Gazul natural comprimat este... Definiție, compoziție, proprietăți

În cele mai multe cazuri, vehiculele moderne private, de pasageri și de marfă, funcționează pe benzină, desigur. Dar, uneori, acestea pot fi alimentate și cu gaz natural comprimat. Acest combustibil beneficiază în principal de faptul că poate fi considerat cel mai economic combustibil pentru vehicule în acest moment.

O definiție și ce este

Înainte de 1994. Gazul comprimat se numește pur și simplu gaz natural lichefiat. În acest moment, acest tip de combustibil este destul de popular în rândul automobiliștilor. este gaz natural metan obișnuit, comprimat pe un echipament special la o presiune de 20 MPa și umplut în butelii. Acestea din urmă sunt apoi instalate direct în vehicul și integrate în sistemul de alimentare cu combustibil.

Avantaje și dezavantaje

Astfel, gazul natural comprimat este pur și simplu metan lichefiat. Avantajele acestui tip de combustibil, pe lângă economiile realizate valoarea monetară, are o masă. Printre avantajele GNC se numără, printre altele, următoarele:

• o durată de viață mai lungă a motorului, datorită absenței funinginii;
• siguranța mediului;
• o reducere a zgomotului motorului;
• fiabilitate.

Bineînțeles, gazul comprimat ca și combustibil are și unele dezavantaje. Printre acestea se numără, de exemplu:

• costul ridicat al conversiei vehiculului la gaz natural;
• rezervoare de dimensiuni mari pentru GNC;
• o anumită pierdere de putere a motorului;
• mirosul de gaz.

Cum se obține

Gazul metan este lichefiat la centralele electrice cu ajutorul unor compresoare speciale. Se depozitează și se transportă în rezervoare de depozitare de un design special. Gazele naturale sunt furnizate stațiilor GNC în mod obișnuit - prin conducte magistrale. Aceste stații trebuie, desigur, să respecte tot felul de reglementări privind transportul, tratarea, depozitarea și injectarea gazelor naturale comprimate. GOST 27577-2000 este documentul în conformitate cu care trebuie efectuate toate aceste operațiuni.

Compoziția GNC

Astfel, GNC este produs din metanul convențional prin comprimare. În consecință, are aceeași compoziție de. adică este un amestec de hidrocarburi CnH2n+2. Componenta principală a GNC, după cum s-a menționat mai sus, este metanul CH4. Conținutul său în gazul comprimat este de aproximativ 98%. Hidrocarburile mai grele pot fi, de asemenea, componente ale GNC:

• etan C₂Н₆;
• butan C₄Н₁₀;
• propan C₃Н₈.

Acest gaz poate conține, de asemenea, hidrocarburi:

• hidrogen H₂;
• dioxid de carbon CO₂;
• heliu Ne;
• azot N₂;
• hidrogen sulfurat H₂S.

Gazul natural care este ulterior comprimat în GNC se formează în interiorul pământului și rezultă din descompunerea anaerobă a materiei organice. Această materie primă este inițial incoloră și inodoră. Cu toate acestea, gazul natural, de asemenea GNC, este o substanță explozivă. Prin urmare, înainte de utilizare se adaugă componente volatile speciale cu miros înțepător. Acesta este este necesară pentru pentru ca oamenii atunci când este operat Cu acest gaz ar fi posibilă detectarea scurgerilor într-un timp scurt. Mirosul GNC preparat în acest mod este foarte înțepător, chiar și în concentrații mici.

Proprietăți operaționale

Gazul natural comprimat este un combustibil care, printre altele, prezintă un risc relativ scăzut de incendiu. Are un prag de aprindere mai mic de 645 °C. Pentru benzină, de exemplu, această valoare este de 550 ° C. Concentrația de GNC în aer este cuprinsă între 4 % și 15 % din volumul acestuia.

De asemenea, gazele naturale:

1. В 1.De 6 ori mai ușoară decât aerul. Adică, în cazul unei scurgeri, pur și simplu se ridică rapid și se dispersează.
2. Nu este toxic.

Conform reglementărilor, acest tip de combustibil este clasificat ca fiind din clasa sensibilă 4. De exemplu, aceeași benzină este considerată mai periculoasă din acest punct de vedere și este clasificată ca material 3 clasa de pericol.

Proprietăți fizico-chimice

Astfel, gazul comprimat are o temperatură de aprindere de 640-680 °C și este format în principal din hidrocarburi. Acest combustibil se caracterizează, de asemenea, prin următoarele proprietăți fizico-chimice:

• cu o greutate moleculară de 16.4;
• polaritate în condiții normale - 0.718 kg/m;
• cantitatea de aer necesară pentru ardere - 9.52.

La un nivel de 5-6% în aer, metanul arde la o sursă de căldură de. Cu toate acestea, la concentrații de 5-16%, amestecul poate deja să explodeze. În cazul în care concentrația de metan din aer este mai mare de 14-16%, își pierde această caracteristică. Exploziile amestecurilor de metan sunt cele mai puternice la o concentrație de gaz în aer de 9.5%.

Una dintre caracteristicile gazului natural este rezistența ridicată la detonare. Acesta este, de asemenea, unul dintre avantajele acestui combustibil. Datorită rezistenței la detonare a GNC, motoarele automobilelor funcționează mai ușor decât cele pe benzină.

Iar atunci când un astfel de gaz este sufocat - într-un reductor de presiune, de exemplu - temperatura sa scade drastic. Această caracteristică a gazului natural se numește efect Joule-Thomson. Din acest motiv, GNC necesită un grad ridicat de uscare, ceea ce trebuie luat în considerare atunci când se utilizează un astfel de combustibil în vehicule.

Cerințe

Gazul natural comprimat este în primul rând un combustibil care este utilizat să lucreze Motoarele automobilelor moderne sunt destul de sofisticate în designul lor. Pentru a evita deteriorarea motoarelor și a altor componente, pentru vehicule ar trebui să se utilizeze numai GNC curat, bineînțeles.

De exemplu, reglementările nu permit prezența prafului sau a reziduurilor lichide în astfel de combustibil. De asemenea, se utilizează pentru mașini gazul natural comprimat trebuie să aibă un anumit grad de umiditate. Această cerință se datorează, în principal, faptului că, dacă hidranții din acest tip de combustibil cad, vehiculul se poate bloca în conductele sistemului de alimentare.

Pe lângă comprimarea propriu-zisă a combustibilului furnizat de conductă, stațiile de GNC sunt echipate și cu un sistem de curățare. În acest scop, la stațiile de GNC se utilizează de obicei echipamente speciale de filtrare, deshidratare și separare.

PAGINA

Cele mai multe vehicule sunt alimentate cu gaz natural comprimat la stațiile GNC. Dar, deoarece majoritatea vehiculelor din zilele noastre funcționează încă pe benzină, nu prea multe sunt în prezent echipate cu astfel de stații în țară. În zonele îndepărtate de stațiile de alimentare cu GNC, vehiculele pot fi alimentate la stații mobile de alimentare cu GNC. La aceste stații mobile este instalată o unitate specială de alimentare cu gaz cu trei secțiuni. Astfel de echipamente sunt prevăzute cu unități de umplere și distribuție a gazului.

Butelii de GNC: Cerințe

Orice echipament proiectat pentru depozitare, Bineînțeles, ambalajul pentru transportul, pomparea sau utilizarea GNC trebuie să aibă o marjă de siguranță ridicată. Acest lucru se aplică, de asemenea, buteliilor montate pe vehicule pentru acest carburant. Astfel de rezervoare sunt supuse unor teste distructive înainte de a fi introduse pe piață:

• printr-un foc de armă;
• căderea de la înălțime;
• chiar și sub influența flăcărilor deschise;
• sub influența temperaturilor extreme și a mediilor agresive.

Potrivit statisticilor, în anii `90 și 2000, din 1.360 de accidente în care au fost implicate autovehicule, buteliile de gaz au fost lovite. În niciun caz rezervorul nu a fost deteriorat în vreun accident în mod semnificativ. Acesta este motivul pentru care vehiculele care funcționează cu gaz natural comprimat sunt acum chiar luate în considerare cel mai sigur tip decât mașinile ale căror motoare funcționează cu benzină sau motorină.