Întregul adevăr despre motoarele honda gx 390

O corporație japoneză livrează la nivel internațional "arena" 70 de ani de unități de putere. Se găsește pe mașini, mașini de tuns iarba, drujbe și bărci. Motoarele care au performanțe bune sunt "Honda GX 390"Acestea sunt considerate ca fiind un dispozitiv fiabil, fără probleme, confirmând calitatea pe care producătorul o are în vedere.

Informații generale

Dezvoltarea motorului "Honda GX 390" a fost conceput pentru a fi utilizat în condiții extreme. Depășind dificultățile legate de sarcinile grele, ajută la îndeplinirea diferitelor sarcini, cum ar fi lucrul la grupuri electrogene, echipamente de sudură sau pompe. Rareori se strică dacă este operat incorect.

dispozitiv acționat de motor

Prin concepție, motoarele Honda GX 390 sunt aparate pe benzină dotate cu un sistem de răcire cu aer cu un singur cilindru. Arborele cotit este așezat în poziție orizontală. Motorul are un cuplu de 13 litri. с. Cu o turație de până la 2500 rpm, are un cuplu suficient pentru performanțe bune. Propulsorul este clasificat ca fiind în patru timpi, ceea ce înseamnă că este alimentat separat cu benzină, ulei, iar ciclul de funcționare implică 4 curse ale pistonului. Are avantajul unui consum rezonabil de combustibil.

Despre dezavantaje

Consumer Reports consideră că următoarele aspecte reprezintă un neajuns:

  • Toată propulsia este asigurată de energia cinetică stocată în arborele cotit și în alte componente. Combustia amestecului de combustibil durează câteva secunde, iar sarcina asupra capului cilindrului crește astfel dramatic. De asemenea, crește pe piston, alte mecanisme. Prin urmare, acestea sunt ușor inferioare unui motor în doi timpi.
  • Controlul decalajului termic nu este bine gândit, astfel încât motoreta va accelera mai încet decât scuterul.

În general, acestea funcționează silențios și stabil.

Cu privire la performanța de bază

Motoare Honda gx 390

În diferite zone, motoarele "Honda GX 390" este disponibil în mai multe versiuni. Caracteristicile de bază ale tuturor versiunilor nu variază, diferențele sunt reduse la caracteristicile echipamente auxiliare. Unitatea în sine cântărește 31 kg și are o singură cameră volumetrică. Volumul nodului 389 cc. cm. Este alimentat cu A-86, A-92 sau alte clase premium. Motorului îi place unsoarea originală 10-W-30. Rezervorul are o capacitate de 6,5 litri de combustibil.

Zgomotul motorului este redus de angrenajele din plastic. Nu este necesar să se compare cu variațiile chinezești din plastic, deoarece acest dispozitiv poate fi plasat în siguranță în categoria "imposibil de ucis" a pieselor de putere datorită polimerului de înaltă calitate. Acest lucru îl face potrivit pentru pluguri de zăpadă și alte echipamente grele. Restul arborelui este realizat din oțel.

  • Ce este important să luați în considerare înainte de a utiliza?

    Înainte de a utiliza motoarele "Honda GX 390" trebuie să vă uitați în manual. Producătorul a prescris în mod specific toate condițiile de funcționare a mașinii. Mai întâi ar trebui să se efectueze un control de sănătate. Acest lucru ajută la evitarea defecțiunilor neașteptate. Asigurați-vă că nu există scurgeri de lubrifiant, că nu există deteriorări. Este fabricat în Thailanda.

    Recenzii

    Conform numeroaselor recenzii, acesta este un motor bun, cu performanțe excelente. Unitatea pornește și funcționează fără probleme și se caracterizează printr-o funcționare silențioasă, chiar și în cazul motocultoarelor improvizate.

    motor de barcă

    Pentru bărci, această opțiune este ideală, permițând să pescuiască în locuri inaccesibile. Pentru motoare profesionale "Honda GX 390" prețul este de aproximativ 20-40 mii. ruble, în funcție de regiunea țării, și este foarte justificată de condițiile de exploatare, de capacitățile tehnice sporite.

    Cel mai bun mod de a avea grijă de ea?

    întreținerea motorului

    Proprietarul se așteaptă întotdeauna specificații tehnice motor "Honda GX 390" se vor dovedi utile cât mai mult timp posibil. Pentru a face acest lucru, unitatea trebuie tratată cu grijă. Nu o poți încadra în categoria pretențioșilor, dar tot trebuie să o cureți la timp, să înlocuiești unsoarea și bujii. Schimbarea elementelor de filtrare poate avea un efect pozitiv. Uleiul recomandat este 10 W30, sau 10W40.

    Cele mai frecvente 3 probleme

    Proprietarii trebuie să se confrunte cu acest tip de problemă:

  • Pornește greu atunci când este disponibil combustibilul. Cauzată de un contact scurtcircuitat al bujiei de aprindere, murdărire, izolație insuficientă.
  • Lipsa de putere înseamnă că filtrul este murdar, carburatorul este reglat necorespunzător, bujia este defectă.
  • RPM este instabil. Probabil că este timpul să înlocuiți arcul regulatorului, să verificați dacă motorul nu prezintă scurgeri, să reglați regulatorul.
  • Altfel, nu se poate spune că este o mare bătaie de cap.

    Articole pe această temă