Portul petrolier kozmino: istorie, descriere, caracteristici

Pe țărmul Mării Japoniei, există un port petrolier offshore specializat la Kozmino (Oil Terminal). Este ultimul punct al oleoductului Siberiei de Est - Oceanul Pacific (ESPO).

Acest port este proiectat pentru a transporta petrol către statele asiatice din regiunea Pacificului. "Portul Transneft Kozmino" - este o companie națională care oferă servicii de acostare și este operatorul terminalului petrolier din portul Vostochny, care este situat în Golful Wrangel, Golful Nakhodka. În decembrie 2012. Compania devine punctul terminal al sistemului de conducte Siberiei de Est-Oceanul Pacific.

Istoricul dezvoltării

Portul Kozmino din Nakhodka, regiunea Primorsky, este cel mai mare și cel mai tânăr terminal din Rusia. Sistemul de conducte ESPO este parte integrantă a sistemului de conducte Siberiei de Est-Oceanul Pacific (ESPO) "Transneft". Construcția acestuia oferă Rusiei posibilitatea de a exporta petrol către țările Parteneriatului Pacificului. Cota de port "Kozmino" din combustibilul furnizat pe cale maritimă este menținut la 30%. Care se ridică la 70 milioane de tone pe an.

Construcția și operarea primei și apoi a celei de-a doua etape a proiectului ESPO, precum și a portului (terminalului) din Golful Kozmino au permis Rusiei să exporte petrol ESPO (East Siberian - Oceanul Pacific) către țările TPP (Parteneriatul comercial din Pacific). Și astfel să-și extindă influența într-o oarecare măsură. 28 decembrie 2009. a început construcția primei ramuri a conductei ESPO și a terminalului petrolier Kozmino. În același timp, primele 100 de tone de petrol au fost încărcate. A doua linie a proiectului de gazoduct a fost finalizată la 25 decembrie 2012. Pentru a crește capacitatea portului, în 2015 au început reparațiile la barajul subacvatic. De asemenea, este în curs de desfășurare dragarea celui de-al doilea chei, ceea ce va îmbunătăți capacitatea pentru petroliere. De asemenea, se construiesc noi rezervoare de stocare pentru depozitare ulei. De la sfârșitul anului 2009. până la jumătatea anului 2016. prin intermediul LLC "Transneft Port Kozmino" peste 139,035 milioane de tone de petrol au trecut prin.

De atunci, numărul țărilor din regiunea Asia-Pacific, în care este livrat țiței rusesc, a crescut continuu.

Ecologie portuară. Ce trebuie să știți

Portul Kozmino este clasificat în clasa II de pericol local și local. Pentru a identifica problemele de mediu și pentru a evalua riscurile de mediu, a fost implementat un sistem de audit de mediu în cadrul unității. un audit ecologic presupune o evaluare independentă a conformității unei entități cu reglementările de mediu. Zona terminalului are Instalație de recuperare Vaporii și deșeurile provenite de la petroliere, care sunt eliberate în concentrații mari, pun în pericol sănătatea umană sănătate pentru ființele umane normale. La încărcarea petrolului într-un petrolier specializat, se utilizează bariere plutitoare pe o rază de 30-40 m. Acestea împiedică răspândirea unei eventuale pete de bitum și petrol la suprafața golfului. Apele uzate industriale utilizate în ciclurile de producție sunt eliminate la stația de epurare a apelor uzate, care se află pe amplasamentul depozitului de petrol. Controlul necesar al nivelurilor de poluare în apa de balast din navele-cisternă este efectuat de specialiști din cadrul serviciului de mediu și chimic.

Locuitorii marini sunt gardienii naturii

Se menține o bună ecologie în portul Kozmino "trunchiul festonat". Care este situat în apropierea danei. Viezurele de mare, crabul de fund Kamchatka și moluștele de mare supraveghează mediul înconjurător acolo. Ele sunt capabile să acumuleze substanțe teratogene și servesc ca indicatori ai gradului de puritate a mării. Acestea sunt eliberate în mod special la danele de acostare și sunt monitorizate în permanență de specialiști pentru a detecta prezența substanțelor nocive. Dacă nu sunt prezente astfel de substanțe în cochilii, este o zonă de risc acceptabilă pentru cei care locuiesc acolo "personalități".

Caracteristici de producție

Clădirile și instalațiile tehnice din portul Kozmino sunt situate în districtul municipal Nakhodka și în districtul Partizan din apropiere. Aceste facilități includ: 4 pasaje superioare de cale ferată cu dublu tiraj, parc de rezervoare și stații de pompare principale de rezervă; o conductă principală de petrol de 23 km cu infrastructură provincială: linii de comunicație și de transmisie a energiei electrice; depozit de petrol cu parc de rezervoare; instalații auxiliare la țărm și debarcader cu unități de măsurare a petrolului (SIKN) și un cheu petrolier autonom pentru acostarea petrolierelor; o instalație de recepție a petrolului cu o unitate SIKN (sistem de măsurare a calității petrolului), sistem de securitate a branșamentului de conducte de petrol și rezervoare de descărcare a apei tehnice; ateliere de reparații și alte ateliere tehnice; un atelier pentru transport și echipamente speciale; serviciul de securitate a conductelor, inclusiv a branșamentului ESPO - II.

Anterior, petrolul era livrat la instalația offshore pe calea ferată prin întreaga Rusie. Sediul central al terminalului - portul Kozmino - este situat în Nakhodka. Compania a preluat primul tren pentru descărcare pe 22 octombrie 2009. Patru pasaje supraterane cu două laturi pot gestiona descărcarea gravitațională de jos a 72 de vagoane cisternă fiecare (în total 144 de vagoane cisternă). Ulterior, petrolul din Siberia de Vest a fost pompat la depozitul de rezervoare și, atunci când a devenit disponibil, a fost încărcat în cisterne. Acesta este modul în care a funcționat portul maritim special înainte de construirea celei de-a doua linii a conductei ESPO.

Extinderea capacităților portuare

Portul petrolier se află în prezent într-un proces eficient de modernizare. În 2010, au fost construite 3 noi rezervoare, care au mărit capacitatea de stocare la 500.000 de metri cubi. De asemenea, a fost construit un sistem suplimentar pentru a măsura cantitatea și calitatea uleiului de transport depozitat. În prezent, petrolul este livrat în portul Kozmino prin conducte magistrale și pe calea ferată. Încărcarea petrolierelor se efectuează la patru terminale petroliere, unde navele mari fac escală. Un complex modern de facilități inovatoare pentru operațiuni non-stop este stabilit și implementat prin proiect.

Domenii de activitate

Portul petrolier Kozmino oferă principalele zone de lucru:

• Pomparea petrolului din conductele de petrol ESPO-II.
• Descărcarea țițeiului brut din vagoanele-cisternă de cale ferată către ferma de rezervoare de export.
• Auditul cantitativ și calitativ al țițeiului brut.
• Depozitarea pe termen scurt a uleiului comercial în instalații de depozitare adecvate.
• Încărcarea petrolului în transportul maritim de mare tonaj.

Volumul anual de transport de petrol din portul specializat Kozmino este planificat să ajungă la peste 23 milioane de tone.

Concluzie

Volumul total de petrol transportat prin portul Kozmino pentru statele APR este de Japonia- 37,6% (4,4 milioane de tone); China- 20,5% (2,4 milioane de tone); Coreea de Sud- 14,5% (1,7 milioane de tone); Filipine- 7,7% (0,9 milioane de tone) și mai jos pe listă, inclusiv Thailanda, Malaezia, Noua Zeelandă, Singapore, Taiwan și Indonezia.

Trebuie menționat aici că exporturile de petrol marca ESPO din instalația specializată offshore au totalizat 30,4 milioane de tone în 2018.

Pentru contribuția la dezvoltarea socială și economică a orașului și a regiunii "Transneft - Portul Kozmino" A primit numeroase diplome de onoare.