesar (mai multe despre asta mai târziu), dar nu trebuie să ignorați pregătirea preliminară. Așadar, pentru a evita ca multe lucruri să meargă prost, bateria trebuie curățată temeinic înainte și, eventual, după încărcare. Pentru a scăpa de o mulțime de murdărie, puteți cumpăra un capac special pentru baterie în timpul utilizării.

Opțiuni de încărcare a bateriei

O întrebare legitimă de care mulți șoferi sunt curioși este cât timp ar trebui să lase bateria mașinii să fie încărcată? Pentru a răspunde la această întrebare, trebuie să știți că există patru metode de bază:

• Utilizarea curentului continuu.
• Încărcare la tensiune constantă.
• Combinație.
• Proces accelerat.

Merită o privire mai atentă, deoarece fiecare opțiune are propriile caracteristici. În plus, este important să aveți în vedere următoarele aspecte Pentru a fi în siguranță! Electrolitul conține acid sulfuric. Așa că vă rugăm să fiți atenți și să purtați mănuși și ochelari de protecție.

Și nu contează câți amperi încărcați a bateriei mașinii, Procedura în sine trebuie efectuată într-o cameră bine ventilată. Acest lucru se datorează eliberării de hidrogen. Prin urmare, toate lucrările care implică flăcări și scântei (sudură, tăiere) sunt interzise în apropierea acestui loc.

Curent constant

Această tehnică este ideală în cazul în care bateria este puternic descărcată. Apoi, acesta va avea o încărcare mai completă și mai uniformă. Procesul în sine este lung, dar poate restabili capacitatea maximă a bateriei. Ideea este că manipularea constă în mai multe etape, iar curentul este menținut la un nivel constant.

Această opțiune nu este foarte convenabilă, deoarece este necesar să se controleze în mod constant procesul de încărcare, precum și să se schimbe tensiunea și să se ajusteze amperajul. Cu alte cuvinte, nu puteți să îl porniți și să îl lăsați pornit pentru o perioadă de timp. Nu se aplică principiul "conectează și uită"! În plus, încărcătorul ar trebui să fie achiziționat ca un dispozitiv de reglare a curentului.

Procedura de taxare în sine

Acum este timpul să vă familiarizați cu câți amperi trebuie să încărcați bateria. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să vă echipați cu un multimetru.

Procedeți după cum urmează:

• Etapa I. Intensitatea curentului este setată la 0,1 din capacitatea bateriei (60 Ah - 6A, 40 Ah - 4A). Acest lucru trebuie menținut până când tensiunea ajunge la 14,4V. Aici este necesar un multimetru.
• Etapa II. Tensiunea de 14,4 volți nu este selectată aleatoriu - în acest caz, electroliza apei crește și dramatic. Acest lucru duce la descompunerea moleculelor în oxigen și hidrogen. curentul ar trebui să fie înjumătățit. Deci, pentru 60 Ah 3 A, pentru 40 Ah 2 A.
• Etapa III. Când bateria ajunge la 15 volți, curentul trebuie înjumătățit (1,5 și, respectiv, 1 amperiu). Și aici este necesar să se controleze tensiunea la fiecare oră sau două. Iar atunci când devine constantă și există o degazare activă în bănci, procedura poate fi considerată finalizată.

După cum puteți vedea, cu acest mod de încărcare a bateriei, este foarte dificil de spus exact cât timp poate dura. Depinde în principal de gradul de descărcare, de sulfatarea bateriei, de vechimea acesteia.

Cu această metodă, știm acum câți amperi sunt necesari pentru a încărca bateria. În ceea ce privește depunerea de săruri de calciu pe plăci, fenomenul este pur și simplu inevitabil. Acesta este punctul în care se pierde o parte din capacitatea bateriei. În consecință, cu cât valoarea este mai mică, cu atât mai repede se încarcă bateria.

Tensiune constantă

Procesul de tensiune constantă este relevant pentru reîncărcări mici. Multe dispozitive cu acest mod de operare funcționează automat - acest lucru este mult mai ușor și mai rapid decât metoda descrisă mai sus. Se poate face deja o estimare a timpului necesar pentru încărcarea bateriei, deoarece procesul este influențat de tensiunea aplicată:

• 14,4 V - o baterie de 12 volți se va încărca la 80% în 24 de ore.
• 15 V - bateria poate fi încărcată până la 90% într-o zi.
• 16 V - procentul de încărcare poate ajunge la 95%.
• 16,3 V - bateria este complet încărcată.

Câți amperi sunt necesari pentru a încărca bateria în acest caz? Ideea este că valoarea curentă variază pe parcursul procesului. La început, când bateria este descărcată, poate ajunge la câteva zeci de amperi, dar apoi curentul scade. În același timp, rezistența internă a bateriei crește.

Cel mai bun lucru la această metodă este că nu este nevoie să controlați amperajul, încărcătorul o poate face singur. Și când bateria este complet reîncărcată, se va opri și procesul spontan.

Versiunea combinată

Această metodă este cea mai blândă și mai eficientă, deoarece combină caracteristicile primelor două metode. La începutul procesului, curentul rămâne constant, dar tensiunea variază. La sfârșitul încărcării, este adevărat contrariul - acum diferența de potențial este fixă și curentul scade treptat. Dacă folosiți un încărcător automat, nu vă mai pasă de setarea ampermetrică a bateriei și o puteți reîncărca.

Aceasta este, de asemenea, metoda optimă pentru a obține un proces de încărcare a bateriei de înaltă calitate. Aceasta crește capacitatea bateriei vehiculului și îmbunătățește rata de încărcare durata de viață a bateriei în sine. La sfârșitul procedurii, curentul este aproape 0.

Proces accelerat

Aceasta este o modalitate bună de a restabili capacitatea bateriei pentru cel puțin o pornire a motorului. În acest scop, unele încărcătoare dispun de un mod Boost adecvat. În acest caz, încărcarea se efectuează cu un curent crescut timp de 20 de minute.

Dacă aparatul nu are această funcție, dar are control al curentului, este posibil să setați singur supraîncărcarea. Numai că nu trebuie să depășească 30% din rata normală de încărcare. Câți amperi să dați la încărcarea unei baterii? De exemplu, dacă în mod normal este de 4 amperi, curentul în modul accelerat nu trebuie să depășească 5,5 amperi. În caz contrar, va avea un efect negativ asupra plăcilor bateriei.

Rețineți, de asemenea, că încărcarea rapidă ar trebui să fie utilizată numai în situații de urgență, atunci când există o nevoie urgentă de repornire a motorului. Cu toate acestea, este imperativ ca bateria să fie reîncărcată complet după călătorie.

Baterii cu gel

Recent, bateriile cu gel au devenit populare. Principalul lor avantaj este că, în ciuda gradului de descărcare, bateria este capabilă să furnizeze un curent mai mare. Această calitate este indispensabilă în cazul în care începe iarna.

Un alt avantaj distinct este faptul că bateria este capabilă să alimenteze întreaga rețea electrică a unui vehicul până când capacitatea bateriei scade la 25% din încărcarea completă.

Capacitatea bateriilor de tip gel este de 60 Ah în conformitate cu standardul. Se știe că practic toate bateriile cu plumb au o scădere a acestui parametru la încărcări repetate, care este cauzată de caracteristicile lor de proiectare. Bateriile Gel au o rezistență mai mare la această procedură. bateriile moderne pot fi utilizate pentru până la 1.000 de cicluri de încărcare. Dar fiți conștienți de câți amperi pentru a încărca bateria. Și despre asta e doar va face obiectul următoarelor.

Particularitățile de încărcare a bateriilor cu gel

Deoarece bateriile cu gel analoge bateriilor cu plumb sunt încă în creștere, nu toate centrele de service le pot încărca. În plus, mai există o altă diferență față de bateriile cu plumb care pot fi încărcate la o tensiune cuprinsă între 14 și 16 volți. Ar trebui să fiți extrem de atenți cu sursele de alimentare moderne de tip gel, deoarece acestea sunt caracterizate de un anumit prag de tensiune, care nu ar trebui să fie setat niciodată mai mare de 14 volți.

Monitorizarea încărcării bateriei

Atunci când monitorizați procesul de încărcare a unei baterii cu un multimetru, puteți obține doar o idee mediocră despre ceea ce se întâmplă. Desigur, trebuie să știți câți amperi să încărcați bateria, dar merită să măsurați densitatea electrolitului pentru a obține o citire mai precisă. Și pentru a face acest lucru, nu puteți renunța la un alt dispozitiv, pe care orice șofer ar trebui să îl aibă în orice caz. Este vorba despre areometru.

Densitatea electrolitului trebuie să fie măsurată în fiecare borcan, iar starea de încărcare se evaluează prin luarea valorii medii. Caracteristica în sine ar trebui să fie aproximativ aceeași în toate recipientele. Cu toate acestea, pot fi prezente ușoare neregularități, ceea ce este normal.

Fiecare metodă de încărcare este necesară

Acum vă puteți imagina cât timp va dura aproximativ întreaga procedură de încărcare. În mod specific, totul depinde de starea bateriei, de tipul de procedură utilizat. În cele din urmă se poate da un sfat. Câți amperi pentru a încărca bateria, știm acum. Cu un sistem automat încărcător nici o problemă.

Dar un alt lucru interesant de reținut este că atunci când încărcătorul de baterie este deconectat, bateria poate fi lăsată în acest mod pentru depozitare. Și în timp ce bateria este în stare de repaus, curentul de scurgere va contribui la o descărcare treptată și, ca urmare, rezistența sa internă va scădea.

În funcție de necesități, încărcătorul va porni și va reface pierderile electrice. Ca urmare, bateria va fi întotdeauna complet încărcată și pregătită pentru utilizare ulterioară.