Bolțile de cruce în arhitectura medievală și modernă

Dacă ați stat vreodată într-o clădire și v-ați uitat la tavanul curbat, ați văzut probabil bolți în cruce. În bisericile romanice din primul mileniu d.Hr., arhitecții au construit acoperișuri cu un design mai simplu, din lemn sau piatră. Dar acoperișurile din lemn au luat întotdeauna foc și au ars întreaga clădire. Iar cu o boltă cilindrică, era atât de grea încât pereții trebuiau să fie foarte groși. Aveau loc doar pentru câteva ferestre mici. Ca urmare, biserica arăta întunecată.

Apariția unui nou design

Cercetătorii consideră că stilul s-a dezvoltat la Roma și s-a răspândit treptat în arhitectura bizantină și islamică. La acea vreme, bolta cilindrică era mai frecventă. Dar romanii au început să dezvolte un nou tip pentru a fi folosit în diferite structuri, unele cu o lățime considerabilă a deschiderii. Prima boltă în cruce a apărut în Europa, dar a fost construită la Delphi de către regele Attalos I din Pergamon între 241 și 197. Înainte de Hristos, potrivit cercetătorilor, stilul s-a dezvoltat la Roma și s-a răspândit treptat în arhitectura bizantină și islamică. э. Erau folosite în săli vaste, cum ar fi frigidarium din thermae ale lui Caracalla și Dioclețian.

Influența construcției templelor

Treptat, această nouă direcție a devenit foarte influentă în arhitectura bisericii medievale. Dorința de construire a templelor era la apogeu, iar noul tip a fost urmărit cu agresivitate datorită capacității sale de a crea suport fără a fi nevoie de formațiuni de susținere masive. De asemenea, le-a oferit arhitecților bisericii posibilitatea de a evita monotonia inerentă designului anterior, care necesita multă masă pentru a păstra o rezistență suficientă.

Caracteristici de construcție

Începând cu anul 1050. н. э. arhitecții au folosit deja pe scară largă astfel de bolți. Când te uiți la o boltă romanică în cruce, vezi patru suprafețe curbe care se întâlnesc în centru. Ele sunt formate din două cilindrice care se intersectează pentru a forma litera X. Pentru a realiza acest design, constructorii au încrucișat formele mai familiare în mijloc la un unghi perpendicular sau drept. În cazul în care marginile bolților se întâlnesc, acestea creează linii clare. Acestea sunt cunoscute și sub numele de coaste. Comparativ cu o boltă cilindrică, bolta în cruce în arhitectură oferă mari economii de materiale și de forță de muncă.

Răspândirea modei arhitecturale

Acest tip de construcție a fost folosit pentru prima dată de romani. Dar apoi a căzut într-o relativă obscuritate în Europa până la renașterea construcțiilor din piatră de calitate, provocată de arhitectura carolingiană și romanică. Această metodă de construcție a fost deosebit de frecventă la nivelul subsolului, ca la castelul Myres din Scoția, sau la nivelul parterului în scopuri de depozitare, ca la castelul Muchalls din aceeași țară.

Este dificil de realizat această construcție în mod ordonat din cauza geometriei nervurilor transversale ale bolții transversale, care au de obicei o secțiune eliptică. Această muncă minuțioasă a necesitat o mare îndemânare în tăierea pietrei. Acest lucru a fost necesar pentru a forma o cupolă îngrijită. A fost înlocuită de bolțile mai flexibile ale arhitecturii gotice în Evul Mediu târziu.

Avantajele noii construcții

Bolta crucii poate fi rotunjită, ca în bisericile romanice, sau ascuțită, ca în cele gotice. O astfel de structură arcuită este de obicei făcută din cărămidă sau piatră și este concepută pentru a susține tavanul. Principalul avantaj al acestui tip este că preia toată greutatea acoperișului și o distribuie doar în patru puncte în colțurile fiecărei nervuri. Acest lucru adaugă rezistență la tavan, deoarece toate laturile bolții ajută la distribuirea greutății și susțin tavanul.

А dacă există astfel de suporturi, nu este nevoie de a construi un perete solid între ele. Astfel, a fost posibil să se facă o mulțime de ferestre de sticlă. În acest fel, bisericile au devenit mai ușoare, iar enoriașii au simțit mai mult prezența forțelor sacre.

Bolțile de cruce medievale timpurii aveau șase puncte de sprijin - colțurile și capetele unui alt arc. De exemplu, catedrala din Laon și Notre Dame din Paris au folosit acest tip de. Dar până în anii 1200, majoritatea bisericilor, precum Chartres sau Rouen, foloseau bolți în cruce cu patru nervuri. Acestea necesitau mai puține suporturi, permițând astfel mai multă lumină să intre în catedrală prin ferestrele uriașe ale vremii.

Arhitectură modernă și experiență medievală

Tavanul unei bolți cu boltă în cruce este pur și simplu construcția mai multor bolți în rând. Repetând această construcție, constructorii și-au dat seama că puteau acoperi suprafețe rectangulare lungi de spațiu, cum ar fi coridoarele. Plafoanele boltite în cruce sunt una dintre cele mai populare și frumoase forme în casele moderne. Dar metoda tradițională de construcție, necesare pentru realizarea unui acoperiș de acest tip a necesitat multă pricepere, timp și material. De exemplu, o cameră mică necesita, de obicei, munca a cel puțin doi tâmplari experimentați timp de două zile întregi.

Și asta presupunând că nu includeți lucrările pregătitoare, dispunerea, marcarea, tăierea blocurilor și asamblarea. În plus, chiar și acei tâmplari care au abilitățile necesare pentru a crea acest plafon fie refuză, fie cer un preț atât de exagerat încât devine impracticabil să producă o astfel de structură.

Inginerii civili din secolul XX au studiat forțele de solicitare statică în proiectarea bolții de cruce și au confirmat clarviziunea romanilor într-o proiectare eficientă care a atins mai multe obiective: utilizarea minimă a materialelor, o gamă largă de construcții, capacitatea de a atinge lumina laterală și de a evita solicitările structurale. Cel mai original design modern este cel al celei mai mari gări din Europa, Hauptbahnhof din Berlin, care are o clădire de intrare cu o boltă din plasă de sticlă.