Cum virează tramvaiele și troleibuzele?

Încă de mic copil, mulți dintre noi ne întrebam cum se întorc tramvaiele și troleibuzele? Copiii credeau adesea că această acțiune era un fel de miracol de neînțeles, realizat de un magician-șofer. Totuși, dacă acest lucru este încă un mister pentru tine, este timpul să afli cum se întorc tramvaiele pe șine.

Despre mecanismul de mișcare al troleibuzelor

Pentru a deplasa vehiculul în direcția cerută de traseul stabilit, ambele tije, de care depinde mișcarea troleibuzului, trebuie să fie deplasate în aceeași direcție. O săgeată, care controlează direcția, este utilizată pentru a îndeplini această funcție. Pentru a vira la stânga, șoferul trebuie să treacă săgeata cu motorul pornit.

În ceea ce privește virajul la dreapta, acesta este cauzat de arcurile de întoarcere. Mecanismul de deplasare al unui troleibuz este mult mai simplu decât cel al unui tramvai, așa că acum trebuie să ne adâncim într-o întrebare mai complexă, și anume: cum întorc tramvaiele?

Despre mecanismele de acționare a tramvaielor

Săgeata de pe vehiculul în cauză are un sistem electronic și de control la distanță. În interiorul mecanismului există o dublă acționare electrică. Mecanismul este acționat de sistemul de contact aerian, care are o tensiune aproximativă de 600 de volți.

Primul dispozitiv de acționare este conectat la lanțul electric în serie în direcția de deplasare și este amplasat în interiorul cutiei de comandă, în partea dreaptă față de mersul tramvaiului, iar celălalt dispozitiv de acționare este amplasat în partea stângă.

Pe linia aeriană de contact, la o distanță de aproximativ 17 metri în fața întrerupătorului, există contacte pneumatice care lasă să cadă un arc electric și acționează ca un receptor al curentului electric al tramvaiului, încet și fără mișcări bruște, terminând conexiunea cu linia aeriană de contact. La o distanță de aproximativ 2,5 zeci de metri după săgeată, pe partea stângă în direcția de mers, lângă firul de contact se află alte contacte aeriene.

Dacă, conform traseului, trenul trebuie să continue în direcția corectă, mecanicul ghidează vagonul sub contactele de aer până la săgeată prin oprirea motorului. Săgeata rămâne, prin urmare, în direcția dreapta pentru a efectua virajul. În cazul în care conducătorul auto trebuie să vireze la stânga, acesta trebuie mai întâi să pornească motorul. În momentul în care tramvaiul trece pe sub contactele de aer cu motoarele pornite, se realizează un circuit electric. Acest lucru face ca săgeata să își schimbe direcția, astfel încât mecanicul să poată dirija trenul spre stânga.

Acum stai în picioare fiți atenți la contactele de deasupra capului după săgeată pentru a vedea exact cum virează tramvaiele. Un circuit diferit are loc în acest punct al pistei. Acest contact readuce săgeata la starea inițială, astfel încât aceeași manipulare să poată fi făcută de un alt conducător auto. Am răspuns astfel la întrebarea cum se întoarce un tramvai la o bifurcație.

Concluzie

Acest subiect ar putea fi confuz și complicat la început, dar credeți-mă, dacă îl aprofundați, nu veți avea nicio problemă în a vă da seama de el. Să sperăm că acum puteți explica și altora cum se întorc tramvaiele. Mult noroc în dezvoltarea și autoeducația ta ulterioară!