Protectoare de bazin compozit: caracteristici, funcție, argumente pro și contra

Necesitatea de protecție a montării unui carter nu a fost contestată de mult timp de către proprietarii de mașini. Partea inferioară a mașinii acoperă diverse componente importante, cum ar fi transmisia, cutia de transfer, carterul motorului, componentele șasiului și multe altele. Trecerea peste orice obstacol poate provoca daune. Pentru a evita acest lucru, se montează o protecție metalică sau compozită a carterului.

Caracteristicile protecțiilor compozite

Protectorii de subnet din material compozit sunt fabricați din rășină polimerică armată cu fibră de sticlă. Proprietățile de rezistență ale acestor straturi depind de. Fiecare acoperire specifică are un număr și o grosime specifică de straturi care afectează performanța viitoare.

Forma geometrică nu numai că face ca protecția să fie robustă, dar protejează și partea inferioară a capotei de apă și praf. Caracteristicile materialelor compozite - greutate redusă, proprietăți fizice și mecanice ridicate, rezistență la coroziune și atac chimic - oferă avantaje incontestabile:

• Asigură cea mai eficientă protecție a carterului datorită formei sale, care se potrivește cu precizie cu geometria capacelor de praf și a agregatelor standard, fără a reduce garda la sol sau a modifica temperaturile de funcționare.
• Durabilitate și rigiditate ridicate în comparație cu omologii din metal.
• Greutate redusă.
• Gamă largă de temperaturi de lucru.
• Izolație excelentă la vibrații și zgomot.
• Rezistent la coroziune și la agenții chimici utilizați pentru construcția de drumuri.

În cazul unei coliziuni frontale și al unei supraîncărcări, protecția compozită a carterului motorului se desface fără a obstrucționa motorul.

Materialul compozit își păstrează caracteristicile într-un interval de temperatură cuprins între +120 și -60 grade Celsius și nu eliberează substanțe periculoase atunci când este încălzit. Materiile prime utilizate pentru producție au toate certificatele sanitare și epidemiologice necesare.

Nuanțe de operare

Rezistența apărătorilor de carter din tehnologie compozită ajută la absorbția forțelor de coliziune și de ciocnire cu obstacolele. Ca urmare, nu există nicio deformare plastică, astfel încât puteți continua să utilizați mașina fără a fi nevoie să înlocuiți piesa. În comparație cu omologii lor metalici care necesită înlocuire în aceeași situație, materialele compozite nu au un impact acustic negativ și își păstrează caracteristicile cheie fără a distruge agregatele și subansamblele.

Diferențe de preț între protecțiile metalice și cele compozite

Protectorii de carter din materiale compozite sunt mai scumpi decât cei din metal din cauza complexității producției și a unicității materiilor prime utilizate. Producția de modele din oțel și aluminiu nu necesită echipamente scumpe și complexe - vid, injecție și prelucrare. Protecția compozită este realizată din materii prime importate - fibră de sticlă, rășini, modificatori și întăritori.

Clasificare

Există mai multe tipuri de protecții compozite, în funcție de agentul de armare utilizat în compoziția lor și care determină proprietățile mecanice ale acestora:

• Kevlar (fibră aramidică).
• Fibră de sticlă.
• Plastic armat cu fibre de carbon (carbon).

Protecție Kevlar

Kevlarul structural este format din fibre para-aramidice scurte, distribuite în materiale plastice termorezistente. Termoplasticele cu rezistență mecanică ridicată variază în funcție de materia primă; fibrele cu rezistență la tracțiune de la 280 la 550 kg/mm². Se combină cu o densitate scăzută de până la 1500 kg/m³. Greutatea redusă a apărătorilor de carter din material compozit se datorează în mare parte următoarelor caracteristici.

Cele mai populare tipuri de fibre para-aramidice sunt "Kevlar", produs de DuPont, și "Twaron" de la o companie japonezo-olandeză "Teijin".

Kevlarul sub marca Heracron, fabricat de o companie sud-coreeană, a ajuns pe piață în 2007 "Colón Industries".

Kevlarul structural are o stabilitate termică și o rezistență chimică ridicată. Para-amida este de 2,5 ori mai puternică decât oțelul, ceea ce conferă protectorului de carter compozit din acesta o durabilitate ridicată. Spre deosebire de GRP, Kevlar are o absorbție excelentă a șocurilor.

Protecția carbonului

Plasticul armat cu fibre de carbon, sau CFRP, este fabricat din rășini polimerice armate cu fire de fibre de carbon. Fibra de carbon este rareori utilizată în producția de bodyguarzi din cauza costului mai ridicat și a prelucrabilității mai reduse.

Structura matricei și metoda de așezare a fibrelor de carbon afectează proprietățile CFRP-ului. În funcție de situație și de necesitate, carbonul poate fi rigid sau flexibil.

Costul ridicat al fibrei de carbon este determinat de complexitatea procesului de producție. Straturile de material sunt lipite cu rășini scumpe și de înaltă calitate. Echipament, necesare pentru protecțiile din plastic armat cu fibră de carbon sunt, de asemenea, costisitoare pentru producție.

Plasticul ranforsat cu fibre de carbon are o rezistență de 1,5 ori mai mare decât cea a oțelului, dar este mai ușor.

Marele dezavantaj al carbonului este intoleranța sa la blocaje punctiforme - odată deteriorat nu poate fi reparat. În cazul unui defect minor, trebuie înlocuit întregul capac.

GRP Crankcase Protector GRP

Cele mai multe protecții de carter compozit Toyota sunt realizate din fibră de sticlă, unul dintre cele mai solicitate materiale. Materialul de ranforsare din GRP este fibra de sticlă sau țesătura de cuarț. Matricea GRP este alcătuită din polimeri termoplastici și termorigide.

GRP este unul dintre cele mai grele din categoria sa.

Protecția carterului din fibră de sticlă compozită de la Land Rover se distinge prin conductivitatea termică redusă. este rezistent la deteriorări mecanice și este permeabil la lumină. Punctele sale forte sunt rezistența la coroziune, păstrarea formei și lipsa expunerii la căldură.

Rezistența protecției GRP este mai mică decât oțelul, dar greutatea GRP este, de asemenea, de trei ori mai mică.

Protector de sumar din oțel costă mai puțin decât unul din fibră de sticlă.

Avantajele protecției compozite

Pe baza analizelor privind protecția carterului compozit, pot fi evidențiate mai multe avantaje:

• Durabilitate ridicată a piesei. Spre deosebire de protecțiile din oțel, cele compozite pot rezista la o sarcină de 1,5-2,5 ori mai mare.
• Greutatea redusă a produselor compozite. Grosimea maximă a protecției compozite este de 12 milimetri.
• Tăcerea practic totală a acestui tip de protecție.
• Spre deosebire de protecțiile metalice, protecțiile din materiale compozite pot fi modelate în moduri geometrice complexe.

Dezavantaje

Cu toate acestea, în aceleași recenzii ale protecției carterului motorului compozit, rețineți și punctele slabe ale produselor:

• Fragilitatea ridicată a protecției, care afectează susceptibilitatea la sarcini punctiforme.
• Este imposibil să se facă mai multe găuri de ventilație suplimentare fără a reduce funcțiile de protecție.
• Nu sunt conforme cu normele de protecție a mediului - atunci când sunt încălzite, acestea eliberează substanțe nocive.

Cum de a alege un protector de carter

Atunci când alegeți un apărător de carter compozit, luați în considerare mai întâi condițiile climatice din regiune și stilul dumneavoastră de condus. Tipul individual de protecție este potrivit pentru aproape orice vehicul, dar este important să se determine grosimea produsului. Acest parametru depinde de scopul de protecție și de materialele din care este fabricat. În cea mai mare parte, grosimea influențează protecția.

Al doilea parametru important este greutatea produsului: produsele prea grele, montate pe mașini ușoare, pot afecta negativ dinamica și proprietățile aerodinamice.

Al treilea parametru - calitățile garantate de producători. Experții sfătuiesc să cumpărați protecție compozită de mărci cunoscute și să o instalați numai în centrele de service auto. O protecție eficientă este asigurată prin respectarea procesului de instalare.

Ultima caracteristică este prețul produsului. Modelele din oțel sunt văzute ca fiind cea mai accesibilă și dezirabilă opțiune, dar, în ciuda acestui fapt, protecțiile compozite sunt mai eficiente și mai rentabile.