Npf blagosostoyanie și alexei taicher au încheiat un acord pentru a vinde transfin-m pentru 35 miliarde de ruble

Noul proprietar al firmei de leasing este compania de inginerie, - "TFM-Garantare". Principalul său beneficiar este Alexei Taicher. El a devenit celebru, în timp ce era director general al unei filiale a Căilor Ferate Ruse - "Federal Freight Company", a scos-o din pierdere și a făcut din FGC liderul operatorilor de transport feroviar. Alexei Taicher este acum și coproprietar al companiei "SG-trans", care este un jucător important pe piața feroviară. Potrivit unor informații neoficiale, împrumutul pentru o astfel de operațiune de amploare a fost acordat de VTB Bank. Evaluarea activelor companiei a fost deja efectuată, iar experții sunt de acord cu o cifră de aproximativ 35 de miliarde de ruble. Aceeași cifră a fost exprimată și de un reprezentant al fondului "Blagosostoyanie".

"Transfin-M" Se află printre primele 5 companii de leasing din Rusia

Și oferă leasing financiar pentru vagoane, aeronave și vehicule de diferite capacități. Vagoanele sunt principalul activ al companiei, iar numărul lor din ianuarie 2019. este de 61.000 de unități. Compania are mai multe filiale care gestionează direct materialul rulant. Conform datelor din 2018, portofoliul Transfin-M se ridică la 290 de miliarde de ruble, această cifră fiind în creștere pe parcursul anului de raportare. Profitul a fost de 4,4 miliarde de ruble. Compania are o poziție financiară excelentă pe piața rusă. Aceasta a atras deja atenția experților care i-au analizat lichiditățile, activele și respectarea termenilor obligațiilor. Astfel de concluzii au fost trase încă din luna iunie de către experții agenției de rating "Expert-RA".

De ce să vinzi o companie de succes?

Banca centrală a schimbat de anul trecut regulile de reglementare a fondurilor de pensii non-profit. Fiecare fond trebuie să treacă acum printr-un test de rezistență. Prin urmare, multe fonduri rusești sunt forțate să reducă concentrarea investițiilor în companiile lor, deoarece, cu un procent mare de investiții într-o singură corporație, este dificil să se respecte cerințele Băncii Centrale. Potrivit unei persoane apropiate conducerii fondului, portofoliul total al acestuia este de aproximativ 400 de miliarde de ruble. Dintre acestea, Transfin-M deține o participație de cel puțin 14%.

Aceasta nu este prima încercare de a vinde compania de leasing. De îndată ce Banca Centrală a pus fondul în situația de a respecta noile condiții, a început căutarea unui cumpărător. Tranzacția ar putea avea loc chiar înainte de primul test de stres de la 1 ianuarie, următorul fiind programat pentru 1 iulie. Este important ca fondul să finalizeze tranzacția înainte de această dată.

După vânzare "Transfin-M" va continua să opereze pe piața de leasing financiar. O declarație în acest sens a fost deja făcută de reprezentantul companiei, iar persoane apropiate fondului spun același lucru.

Potrivit analiștilor, tarifele pentru furnizarea de vagoane de telecabină au crescut cu aproape un sfert în ultimul an și jumătate - sunt cele mai mari din materialul rulant al Transfin-M. Vagoanele acoperite înregistrează o creștere mai impresionantă de 30-35%, în timp ce costul de furnizare a petrolierelor a crescut cu aproape jumătate - 40-45%. Mai aproape de jumătatea acestui an, ratele au găsit stabilitate. În regiunea Kemerovo, prețurile scad chiar și în stadiul de descărcare din Kuzbass în direcțiile de transport din sud și vest. Acest lucru se datorează prețurilor scăzute ale cărbunelui pe piața europeană.

Analiștii se așteaptă ca după vânzarea "Transfin-M" Costul de leasing și de furnizare a vagoanelor nu va crește, fiind posibilă chiar o ușoară scădere. În acest moment, este important pentru companie să păstreze clienții fideli și să mențină vagoanele la capacitate maximă. Sarcina ridicată a creditelor afectează politica viitoare a companiei pe piață. S-a luat în calcul și schema aleasă de vânzători: acțiunile companiei vor fi vândute către management, iar fondurile vor fi luate din împrumutul VTB. Numai prin exploatarea la capacitate maximă a companiei și a vagoanelor sale se va putea reduce rapid datoriile.

Cine este Taicher?

Alexei Taicher nu este un manager rău, preferând strategiile pe termen lung. Știe cum să găsească și să păstreze clienții loiali. Printre poveștile sale de succes se numără asocierea sa cu Sibur, un client cheie al SG-trans. Potrivit experților, după schimbarea acționariatului, Transfin-M ar putea fi supusă unei restructurări și își poate schimba orientarea comercială. Ieșirea din domeniul aviației și intrarea pe o nouă piață de leasing financiar - transportul pe apă - pare cea mai probabilă.