Transportatorul de lemn scania: o scurtă prezentare a mărcii și a modelelor

Astăzi, unul dintre cele mai solicitate vehicule pentru cherestea de vehicule din lume. Acest lucru este ușor de explicat prin faptul că pe planetă există o cerere mare de transport de lemn omogen sau de sortimente diferite. În acest articol ne vom uita la lemnul "Scania" - Un vehicul care a fost dovedit în practică timp de decenii. Aceste curse de cursă lungă combină în mod optim în în sine ca calitatea înaltă a componentelor, precum și un preț adecvat.

Informații generale

Camioane de cherestea "Scania" Cele mai populare camioane de producție din lume cu manipulator hidraulic sunt creația mărcii cu nume similar, care a fost înființată în Suedia în 1891 și care inițial s-a specializat în producția de vehicule specializate pentru vagoane de cale ferată. Ceva mai târziu, extinderea gamei de produse a făcut posibilă începerea asamblării de camioane cu remorci și semiremorci. În epoca de astăzi, aceste vehicule sunt livrate în diferite părți ale planetei noastre și sunt foarte apreciate în mediul de consum datorită performanțelor și fiabilității lor.

Calități pozitive și negative

Camionul actual de exploatare forestieră "Scania" au fost achiziționate de foarte mulți proprietari de case. Acest lucru se datorează faptului că mașina are următoarele avantaje incontestabile:

• Adaptabilitate excelentă la condițiile noastre climatice și de trafic condiții off-road, care uneori este foarte asemănător cu terenul suedez.
• Capacitate de tractare foarte mare, care permite transportul lemnului greu.
• eficiența motorului. Unitatea de propulsie a acestui camion de lemn folosește aproape de două ori mai puțin combustibil în comparație cu KamAZ, producând până la 500 CP, în timp ce camioanele rusești nu se pot lăuda cu un astfel de indicator.
• cea mai mare sarcină utilă, până la aproape 26 de tone.
• O gamă largă de opțiuni de personalizare diferite disponibile de la producător.

Dezavantajele clare pe care le are transportatorul de lemn "Scania", prețul este destul de ridicat, depășind de aproximativ 2,5 până la 3 ori prețul vehiculelor rusești. În plus, mașinile suedeze în Rusia pur și simplu nu își pot arăta toate capacitățile, deoarece în țara scandinavă însăși este permisă conducerea trenurilor de până la 25 de metri lungime, ceea ce Rusia încă nu permite.

Detalii de proiectare

"Scania" - un camion de exploatare forestieră cu un manipulator, care îi permite să transporte și să încarce/descarce încărcătura într-o varietate de condiții. Manipulatorul în sine este un mecanism destul de complex care este acționat hidraulic și are mai multe grade de libertate pentru a asigura o operare ușoară a corpului de execuție, care captează materialul care urmează să fie încărcat și transportat.

Remorci noi din lemn "Scania" Noii transportatori de lemn sunt capabili să ofere utilizatorului:

• Unități de putere cu o gamă de putere de la 230 la 650 cai putere. Mai mult, există chiar și adevărate monster truck-uri cu un motor de 700 de litri. с.
• Consum redus de combustibil prin sistemul unic Scania PDE, dezvoltat de inginerii suedezi.
• Cutia de viteze cu douăsprezece trepte cu sistem de eliberare a ambreiajului.
• Distribuție echilibrată a greutății între roțile din față și cele din spate.
• Unitate de control electronic care monitorizează, testează și reglează automat sistemele de suspensie și motor.
• Sistem catalitic selectiv, care face ca mașina să fie foarte ecologică prin neutralizarea emisiilor de oxid de azot mediul înconjurător.
• Cabine echipate pentru ergonomia și confortul șoferului.

Prezentare generală a modelului

Fiecare transportator de lemn modern "Scania" este fără îndoială una dintre variantele sale. Să aruncăm o privire la principalele caracteristici.

Modelul R este cel mai puternic autocamion, capabil să transporte încărcături pe distanțe lungi. Printre aceste mașini se numără și giganți cu 700 de cai putere. Cu toate acestea, aceste camioane au, în general, motoare cu puteri cuprinse între 420 și 500 CP. с.

Autocamioane mai mici "Scania" se află în seria P. Acestea sunt capabile să transporte încărcături relativ ușoare în oraș sau între localități.

"media de aur" între cele două serii de vehicule sunt modelele G. Aceste vehicule sunt relativ compacte și sunt capabile să transporte mărfuri în interiorul regiunilor și între țări.

Transportator de cherestea "Scania 145" încă populară în rândul clienților din zilele noastre, chiar dacă se bazează pe prima generație a acestor camioane. Meritele incontestabile ale acestor vehicule sunt: construcția robustă, posibilitatea de modernizare, rezistența la sarcini mari ale punților față și spate.

Cel mai longeviv vehicul

R 500 este liderul absolut în ceea ce privește durata de funcționare a motorului, cu un număr de ore de funcționare de până la un milion de ore. Autocamionul dispune de o cabină de conducere ergonomică, cu o rază de acțiune excelentă de la sol.

Modelul R 580 se distinge prin suspensia combinată cu arc și patru bare. Cadrul camionului este echipat cu panouri laterale detașabile, astfel încât încărcăturile pot fi transportate neambalate. Autocamionul este, de asemenea, echipat cu o macara hidraulică telescopică.

Trenul de rulare

O altă mașină care este foarte solicitată "Scania" G 440 este echipat cu un motor de mare putere și cu o transmisie îmbunătățită, asigurând o economie mare de combustibil. În plus, mașina este foarte confortabilă pentru șofer: există un loc de dormit, scaun încălzit, parasolar.