Ulei de motor profix sn5w30c: recenzii, argumente pro și contra

Există multe tipuri diferite de uleiuri de motor. Acesta este adesea motivul pentru care este dificil să alegeți amestecul potrivit. Mulți șoferi se bazează foarte mult pe opinia și experiența altor automobiliști atunci când caută un lubrifiant. Recenzile despre Profix SN5W30C, deși puține, sunt covârșitor de pozitive. Numărul mic de rechemări se explică prin faptul că în magazinul nostru de vânzare cu amănuntul acest ulei este destul de rar.

De unde să cumpărați

Linia expusă este fabricată în Japonia. Produs de SANKYO YUKA KOGYO. Compania nu este cunoscută public în afara Țării Soarelui Răsare. Dar chiar în Japonia a devenit compania lider printre toți producătorii de lubrifianți. Marca produce uleiuri doar într-o singură fabrică și nu își vinde licențele pentru compuși similari nimănui altcuiva.

Pentru ce motoare și vehicule este potrivit?

În recenziile despre Profix SN5W30C, automobiliștii au remarcat că uleiul este excelent pentru motoarele pe benzină. Compusul este, de asemenea, utilizat pentru protecția pieselor din motoarele diesel. Acest lubrifiant este cel mai des utilizat la mașinile japoneze. De fapt, acesta poate fi utilizat și pentru alte vehicule. Sunt compatibile cu motoarele Renault, Volvo, BMW, Mercedes și mulți alți producători de automobile.

Natura uleiului

Printre meritele în recenziile de Profix SN5W30C, automobiliștii notează faptul că acest ulei are o natură de origine complet sintetică. Compusul de bază este un amestec de polialfaolefine produs prin hidrocracare din distilarea fracționată a țițeiului. Alte proprietăți fizice și chimice ale uleiului au fost îmbunătățite prin utilizarea unui pachet extins de aditivi.

Amestec sezonier

Uleiul multigrad este clasificat ca fiind un produs pentru toate anotimpurile. În recenziile proprietarilor de Profix SN5W30C, proprietarii notează că acest lubrifiant este capabil să asigure o protecție fiabilă a pieselor motorului în condiții de tot felul de condiții de temperatură. Pornirea în siguranță la -25 grade. Uleiul poate fi distribuit chiar și la temperaturi de până la -35 grade Celsius. Lubrifiantul este potrivit pentru utilizare chiar și în regiuni cu ierni foarte aspre.

Câteva cuvinte despre aditivi

Aditivi sunt necesare pentru îmbunătățirea proprietăților fizice și chimice ale uleiului. În această compoziție, producătorul folosește un pachet extins al acestor substanțe de aliere.

Stabilitatea vâscozității

Conducătorii care specifică Profix SN5W30C ca fiind unul dintre punctele forte majore sunt vâscozitatea stabilă pe o gamă largă de temperaturi. Macromoleculele de compuși organici polimerici se adaugă la compoziție în special în acest scop. În timpul scăderii temperaturii, parafinele superioare inițiază procesul de cristalizare. Acest lucru duce la o scădere considerabilă a vâscozității uleiului. Moleculele polimerice ajută la menținerea vâscozității la un nivel corect. Ideea este că acestea încep să se încolăcească atunci când se răcește. Ca urmare, densitatea întregului compus este ușor redusă. Activitatea termică are un efect invers. Temperaturile mai ridicate determină moleculele să își schimbe forma și să iasă din forma lor elicoidală. Aceasta crește vâscozitatea formulării.

Protejează motorul împotriva ruginii

În recenziile despre Profix SN5W30C, proprietarii subliniază, de asemenea, că acest lubrifiant este potrivit și pentru tipurile mai vechi de motoare. Aici, principala dificultate constă în inițierea proceselor distructive de rugină care apar în rulmenții arborelui cotit sau în bucșele bielii. În general, toate piesele de motor fabricate din metale neferoase suferă de oxidare. Pentru a inhiba acest proces negativ, în compoziția uleiului au fost adăugați compuși de fosfor, halogen și sulf. Acestea formează o peliculă protectoare pe piese care împiedică contactul direct al metalelor cu mediul agresiv.

Îndepărtarea depunerilor de carbon

În recenziile despre uleiul de motor Profix SN5W30C, șoferii au subliniat, de asemenea, proprietățile bune de detergent ale amestecului. Pentru îndepărtarea producătorii folosesc compuși de calciu, bariu și alte metale pentru murdărire. Acești compuși descompun depunerile de funingine și le reduc la o stare coloidală. De asemenea, acestea împiedică particulele de funingine să se lipească și, în consecință, să precipite. Aceste caracteristici au un efect foarte pozitiv asupra calității sistemului de propulsie. Motorul încetează să mai vibreze și să bată. În unele cazuri, este chiar posibil să recâștige puterea anterioară. Pur și simplu murdărirea părților interne ale grupului motopropulsor reduce volumul efectiv al motorului.

durata de viață

În recenziile despre uleiul sintetic de motor Profix SN5W30C, automobiliștii au subliniat, de asemenea, extinderea durata de viață. Lubrifiantul specificat poate fi utilizat până la 10.000 km. kilometri parcurși. O cifră destul de impresionantă. O varietate de amine aromatice și derivați fenolici au fost special formulate în acest scop. Acești compuși previn reacțiile de oxidare a altor componente ale uleiului. Acestea rețin particulele agresive și mențin stabilă compoziția chimică a lubrifiantului. În mod natural, acest lucru are un efect pozitiv asupra stabilității amestecului fizic și a durabilității acestuia.

Economia de combustibil

prețurile la benzină și motorină cresc tot timpul. De aceea, eficiența consumului de combustibil a devenit un criteriu principal pentru mulți șoferi. Pasionații auto susțin în recenziile despre Profix SN5W30C că reduce consumul cu până la 5%. Aceste valori au fost obținute prin utilizarea unor modificatori de frecare, cum ar fi compușii organici de molibden. Este foarte adeziv, ceea ce îi permite să formeze o peliculă subțire și consistentă pe pistoane și alte piese ale motorului. Utilizarea modificatorilor de frecare reduce riscul de defectare prematură a motorului și crește eficiența.

Recenzii

Profix SN5W30C a primit o mulțime de feedback pozitiv. De exemplu, automobiliștii subliniază faptul că uleiul nu se arde aproape niciodată. Nivelul său rămâne constant ridicat pe toată durata de viață a umpluturii. Motorul funcționează semnificativ mai silențios și mai lin cu acest lubrifiant. Care este dezavantajul?? Conducătorii auto nu au identificat caracteristici negative clare. Mulți oameni se plâng doar că acest lubrifiant este foarte rar întâlnit în Rusia. Dealerii pur și simplu nu-l stoc.