Care este diferența dintre tracțiunea față și tracțiunea spate: diferența, avantajele și dezavantajele fiecăreia dintre ele

Chiar și astăzi, există o dezbatere continuă între proprietarii de mașini despre ce este mai bună și ce Diferența dintre tracțiunea față și tracțiunea spate. Fiecare își citează propriile argumente, dar nu recunoaște dovezile celorlalți automobiliști. Și, de fapt, pentru a determina cel mai bun tip de unitate dintre cele două opțiuni disponibile nu este ușor. În acest caz, este necesară o analiză detaliată, comparând caracteristicile cheie și subliniind dezavantajele fiecărei unități. Este important să ne amintim că sistemul de transmisie este o componentă critică a oricărui vehicul, astfel încât fiecare client trebuie să decidă singur ce tip este potrivit pentru el. Și pentru a face acest lucru, trebuie să faceți diferența între sisteme și să cunoașteți diferențele esențiale dintre ele.

Ce este unitatea și ce poate fi aceasta?

Primul pas este să identificăm ce este componenta, cum funcționează și ce poate fi. Un motor de automobil în funcțiune transmite cuplul la roți atunci când se deplasează pe șosea. Care roți ale mașinii "primesc" energia de rotație, acest tip de acționare a mașinii este principala.

Conduceți o mașină poate avea tracțiune spate, tracțiune față sau tracțiune integrală. Această din urmă variantă este, de asemenea, împărțită în mai multe tipuri, în funcție de numărul de axe din mașină. Cu toate acestea, în articolul nostru, să analizăm în detaliu care este diferența dintre tracțiunea față și tracțiunea spate.

Alegerea finală a oricărui tip de aceste unități de automobile depinde în mod direct de multe nuanțe. Acesta este tipul și starea suprafeței drumului pe care intenționați să vă deplasați în mod constant, stilul de conducere preferat de șoferul însuși, marca mașinii alese, precum și o serie de alți factori. Numai după ce se stabilesc aceste puncte fine se poate răspunde la întrebarea dacă este mai bine ca vehiculul să aibă un sistem de tracțiune față sau spate.

Tracțiune spate

Acest tip de transmisie este un dispozitiv definit în care mișcarea de rotație care este transmisă de la motor merge doar la roțile din spate. La aceste mașini, motorul se află predominant în partea din față. Apoi mai există cutia de viteze, arborele de transmisie și puntea spate, care este considerată a fi transmisia. Este de tip Tracțiunea spate este un clasic, pentru că inițial, fără excepție, toate mașinile aveau doar tracțiune spate. Așadar, mașinile cu tracțiune pe spate erau cele mai răspândite. Mașinile cu tracțiune față s-au născut și au devenit populare mult mai târziu.

Modelele populare cu tracțiune spate includ: Dodge Magnum, coprezentatorul Dodge, Chrysler 300, "American" Cadillac CTS, Jaguar S-Type, Lexus GS, Opel Omega, Mercedes C-Class W203, BMW E30.

Avantajele mașinilor cu tracțiune spate

Mașinile cu tracțiune spate au, fără îndoială, multe avantaje. Iată câteva date despre motivele pentru care tracțiunea spate este mai bună decât cea față. Cel mai important și principalul avantaj al mașinilor cu tracțiune spate este productivitatea ridicată a acestora. Acest lucru înseamnă că, atunci când se apasă accelerația și mașina începe să accelereze, greutatea este transferată în partea din spate, iar sarcina pe roțile din față este semnificativ redusă ca urmare a acestui fapt. Acesta este Crește tracțiunea vehiculului Aderența roților motoare și reduce riscul de alunecare a acestora, în special la demararea sau accelerarea bruscă.

Un alt beneficiu al tracțiunii spate este o manevrabilitate mai bună "cu un cal de fier". Acest lucru se datorează faptului că roțile din față stabilesc doar linia de deplasare. Vehiculele cu tracțiune spate au o rază de întoarcere mai mică. Adică, este mult mai ușor de condus în viraje și, datorită unei distribuții mai uniforme a greutății, mult mai ușor de condus. Un alt beneficiu decisiv al tracțiunii spate este gradul ridicat de confort la volan, datorită faptului că nu se simte practic nicio vibrație a motorului în habitaclu.

Dezavantajele mașinilor cu tracțiune spate

Dezavantajele acestor mașini includ un risc ridicat de derapare pe vreme umedă, ceață sau zăpadă, așa cum am menționat deja în articolul de mai sus: roțile din spate sunt mai susceptibile de a aluneca pe carosabilul alunecos sau umed. Apropo, datorită acestei caracteristici, mașinile cu tracțiune spate sunt folosite pentru așa-numitul drift.

Motorul are nevoie de o forță mult mai mare în virajele unei mașini cu tracțiune spate, deoarece roțile din față se rotesc astfel încât să împiedice deplasarea roților din spate. De asemenea, acest lucru sporește derapajul vehiculului. Este demn de remarcat faptul că dispozitivul mașinilor cu tracțiune spate, și anume, prezența arborelui cardanic, reduce semnificativ spațiul utilizabil în cabina mașinii. Unul dintre dezavantajele semnificative ale mașinilor cu tracțiune spate este considerat a fi construcția lor mai complicată. Acest lucru crește costul final al reparației vehicul. Doar această nuanță în multe cazuri este de bază în timp ce alegeți o mașină și, prin urmare, diferența dintre tracțiunea față și tracțiunea spate este evidentă, astfel încât prima opțiune este considerată a fi mai solicitată.

Tracțiune față

La vehiculele cu tracțiune față, puterea motorului este direcționată numai către roțile din față, care sunt atât roțile de ghidare, cât și roțile motoare. Acestea au un design mai simplu, astfel încât le puteți cumpăra la un preț mai accesibil.

Primele mașini cu transmisie cu tracțiune față datează de la începutul secolului trecut, cum ar fi Cord L29, creat de compania americană Auburn Automobile în 1929. Aceste modele elegante au fost populare pentru inovația lor.

Avantajele mașinilor cu tracțiune față

În plus față de faptul că mașinile sunt simple și le puteți cumpăra la un cost mai mic, ele au și alte avantaje. Printre acestea se numără stabilitatea direcțională considerabilă a mașinii și spațialitatea interiorului, care este obținută prin absența unui arbore cardanic și a unui tunel pentru acesta. Mașina cu tracțiune față are mai puține șanse de a derapa pe drumuri alunecoase. Este adevărat că experții recomandă alte moduri de a conduce mașina decât cele cu tracțiune spate pentru a ieși dintr-o astfel de situație dificilă. Aceasta înseamnă că cea mai bună opțiune este să apăsați pedala de accelerație și să rotiți o roată spre derapaj.

Dezavantajele mașinilor cu tracțiune față

Lipsa unui demaraj rapid este considerată un dezavantaj al acestor mașini, deoarece mașina începe să alunece din cauza încărcăturii crescute pe roțile din față. Deoarece acestea efectuează două acțiuni simultan, sunt supuse unei uzuri mai mari și, prin urmare, necesită reparații mai frecvente. Din același motiv, o mașină cu tracțiune față are un unghi de bracare mai mic. La aceste mașini, vibrațiile provocate de motor sunt mai evidente, iar la accelerare, volanul se agită vizibil (dacă nu există servodirecție).

Care unitate este mai sigură??

Mulți experți discută mereu despre diferența dintre tracțiunea față și tracțiunea spate. O mașină cu tracțiune față este mult mai ușor de condus și mai greu de derapat. Prin urmare, este recomandabil ca prima mașină este cel mai bun cumpăra "cal de fier" cu tracțiune față.

Pe de altă parte, un derapaj cu tracțiune spate este ușor de corectat prin eliberarea accelerației - dacă eliberați accelerația, mașina va reveni la traiectoria prestabilită.

Avantajele tracțiunii spate față de tracțiunea față în această situație sunt evidente. De fapt, este nevoie de mult mai multă experiență și îndemânare pentru a ieși dintr-un derapaj cu tracțiune față. Este suficient să eliberați pedala de accelerație pentru a ieși dintr-o astfel de situație cu tracțiune spate. Specialiștii spun că tracțiunea spate îi arată imediat șoferului toate nesiguranțele drumurilor alunecoase. Iar tracțiunea față o ascunde de șofer până în ultimul moment. Cu toate acestea, există o limită de viteză chiar și pentru mersul cu spatele, după care reducerea accelerației nu este în măsură să stabilizeze mașina.

Care este cea mai bună tracțiune integrală?

Înainte de a determina care unitate este cea mai bună - față sau spate, să aruncăm o privire la caracteristici. Trebuie remarcat de la început că roțile motoare ale automobilelor cu tracțiune față sunt mai mult pretensionate de masa mare a motorului, ceea ce reduce patinarea. Tracțiunea față are, de asemenea, o funcție de direcție, care permite șoferului să controleze direcția de tracțiune.

Dacă roțile motoare alunecă, șoferul mașinii cu tracțiune față poate scoate mașina din capcana de zăpadă cu roțile din față. Partea din spate Roțile Roțile motoare urmează aceeași linie ca și roțile din față. Deci, ce este mai bine - tracțiune față sau tracțiune spate - iarna? A doua variantă de acționare se comportă mai rău în această situație - partea din spate a mașinii începe să se deplaseze și este destul de dificil de controlat acest proces.

Cățărare

diferența dintre tracțiunea față și tracțiunea spate pe pante abrupte? O mașină cu primul tip de transmisie urcă o pantă alunecoasă cu mult mai multă încredere decât a doua variantă. Roțile din față se pot învârti, dar tot trag mașina în urcare, în timp ce tracțiunea spate începe să se învârtă și întoarce mașina indiferent cât de tare țineți volanul. Regele pantelor alunecoase și abrupte este, fără îndoială, tracțiunea față "Maiestatea sa" Tracțiune integrală care trage mașina fără să alunece.

Care mașină accelerează mai repede??

Diferența dintre tracțiunea spate și tracțiunea față constă în faptul că, pe carosabil uscat, o mașină cu tracțiune spate accelerează de câteva ori mai repede decât o mașină cu tracțiune față. Greutatea vehiculului este transferată pe puntea spate în timpul accelerării, ceea ce descarcă roțile din față. Tracțiunea față alunecă deci greu la accelerare.

Care unitate este mai bună??

Examinând diferențele dintre tracțiunea spate și tracțiunea față, se poate concluziona că cel de-al doilea tip câștigă în multe privințe. De asemenea, are o economie de combustibil mai bună. În medie, o mașină cu tracțiune față este mai economică decât o mașină cu tracțiune spate. Diferența poate fi de până la 7%.

Autoturismele cu tracțiune spate nu au arbori de transmisie, astfel încât cea mai mare rază de întoarcere a roților de direcție va fi mai mare, iar unghiul de întoarcere va fi mai mic, ceea ce este foarte relevant în condiții de oraș.

De fapt, este dificil de spus în mod obiectiv care tracțiune este mai bună - tracțiune față sau tracțiune spate. Mulți producători subliniază faptul că mașinile cu tracțiune față sunt mult mai ieftine de produs. Acesta este motivul pentru care acestea sunt vândute la prețuri mai accesibile.

Costul mai mic este principalul avantaj al tracțiunii față de tracțiunea spate. Se poate spune că, datorită costului redus, primul tip de transmisie este considerat cel mai frecvent. Mașinile cu tracțiune față sunt produse mai des decât mașinile cu tracțiune spate și cele cu tracțiune integrală la un loc. Al doilea motiv pentru marea popularitate a tracțiunii față este ușurința de utilizare pe drumuri alunecoase.

Mașinile cu tracțiune față sunt mult mai accesibile, mai economice. Sunt simple din punct de vedere structural și mai puțin solicitante în ceea ce privește abilitățile conducătorului auto. Tracțiunea spate este recomandată de experți să o folosiți doar dacă aveți o experiență decentă de conducere sub centură, iar acum doriți nu doar să conduceți mașina, ci să obțineți multă plăcere din chiar procesul de conducere.

Comportamentul în viraje al autovehiculului

Comportamentul diferit al direcției mașinii în viraje se va datora structurilor diferite. Vehiculele cu tracțiune față transportă o sarcină suficient de mare și antrenează întreaga structură a vehiculului. Pentru a-și îndeplini toate sarcinile, roțile din față sunt echipate cu diverse componente și piese care ocupă mult spațiu sub capotă și lângă butuci. Din cauza acestor caracteristici tehnologice, roțile unui automobil cu tracțiune față nu au aceeași amplitudine de întoarcere ca un automobil cu tracțiune spate. Prin urmare, prima variantă de autoturisme are tendința de a se îndrepta într-un viraj, ceea ce face ca puntea față să derapeze, în special pe carosabil alunecos sau umed.

Vehiculele cu tracțiune spate, pe de altă parte, sunt ușor de virat datorită unghiului de virare mai mare al roților. Dar dacă accelerați la viteză mare, puntea spate ar putea să nu poată face față cuplului mai mare. Ca urmare, roțile vor aluneca, pierzând aderența la drum.

Mașinile cu tracțiune spate și cele cu tracțiune față au multe argumente pro și contra. Aceste mașini se comportă diferit în situații diferite. De aceea trebuie să fie dirijate într-un anumit mod. Am descoperit că nu contează cum conduci mașina, ci cum o conduci tu.

Deci, acum știi ce este mai bine - tracțiune față sau tracțiune spate?. Avantajele și dezavantajele ambelor tipuri de transmisie sunt discutate în acest articol.