Portul maritim din shanghai: istorie, domeniu de aplicare

Turismul în China este în plină expansiune, ca în orice stat modern. Astăzi, fiecare al doilea călător visează să descopere din interior manierele și obiceiurile poporului chinez. Cândva un sat de pescari, metropola modernă Shanghai este uluitoare prin dimensiunile sale. Zgârie-nori, centre financiare, cele mai mari corporații din lume - totul este aici.

De ce este important portul?

Orașul este binecuvântat cu o gamă largă de repere, parcuri și clădiri de patrimoniu, dar nu este mai puțin magnific decât portul maritim din Shanghai. Shanghai își datorează dezvoltarea rapidă și creșterea economică vertiginoasă în toată zona de est a continentului acestui port.

În plus, Shanghai este, de asemenea, o bază majoră de construcții navale. Aproape jumătate din toate navele chinezești de construcții navale sunt construite aici, reprezentând aproximativ cinci procente din producția mondială. Articolul de astăzi se va concentra asupra creșterii și dezvoltării porturilor maritime din China. Să trecem în revistă caracteristicile sale.

Informații de bază

În prezent, portul metropolitan din Shanghai este primul port din lume în ceea ce privește cifra de afaceri pentru transportul de mărfuri. Această poziție a fost posibilă numai după ce China a aderat la Organizația Mondială a Comerțului. Indiferent de modul în care îl priviți, este un canal cheie pentru importul și exportul de diverse bunuri.

Portul orașului a cunoscut o mare dezvoltare, stabilind legături cu peste 200 de țări și 500 de porturi din întreaga lume. De asemenea, merită menționat faptul că portul cu același nume a preluat în medie aproximativ 20% din transportul de mărfuri din lume - totul datorită sistemului competent de negocieri comerciale al Chinei și poziției sale geografice avantajoase.

Port maritim situat în partea de vest a coastei Pacificului, în apropiere de locul în care râul Yangtze se varsă în Marea Chinei de Est. Portul Shanghai are aproximativ 20 de kilometri de linie de chei, inclusiv 125 de dane.

O scurtă prezentare istorică

Istoria portului maritim Shanghai poate fi urmărită până la mijlocul secolului al XIX-lea. Acest secol este un secol cheie pentru Republica Populară Chineză. Din acel moment, dezvoltarea economică internațională a Shanghaiului a luat avânt într-un ritm rapid.

La începutul secolului XX, Shanghai a fost proclamat cel mai mare nod de transport din Orientul Îndepărtat. Odată cu instaurarea comunismului - între 1949 și 1991 - a trecut prin momente grele. Dar, mai târziu, portul Shanghai a pătruns în top.

Structura internă a portului maritim

În prezent, portul internațional include mai multe zone de lucru importante:

• Wusong este cea mai veche zonă din partea de nord a metropolei;
• Weigaoqiao este cel mai mare terminal de containere din hub-ul din Orientul Îndepărtat;
• Yangshan - una dintre părțile principale, ridicată pe insulele cu același nume. Portul Yangshan este conectat la continent prin unul dintre cele mai lungi poduri din lume (peste 32 km).

Ideea de a construi o zonă separată pe insula Yangshan pentru a decongestiona traficul de pe celelalte două insule este ceea ce a împins portul în fruntea întregii lumi. Portul Janshan gestionează mărfuri de la cărbune și minereuri până la materiale de construcții. Orașul are, de asemenea, mai multe terminale de croazieră, dintre care unul este situat în centrul orașului. Nu sunt niciodată nave mari aici. De asemenea, în apropiere se află două stații de autobuz complet diferite. Acest lucru a fost făcut pentru a crea rute turistice radical diferite pentru a vedea metropola.

Un fapt interesant este că majoritatea experților profesioniști au considerat că această construcție este absolut absurdă, deoarece aproape toată coasta Chinei este puțin adâncă. În ciuda acestui factor, chinezii au reușit să adâncească linia de coastă și să construiască un imperiu de mărfuri și pasageri.

Locație

Poziția geografică a Shanghaiului este foarte avantajoasă din punct de vedere economic. De asemenea, trebuie remarcat faptul că clima de aici este foarte favorabilă. Mulți turiști care nu au vizitat niciodată China se întreabă cum să ajungă la Shanghai. Din păcate, această destinație nu poate fi numită low-cost, iar călătorii interni sunt puțin probabil să găsească o companie aeriană low-cost dacă zboară din Rusia.

Cel mai bine este să zburați de la Moscova, deoarece prețurile biletelor vor fi mult mai mici decât cele din regiuni. Există multe companii bine cunoscute care zboară din Rusia, cum ar fi "Aeroflot", China Eastern, Qatar Airways sau Swiss. Cel mai bun mod de a cumpăra bilete este cu Aviasales online.

Distanța pe ruta Moscova-Shanghai este de 6800 km, iar timpul de zbor va dura aproximativ 9 ore pentru un zbor direct. Există, de asemenea, mai multe zboruri de legătură. Este cu siguranță o opțiune mai ieftină și mai lungă. De la Moscova la Shanghai se poate schimba avionul în Singapore cu compania aeriană low-cost AirAsia.

Concluzie

Portul maritim din Shanghai este principalul importator și exportator de mărfuri din emisfera estică. La fel ca și Shanghai, portul are o infrastructură bine dezvoltată, un sistem logistic elaborat și un sprijin regulat din partea Chinei. A dus orașul la un nivel cu totul nou, câștigând încrederea lumii și încheind parteneriate cu țări de top.

Shanghai este capabil de o amploare uluitoare. Turiștii se pot aștepta la o atmosferă complet diferită aici, neobișnuită pentru cetățenii Uniunii Europene și ai Rusiei. Sperăm că acest articol a fost informativ și util pentru mulți cititori.