Gestionarea traficului: reglementări și semnale de bază

Traficul de pe străzile din ziua de azi este din ce în ce mai intens. Numărul de vehicule este în creștere, astfel încât controlul traficului pe drumuri și în intersecții devine tot mai dificil. Pentru a evita accidentele, există reguli și reglementări speciale care se aplică poliției rutiere reguli pentru gestionarea traficului. Clarifică modul de navigare pe străzi și în intersecții pentru a evita coliziunile. Autoritățile de aplicare a legii trebuie să supravegheze traficul. De asemenea, sunt utilizate diverse dispozitive și semne pentru a indica ce vehicule au prioritate.

Reglementări privind traficul rutier

Pentru a obține o siguranță maximă pe străzile urbane și rurale, a fost dezvoltat un întreg sistem de restricții pentru vehicule și pietoni. Reglarea se realizează cu ajutorul următoarelor dispozitive:

• marcaje;
• semafoare;
• indicatoare rutiere;
• de echipamente auxiliare.

Atunci când un semafor nu funcționează, funcția sa este îndeplinită de un agent de circulație. Acest lucru este rar folosit în zilele noastre, dar toți șoferii ar trebui să știe ce înseamnă semnalele și cum să le interpreteze. Cunoscând ce se folosește pentru a reglementa traficul, este mai ușor de explicat semnificația și prioritatea semnelor.

Semafoare

Acest dispozitiv a apărut pe străzile rusești la începutul secolului XX, când semafoarele nu mai funcționau corespunzător. Inițial, lumina verde se afla în partea de sus, dar ulterior s-a decis că o lumină roșie de interzicere era mai importantă pentru șoferi și pietoni. În 1968, Convenția privind semnalizarea rutieră a oficializat această regulă. Acest sistem este acum acceptat la nivel mondial.

Semafoarele sunt acum pornite automat. Dispozitivele care indică timpii de funcționare a semnalelor roșu sau verde sunt foarte frecvente. Durata acestei perioade depinde de congestia traficului în intersecție. Softurile moderne permit analiza statistică, care oferă o idee despre cât de aglomerat este un drum și cât timp durează aproximativ pentru ca mașinile să treacă printr-o intersecție de străzi.

Există diferite tipuri de semafoare: acestea pot fi compuse din două sau trei lumini, dispuse orizontal, vertical sau au secțiuni suplimentare. Semafoarele cu o dispunere verticală a semnalelor și cu trei compartimente sunt cele mai frecvente. În ciuda designului lor simplu, acestea sunt multifuncționale. Aceste mijloace de reglementare a traficului sunt utilizate pentru a controla trecerea intersecțiilor complexe și simple, a intersecțiilor, a intersecțiilor cu treceri de pietoni.

În funcție de scopul semaforului, în plus față de semnalele tradiționale roșu, galben, verde, se folosesc imagini ale pietonilor sau săgeți care indică direcția de mers. Secțiuni suplimentare de semnalizare sunt utilizate în intersecțiile mai complexe. Uneori, în locul săgeților galbene și roșii există semnale circulare de aceeași culoare, pe care sunt imprimate săgeți negre conturate.

Semafoarele au funcții de autorizare, avertizare și restricție în același timp. În cazul în care semaforul este intermitent, șoferul trebuie să oprească vehiculul dacă circulă pe culoarea verde a semaforului. O excepție în cazul unei manevre care a fost deja începută. Traversarea unui semafor interzis se pedepsește cu amendă.

Pentru pietoni și bicicliști există dispozitive speciale cu două secțiuni. Ele arată un anumit tip de trafic. În zonele în care sunt amplasate aceste treceri de pietoni sau de bicicliști, un semn de avertizare suplimentar de formă triunghiulară cu indicatorul de pietoni sau de bicicliști. Semafoarele în sine arată același model. În zonele în care pietonii nevăzători pot traversa strada, se adaugă un semnal sonor special. Semafoare cu o singură secțiune cu lumină galbenă sau portocalie intermitentă continuă pentru punctele de trecere pentru pietoni.

Semafoarele de mers înapoi sunt folosite pentru a reglementa traficul pe diferite benzi de circulație. Acestea au un semnal roșu în formă de X, iar semnalul verde are o săgeată îndreptată în jos. Aceste semne permit sau interzic trecerea pe o parte a drumului. Șoferul trebuie să fie atent la momentul în care se aprinde un semafor verde sau roșu pentru banda pe care circulă.

Reglementarea vehiculelor de rută, cum ar fi tramvaiele, se realizează prin intermediul unor semafoare monocolore. Acestea constau din patru semnale albe. Acest semafor are o structură în formă de T, adică sunt trei semnale la rând în partea de sus și unul în partea de jos, în mijloc. Traficul este permis dacă luminile inferioare și unul sau mai multe lumini superioare sunt aprinse. Când cele trei lumini de deasupra sunt aprinse, traficul este interzis.

La o trecere la nivel cu calea ferată, circulația vehiculelor este reglementată de un semafor. Lumina albă intermitentă permite trecerea peste calea ferată. Dacă roșul și albul clipesc alternativ, opriți și așteptați să treacă un tren.

Semnale indicatoare

În unele cazuri, este necesar un control suplimentar al traficului pe o șosea unde un semafor nu funcționează. Semnalizarea nu numai că ajută la menținerea carosabilului liber de aglomerație, dar ajută și la evaluarea situației de pe carosabil. Aceste atribuții sunt de obicei îndeplinite de un ofițer de poliție rutieră.

Toate gesturile se fac cu un baston special cu un disc roșu, care are proprietăți reflectorizante. Acest lucru este pentru a face mai ușoară reglementarea traficului în întuneric.

Semnalele de la controlorul de trafic care controlează fluxul de trafic au o semnificație precisă. Fiecare șofer ar trebui să știe ce înseamnă aceste semne pentru a nu provoca ambuteiaje pe șosea. Există mai multe semnale care vă ajută să treceți printr-o intersecție:

1. Brațele în jos sau întinse în față - înseamnă că vehiculele care nu sunt pe șine pe partea dreaptă și pe partea stângă pot merge în linie dreaptă și la dreapta, circulația tramvaielor este permisă în linie dreaptă. Toate vehiculele de pe partea din spate și de pe piept trebuie să rămână la locul lor.
2. Mâna dreaptă întinsă drept înainte - mașinile, autobuzele și taxiurile de pe partea stângă pot trece în ambele direcții. Tramvaiul are voie să treacă pe partea stângă. Este interzisă circulația vehiculelor care se află în spate și pe partea dreaptă. Dar pietonii pot traversa strada în siguranță în acest moment. Cei care stau pe partea dinspre piept se pot întoarce la dreapta.
3. Brațul drept întins în sus. Toate vehiculele care circulă în orice direcție trebuie să rămână staționate.

Dacă persoana responsabilă observă că șoferii nu îl înțeleg, dă alte semnale, pe înțelesul celorlalți. Atunci când un anumit vehicul trebuie să oprească a vehiculului se poate folosi un difuzor sau un fluier special. Această metodă este adesea utilizată pentru a atrage atenția participanților la trafic.

Marcaje

Marcajele rutiere sunt semne aplicate pe suprafața drumului cu o vopsea specială rezistentă la rupere. Acesta poate fi orizontal sau vertical. Tipul orizontal ajută la reglementarea traficului. Aceste marcaje sunt linii, semne, inscripții de culoare albă sau de alte culori. Regulile prevăd că marcajele rutiere, ca și indicatoarele rutiere, restricționează traficul, interzic depășirea, avertizează asupra lărgirii/diminuării carosabilului.

Semnalizarea verticală contribuie, de asemenea, la avertizarea și ghidarea utilizatorilor de drumuri. Se aplică pe părțile laterale ale balustradelor de protecție, pe stâlpii podurilor și pe bornele de semnalizare. Pe lângă marcajele permanente, există marcaje temporare. Scopul principal - informarea șoferilor și a pietonilor cu privire la restricțiile pe durata reparațiilor rutiere. Acestea sunt de obicei de culoare galbenă sau portocalie, astfel încât pot fi ușor de distins de marcajele permanente.

Semne

Semnele rutiere sunt foarte asemănătoare peste tot în lume; chiar și în străinătate este ușor să faci diferența între semnele rutiere. Acestea sunt sunt necesare pentru Avertizări către utilizatorii drumurilor cu privire la pericole și restricții.

Pe lângă semnele de avertizare și de interzicere, există și alte tipuri de semne. Printre acestea se numără:

• panouri de informare;
• prioritate;
• marcaje explicative;
• recomandarea.

Cel mai comun tip este cel al semnelor de interzicere pentru a reglementa traficul. Acestea sunt de formă circulară, cu o margine roșie în jurul marginii. În centru se află o ilustrație a ceea ce este interzis. De exemplu, dacă semnul arată două mașini care circulă una lângă alta, înseamnă că este interzisă depășirea. Uneori există un semn suplimentar sub semn care explică distanța sau perioada de timp a semnului.

Simbolurile care avertizează asupra unui pericol sunt sub formă de triunghiuri. Acestea ajută la identificarea caracteristici remarcabile De asemenea, acestea sunt situate cu câțiva metri înainte de obstacolul propus. Poate fi completată și de semne explicative. Semnele de prioritate ajută la identificarea ordinii de circulație pe carosabil. Ele arată avantajul unei direcții sau a alteia. Ca și semnele de prohibiție, sunt rotunde, cu o margine roșie.

Panourile informative oferă informații despre, ce se află pe în față în câțiva kilometri. De exemplu, un semn de formă pătrată pe un fundal albastru cu un pat alb informează șoferul că va ajunge în curând la un hotel de pe marginea drumului. În partea de jos este indicat numărul de kilometri care trebuie parcurși până la destinație. Semnul de informare, care indică faptul că o deviere este necesară la o anumită distanță, are forma unui dreptunghi de culoare galbenă cu o diagramă a fluxului de trafic.

Semne temporare

În cazul în care sunt în curs de desfășurare lucrări rutiere, trebuie să se amplaseze indicatoare temporare pentru a reglementa fluxul de trafic. La fel ca și marcajele rutiere de acest tip, Acestea sunt destinate să avertizeze și să protejeze pietonii și șoferii. Semnele temporare se disting de cele permanente printr-un fundal galben strălucitor, pe care este afișat un avertisment. Ele sunt de obicei montate pe piedestale speciale.

Dispozitive suplimentare

Această categorie include diferite tipuri de echipamente rutiere destinate să controleze traficul pe carosabil. De exemplu, se utilizează în plus bariere temporare, borne cu marcaje verticale, borne. Acestea sunt utilizate Împreună cu marcajele temporare, dar uneori aceste metode de reglementare a traficului funcționează separat.

Care este mai important

Cu atât de multe semne diferite, un șofer se poate întreba "care este mai important atunci când conduce pe șosea". Uneori, semnalele unui controlor de trafic sau ale unui semafor sunt în contradicție cu marcajele rutiere și alte semne de circulație. Regulamentul prevede că în astfel de contradicții trebuie respectate doar gesturile polițistului rutier.

În cazul în care nu există un agent de circulație într-o intersecție, semaforul are prioritate. În general, semnalele sale de control al traficului sunt combinate cu semnele montate unul lângă altul. Cu toate acestea, în cazuri excepționale în care există un conflict, conducătorul auto trebuie să se ghideze numai după lumina permisivă sau cea de interzicere.

Pe carosabilul pe care nu este instalat un semafor, un semn rutier permanent sau temporar este considerat cel mai important. Ar trebui să ia aminte, că cel instalat temporar are prioritate față de cel permanent. Acesta a fost pus în aplicare pe durata lucrărilor de reparații și ține seama de condițiile specifice în vigoare la momentul respectiv.

În lipsa unei reglementări permeabile a traficului, intră în vigoare marcajele rutiere. Aici trebuie aplicată aceeași regulă ca și în cazul semnelor: semnele temporare vor fi mai importante decât cele permanente.

Legile care reglementează traficul rutier

Principalul obiectiv al statului în domeniul reglementării legale a traficului este de a asigura siguranța pe diferite tipuri de carosabil. Acestea includ autostrăzi aglomerate și drumuri rurale mici. Diferite departamente și ministere lucrează la această sarcină. Printre acestea se numără:

• Ministerul Transporturilor;
• Agenția de stat pentru reglementări tehnice;
• MES;
• Ministerul Sănătății și Dezvoltării Sociale;
• multe altele.

În anul 2004 în țara noastră a fost creată organizația specială, care reglementează normele de reglementare a traficului. Activitățile sale se află sub controlată de Ministerul Afacerilor Interne al Rusiei. În organizare au fost incluși reprezentanți ai autorităților executive din fiecare subiect al Federației Ruse. Traficul pe drumurile de importanță diferită este monitorizat de poliția rutieră. Ministerul rus al Transporturilor reglementează și aplică traficul rutier în conformitate cu reglementările tehnice. Agenția federală este obligată să întocmească un plan de reparații, să găsească antreprenori care să repare carosabilul defectuos.

Principalul document legal care implementează reglementarea juridică a traficului rutier este Legea nr. 196. Acesta a fost adoptat în decembrie 1995. Acesta prevede că trebuie luate măsuri speciale pentru a asigura siguranța tuturor participanților la trafic. Modificările au fost puse în aplicare în 1999, 2002, 2004, 2008 și 2018. La fiecare câțiva ani, legea este revizuită și modificată. Aceasta pentru a se asigura că interesele și drepturile legitime ale cetățenilor ruși sunt protejate.

Documentul descrie la ce servește reglementarea circulației, precizând cum se intervine în caz de accident. De asemenea, specifică mijloacele prin care trebuie controlate acțiunile conducătorilor auto și ale pietonilor.

Această lege stabilește principiile fundamentale ale politicii de stat, definește termenii de bază pentru utilizatorii de drumuri. Statul se ocupă de educația cuprinzătoare în această sferă. Toate informațiile privind completările și modificările aduse legii sunt făcute publice și distribuite cetățenilor

Regulamentul de circulație rutieră este utilizat ca document de reglementare care definește ordinea generală a traficului pe drumurile din Rusia. Ultima revizuire a fost efectuată în decembrie 2018. Acest lucru a fost necesar pentru a introduce informații despre privilegiul de pentru persoanele cu handicap, să elimine unele semne de identificare pentru autovehicule și să înăsprească poziția pentru infractorii obișnuiți.

Un alt grup de documente în domeniul reglementării juridice a siguranței rutiere este reprezentat de standarde naționale. Acestea stabilesc diferitele cerințe tehnice necesare pentru a asigura siguranța rutieră. Aceste documente specifică standardele în funcție de care trebuie să fie fabricate dispozitivele de gestionare și control al traficului, cum ar fi semafoarele, semnele de circulație, semnalele rutiere și echipamentele suplimentare. De asemenea, prevede că vehiculele trebuie să fie prietenoase cu mediul, nu dăunătoare sănătate oameni și mediul înconjurător.

Un instrument precum Convenția privind traficul rutier este foarte important. Acesta este cel mai vechi instrument de acest tip, deoarece a fost adoptat încă din 1968. Convenția stabilește ce înseamnă reglementarea siguranței rutiere. Legea conține termeni și dispoziții generale, enumeră principalele cerințe privind semnalizarea, marcajele și vehiculele, precum și condițiile de obținere a permisului de conducere și regulile de utilizare a documentului.

Concluzie

În prezent, numărul de vehicule pe drumurile orașelor și localităților crește zilnic. Acest lucru duce adesea la o supraîncărcare a sistemelor rutiere. În aceste condiții, este dificil de controlat traficul pe carosabil, astfel că organizarea managementului traficului este foarte importantă. Toți conducătorii auto trebuie să respecte reglementările. Și atunci situația pe drumurile din Rusia se va îmbunătăți vizibil.