Mitraliera maxim: design, istoria construcției și caracteristicile tehnice

Încă de când primul om a luat o bâtă pentru a lovi un alt om cu ea, rasa umană a îmbunătățit-o și perfecționat-o. Clubul a fost înlocuit cu un topor, o suliță, un arc - lista este foarte lungă. La mijlocul listei se află mitraliera. Prima mitralieră a fost probabil mitraliera Maxim. Înaintea lui, existau cartușe cu alice - sisteme de tragere rapidă care trăgeau cartușe standard și se încărcau din culată. Acestea aveau un dezavantaj serios: activitatea de pompare și închidere a zăvorului, de armare a percutorului, era efectuată de către trăgător prin rotirea mânerului. Trăgătorul a obosit repede, ceea ce era inacceptabil în luptă. Au fost perfecționate mecanismele de bază de blocare a bolțului, de armare a percutorului, de încărcare și de expulzare a cartușului uzat. Tot ce mai rămăsese de făcut era să învețe cum să folosească energia pulberilor consumate gaze sau reculul țevii pentru a reîncărca cartușul și pentru a acționa percutorul. Această sarcină a fost rezolvată în mod strălucit de inginerul american Hiram Stevens Maxim.

El nu este doar omul care a inventat mitraliera Maxim, ci și cel care a deschis o nouă eră a războiului.

Orice s-ar întâmpla, trebuie să

Arma Maxim, și nu au

"Orice s-ar întâmpla, Maxim este la noi, nu la ei.". Acest vers din poemul "Călătorul modern" din 1898 al lui Hilaire Belloc a devenit un epigraf pentru istoria războaielor de la începutul secolului al XX-lea.

În 1893, cincizeci de gărzi britanice din cadrul Rhodesian Chartered Company din Africa au împușcat 5.000 de zuluți atacatori în 90 de minute cu 4 mitraliere. 3.000 dintre ei și-au pierdut viața.

La 2 septembrie 1898, în Sudan, 8.000 de soldați britanici și 18.000 de soldați egipteni, înarmați cu 44 de mitraliere Maxim, au învins o forță sudaneză de 62.000 de oameni înarmați cu arcuri și sulițe. 20.000 de oameni au fost uciși și răniți. Viitorul prim-ministru britanic Winston Churchill a luat parte la această bătălie.

Hiram Stephens Maxim

Hiram Stephens Maxim (accent pe prima silabă a numelui de familie) s-a născut în 1840 în America, în Maine. El a inventat pentru prima dată capcana automată pentru șoareci cu arc. Apoi, multe lucruri diferite: clești de ondulat părul, un inhalator cu mentol, noi modele de dinamuri, filamente de cărbune pentru becuri electrice... Lucra la un avion, dar motorul cu aburi nu era suficient de puternic și nu exista încă un motor pe benzină. În timpul vieții sale, a brevetat 271 de invenții.

O dispută cu Thomas Alva Edison în legătură cu un brevet pentru un bec electric l-a forțat pe Maxim să plece în Marea Britanie.

În 1881, Maxim s-a mutat în Anglia.

În 1882 Maxim a întâlnit un american pe care îl cunoștea din America. Acesta l-a sfătuit să renunțe la chimie și electricitate și să facă ceva care să le permită europenilor să se omoare între ei mai eficient. Maxim a ascultat cuvintele compatriotului său și, în 1883, a introdus în lume prima mitralieră.

În 1888 a fondat o fabrică de mitraliere. În 1896, fabrica a fost preluată de British Vickers Co. Britanicii au avut prima mitralieră Maxim în 1891. În Anglia a fost numit "Vickers". Oficial, a fost comercializat sub numele de Vickers Mk-1 din 1912 până în 1967.

Hiram Maxim a devenit supus britanic în 1899 și a fost numit cavaler pentru serviciile aduse Marii Britanii de către regina Victoria în 1901. Execuțiile în masă ale populațiilor locale din Rhodesia și Sudan au fost foarte apreciate de Coroană.

A murit Hiram Stevens Maxim pe 24 noiembrie 1916 în Anglia.

Introducerea "produsului" pe piață

Începând din 1883, mitraliera Maxim a fost oferită armatelor din diferite țări. Mitraliera a fost finanțată de bancherul Nathaniel Rothschild.

Maxim a comercializat în mod eficient mitraliera către clienți prin scufundarea acesteia în apă timp de până la 48 de ore, după care o recupera și trage cu ea fără pregătire. Armele au făcut o treabă excelentă de. Mitraliera Maksim a arătat o fiabilitate ridicată. În timpul demonstrațiilor, a tras până la 15 mii de cartușe la rând, fără a se sparge și fără a distorsiona mecanismul. Se crede că împușcăturile constante i-au cauzat probleme de auz.

Vânzările de mitraliere au avut succes, iar până în 1905 mitralierele au fost cumpărate de 19 armate și 21 de marine din diferite țări.

Maxim a introdus mitraliera la Kaiserul german. Germanii au fost pasionați de ea și, în 1892, au început să o producă sub licență la Deutsches Armes- und Ammunition GmbH" sau grupul DWM . În Germania, era cunoscut sub numele de Maschinengewehr-08, sau MG 08 pe scurt. Versiunea germană se deosebea de cea rusă prin calibrul țevii și muniție. Germanii au fabricat mitraliere Maxim pentru a se potrivi cu cartușul de la pușca Mauser: 7,92 × 57 mm.

Primul Război Mondial este numit uneori "războiul mitralierelor", din cauza creșterii mari a numărului de victime cauzate de armele automate. Într-o singură zi pe Somme, 1 iulie 1916, britanicii au pierdut peste 20.000 de oameni uciși. Germanii au tras în britanici cu MG 08.

La începutul războiului Marele Război Patriotic MG 08 a fost considerată o armă învechită, dar Germania avea 42.000 de mitraliere MG 08.

Apariția mitralierei Maksim în Rusia

Maxim a adus pentru prima dată o mitralieră în Rusia pentru demonstrație în 1887. Mitraliera era de calibru 4,5 linii rusești sau 11,43 mm. Pentru măsurarea calibrului s-a folosit linia rusească de 2,54 mm. Sau un 0,1 inch. Cântărea 400 kg pe un cărucior cu armură de protecție.

Armata a devenit interesată de această mitralieră și, la ordinul împăratului Alexandru al III-lea, a cumpărat mai multe bucăți. Apropo, Alexandru al III-lea însuși a încercat arma.

În 1891-1892, au fost fabricate pentru testare cinci mitraliere de 4,2 linii de calibru Maxim, care corespundeau cartușului de pușcă Berdan.

Primele exemplare au fost livrate trupelor între 1887 și 1904. Erau pe cărucioare grele de tunuri și cântăreau aproximativ 250 de kilograme. Mitralierele au fost folosite pentru protecția fortărețelor și ca parte a artileriei.

В 1900 Au fost formate primele cinci baterii de mitraliere. Dar nu a fost suficient.

Armata rusă a început să fie înarmată cu mitraliere Maxim înainte de războiul ruso-japonez din 1905. În mai 1904, fabrica de arme din Tula a început să le fabrice sub licență de la compania britanică Vickers. Calibrul mitralierei "Maxim" a fost de 7,62 mm. Acesta este cel mai comun calibru în armata rusă la acea vreme pentru o pușcă cu trei linii. Aici începe istoria mitralierei Maxim.

Războiul ruso-japonez din 1905

Mitralierele au fost folosite în masă în armata rusă în timpul.. războiului ruso-japonez din 1904-1905 ani. Militarii au apreciat puterea armei automate. În același timp, experiența de război a confirmat că mitralierele nu erau o "a patra trupă" pe lângă infanterie, cavalerie și artilerie, ci că ele trebuiau să sprijine trupele existente cu focul.

La începutul războiului cu Japonia, armata rusă dispunea de o mitralieră la 5000 de soldați.

Prima modernizare a mitralierei Maxim din 1910

În 1910, armurierul I.А. Sudakov, Colonel P.П. Tretiakov, maistru superior I.А. Pastukhov la Fabrica de Arme din Tula a realizat prima modernizare a modelului Maxim. Reducerea greutății, unele piese din bronz au fost înlocuite cu oțel. Ofițer rus A.А. Sokolov a dezvoltat o mitralieră compactă cu scut metalic. Greutatea mitralierei "Maxim" cu războiul de țesut și apă în mantaua de răcire redusă la 70 kg. Acest lucru a făcut sarcina mult mai ușoară.

Specificațiile mitralierei Maksim 1910 bazate pe mitraliera Sokolov

Luați în considerare tabelul "Cartușul standard 1908 (7,62x53R)":

Primul Război Mondial

Rusia a intrat în Primul Război Mondial echipată cu 4,2 mii de oameni. greutatea centurii de mitraliere "Maxim" din 1910. Acesta s-a dovedit a fi extrem de inadecvat. În timpul războiului, au fost fabricate 27 de mii de mitraliere care au fost furnizate trupelor.

Mitralierele au fost învățate să fie montate pe vagoane blindate și trenuri. În Primul Război Mondial a apărut mitraliera de tip roabă, un vehicul ușor, acționat cu arc. Deși invenția lor este uneori atribuită primului cavaler și mahnoviștilor. Casterul permite tragerea în mișcare. Cu toate acestea, ori de câte ori era posibil, mitraliera era scoasă de pe roabă pentru a trage. În primul rând, caii au fost cruțați, iar în al doilea rând, roaba a servit ca o țintă excelentă pentru artilerie. Singura mitralieră adoptată pentru serviciul în armata rusă în timpul Primului Război Mondial a fost mitraliera Maxim.

Războiul civil

Primul Război Mondial nu se terminase încă atunci când a izbucnit Războiul Civil.

Industria din tânăra republică sovietică nu a produs nicio armă nouă. Acest lucru a făcut ca modelul 1910 Maxim să devină principala mitralieră a Armatei Roșii. Între 1918 și 1920, fabrica din Tula a produs 21.000 de mitraliere noi și a reparat câteva mii de mitraliere.

Modernizarea în 1930

Modernizarea din 1930 a fost realizată de A.А. Tronenkov, P.П. Tretiakov, I.А. Pastukhov, K.Н. Rudnev. Arma a fost făcută mai rigidă, a fost montat un vizor optic 2x, iar vizorul standard a fost modificat pentru a trage diferite tipuri de gloanțe.

În 1931, au proiectat o mitralieră antiaeriană cvadruplă. Unitatea staționară de tunuri antiaeriene a simplificat problema răcirii țevilor și s-a bazat pe o schemă de recirculare forțată a apei. Încărcătoarele de mitralieră de capacitate mai mare, pentru 500 și 1000 de cartușe, au fost folosite pentru tunul antiaerian. A fost montat pe trenuri blindate și în scopuri de apărare aeriană. Tunul antiaerian era capabil să atace ținte aeriene la altitudini de până la 1.500 de metri.

Campania finlandeză

Campania finlandeză din 1940 a arătat gravele deficiențe în pregătirea ofițerilor și soldaților, în aprovizionarea și în starea armelor Armatei Roșii. Războiul a fost numit "Războiul de iarnă", deoarece principalele bătălii au avut loc în iarna grea din 1939-1940. "Maxim" a fost perfecționat și adaptat pentru a livra focul în frig, chiar pe câmpul de luptă. Mitraliera s-a scufundat în zăpadă. A fost montat pe sănii și bărci pentru a se deplasa în zăpadă adâncă. Maxim a fost montat pe turelele tancurilor, astfel încât să poată trage de sus și să țină pasul cu infanteria care înainta.

O mare parte a designului a fost preluat de la modificarea finlandeză a mitralierei Maximus. Mitraliera finlandeză M/32-33 Maksim a fost modificată de A.Lahti. Avea o cadență de tragere mai mare, de 800 de cartușe pe minut. Mitraliera finlandeză avea și alte câteva avantaje, cum ar fi gura mare a cămășii de răcire. Gura permitea să se toarne zăpadă și gheață în carcasă în loc de apă. Un robinet pentru scurgerea apei după bătălie a fost copiat de la acesta. Apa care îngheață ar putea deteriora carcasa.

Înainte de cel de-al Doilea Război Mondial

În 1939, Maxim a fost declarat învechit și a fost scos din serviciu, fiind înlocuit cu mitraliera Degtyarev DS-39.

Motivul deciziei a fost greutatea mare și dificultatea de manevrare a mitralierei. Este nevoie de 4 litri de apă pentru a răci butoiul. În timp ce soluția a fost găsită pentru iarnă, vara apa trebuia transportată împreună cu cartușele. "Apă pentru răniți și mitraliere" - acesta a fost apelul apărătorilor cetății Brest în 1941, dar acest adevăr era deja clar în 1939. În cazul în care carcasa era deteriorată, prin simpla rupere a sigiliului, mitraliera funcționa defectuos. Sigilarea capacului cu unsoare specială și fir de azbest în timpul luptei a fost imposibilă.

Greutatea modelului Maxim nu permitea unui mitralior să se deplaseze cu viteza unui soldat de infanterie obișnuit. Schimbarea poziției sub focul inamicului l-a ucis efectiv pe mitralior.

Profilul și dimensiunile mitralierei "Maxim" și un echipaj format din doi oameni a demascat mitraliera. La începutul secolului XX, era încă protejată de scutul de pușcă, dar în anii 1940 nu mai era. Artileria a suprimat cu ușurință astfel de ținte.

Mitraliera Sokolov avea roți, dar acestea erau nepotrivite pentru a o deplasa pe un teren cu adevărat accidentat. "Maxim" a fost purtat pe mâini. În munți, a fost dificil chiar și să o montăm pe orizontală. Pentru a acționa mitraliera în munți, se foloseau trepiede improvizate.

Modernizat în 1941

Când a izbucnit Marele Război Patriotic, Fabrica de Arme din Tula a reluat producția de mitraliere Maxim. DS-39 nu s-a ridicat la înălțimea așteptărilor.

În 1941, inginerii fabricii din Tula au modernizat mitraliera pentru ultima dată. Scopul a fost de a face designul mai ieftin și mai simplu din punct de vedere tehnologic. Practica de luptă a arătat că distanța de foc era de obicei mai mică de 1500m. La această distanță, caracteristicile balistice ale gloanțelor ușoare și grele nu diferă prea mult și se poate folosi o singură țintă (pentru glonțul greu). Suportul vizorului optic al mitralierei a fost îndepărtat deoarece trupele nu aveau destule.

La sfârșitul anului 1941, uzina de armament din Tula și uzina mecanică Podolsky au fost evacuate în Urali, în orașul Zlatoust. În timpul războiului, până în 1945, o nouă fabrică a produs aproximativ 55.000 de mitraliere Maxim.

În 1942, fabrica de motociclete din Izhevsk a început să producă mitraliere "Maxim". În timpul războiului, la Ijevsk au fost produse în total 82.000 de mitraliere.

Oficial, ultima dată când mitraliera Maxim a fost folosită de către polițiștii de frontieră sovietici a fost în 1969, în timpul luptelor cu chinezii de pe insula Damansky.

Costul unei mitraliere

Când împăratul Chinei a auzit despre mitralieră, și-a trimis imediat ministrul la Maxim. Trimisul s-a întâlnit cu inventatorul, a văzut mitraliera în acțiune și a pus o singură întrebare:

- Cât costă să tragi această minune inginerească??

- 134 de livre pe minut", a răspuns designerul.

- Pentru China, această mitralieră trage prea repede! - a spus trimisul, după ce a reflectat.

Mai este un fapt curios... Construcția mitralierei "Maxim" este următoarea: pentru fabricarea unei mitraliere sunt necesare 2.448 de operații pe 368 de piese. Și asta pentru 700 de ore de lucru.

În 1904, costul mitralierei Maxim era de 942 ruble și 80 de lire sterline taxa de licență către compania Vickers pentru fiecare mitralieră. Aceasta a fost de aproximativ 1.700 de ruble sau 1,35 kg de aur.

În 1939, costul per bucată era de 2.635 ruble, adică 440 de grame de aur.

Partea tehnică

Construcția mitralierei Maxim este destul de complicată... Acesta este alcătuit din aproape 400 de piese. Fiecare dintre ele îndeplinește o funcție de neînlocuit. S-au scris cărți și manuale despre construcția mitralierei Maxim. Dar experții spun că practica este mai importantă decât teoria.

De aceea, acest articol prezintă doar o imagine generală principiul de funcționare mitralieră "Maxim".

Pistolul era acționat de reculul țevii. Cursa țevii este scurtă, de 26 mm.

Când glonțul este expulzat, țeava se deplasează înapoi și împinge zăvorul mitralierei Maxim. Acesta se mișcă înainte și înapoi în cadrul închis. Șurubul este conectat mecanic la mânerul de armare. În timpul tragerii, se balansează la viteza de tragere. Acest lucru este periculos pentru echipajul mitralierei, dar permite blocarea șurubului sau înclinarea mecanismului în cazul în care se blochează cartușul.

Mișcarea înapoi a zăvorului este inițiată de reculul armei. Mișcându-se înapoi, șurubul strânge arcul de recul. Ajungând la punctul extrem, zăvorul își schimbă direcția și este propulsat înainte de către resortul de întoarcere. Partea din față a bolțului alunecă în sus și în jos pe bolț, extrăgând în același timp un cartuș gol și un cartuș din cameră, iar apoi alunecând înapoi în jos. La mișcarea de avansare a șurubului, fața acestuia în poziția inferioară expulzează cartușul în țeavă și îl blochează, în timp ce cartușul gol este împins afară prin tubul cartușului.

Mișcarea din spate a zăvorului deplasează centura mitralierei cu un pas, iar arcul percutorului este armat, pregătind mitraliera pentru următorul foc.

Dacă maneta de declanșare a fost apăsată în acel moment, atunci, când zăvorul ajunge în punctul de blocare a țevii cu cartușul, percutorul lovește amorsa. Ciclul se repetă din nou.