Muzeul de transport electric din sankt petersburg: istorie, colecția muzeului, ore de deschidere, recenzii

Muzeul de transport electric se află în Sankt Petersburg. Acesta este orașul asociat cu vechile tramvaie care circulau prin oraș. Retrotransport participă la diverse evenimente festive și parade. tramvaiele de epocă circulă în fiecare weekend în oraș. Localnicii și oaspeții din nordul Capitalei au șansa de a se plimba cu ele.

Pentru călătorii care doresc să afle mai multe despre evoluția transportului electric, Muzeul Transportului Electric din Sankt Petersburg este locul potrivit.

parada tramvaielor

Scurtă referință

Nu toți călătorii includ în itinerariul lor o unitate a GUE "Gorelectrotrans" din Sankt Petersburg, și o fac în zadar. Muzeul de transport electric din Sankt Petersburg este situat pe teritoriul depoului de tramvaie Vasileostrovsky. Expoziția sa este amplasată în două dintre cele trei clădiri ale depoului. Muzeul Transportului Electric se mândrește cu faptul că primul tramvai din oraș de pe râul Neva a plecat de aici în 1907.

Depoul a fost construit în 1906-1908. proiectate de ingineri F. Teikhman, A. Kogan, L. Gorenberg. Depozitul a fost construit în 1906-1907 în stil Art Nouveau și și-a schimbat numele după război. O clădire Art Nouveau, modificată ulterior după proiectul inginerului A. А. Lamagin.

bulevardul de mijloc pe insula vasilievsky

Pagini de istorie

Muzeul Căii Ferate Electrice a fost deschis în Leningrad în 1967 pentru a marca cea de-a 60-a aniversare a primei circulații a tramvaielor urbane. La început, nu a avut un statut oficial, iar fotografiile au fost folosite ca exponate.

Mult mai târziu, a început restaurarea vehiculelor care și-au "servit scopul" în mod cinstit. La sfârșitul secolului al XX-lea, a fost promovată ideea de a amplasa mașini reale în depou. După ce a câștigat concursul de excelență profesională din întreaga Rusie, șoferul de tramvai Andrei Ananyev și o echipă de oameni cu aceeași mentalitate au început să construiască colecția Muzeului Transportului Electric.

Până în 1982, depozitul conținea nu numai tramvaie sovietice, ci și străine. Cu siguranță, acestea erau analogii ale tramvaielor străine, care au fost fabricate în Rusia.

Date importante

Istoria muzeului de transport electric este reprezentată în exponatele de astăzi. Printre exponatele care prezintă un interes real pentru turiști se numără un tramvai vechi de tip perie. A fost pus în circulație în 1907, în urmă cu peste o sută de ani. Modelul a acționat de mai multe ori în filmările filmelor sovietice.

În toamna anului 2014, Middle Prospect de pe insula Vasilievsky a dobândit un nou sit de patrimoniu cultural. Colecția muzeului cuprinde troleibuze și tramvaie, de la exponate vechi la modele moderne.

programul de funcționare al muzeului transportului electric

Ce să vezi?

De asemenea, muzeul deține o trăsură trasă de cai, care a fost strămoșul tramvaiului.

Unul dintre vehiculele expuse este "autobuzul festivalului", care obișnuia să ia vedete pop sovietice, precum Edita Pieha, Ludmila Gurchenko și Leonid Kostritsa.

Multe exponate sunt păstrate într-un singur exemplar. Ce tipuri de transport oferă muzeul transportului electric vizitatorilor?

Circulația include 22 de tramvaie, 7 troleibuze și un autobuz. Un fapt interesant este că toate vehiculele expuse în muzeu sunt în stare bună de funcționare.

Acesta este îngrijit în mod sistematic, iar exponatele muzeului sunt folosite pentru a filma filme istorice și pentru a participa la retrospective. Periodic are loc o paradă a tramvaielor, la care participă activ numeroase exponate.

colecția muzeului transportului electric

Fapte curioase

Middle Prospect de pe Insula Vasilyevsky, unde se află depozitul unic, este folosit în mod repetat în filmarea filmelor de lung metraj și documentare. Regizorii nu au ignorat această frumoasă bulevardul . Automobilul 1028, care figurează în prezent în expoziția muzeului, prezentat în filmul "Inimă de câine". Exponatele muzeului au fost eroii următoarelor filme: "Lenin în octombrie", "Brat", "Maestrul și Margareta".

Pe lângă vehiculele istorice, muzeul adăpostește diverse fotografii, ilustrații, broșuri, desene, bilete din diferiți ani, hărți de traseu, postere, case de marcat, haine de conductor, ceasuri și certificate de serviciu.

În fiecare sală sunt prezentate machete, tablouri și extrase din filme care prezintă exponatele muzeului.

Există, de asemenea, mobilier din 1907, care a fost folosit de primul director al muzeului.

Program de lucru

Când puteți vizita muzeul de transport electric? Orar de funcționare Miercuri-Duminică 10:00-18:00. Intrarea în muzeu se închide la ora 17:00, până la această oră este deschisă casa de bilete. Excursiile sunt oferite vizitatorilor sâmbăta și duminica de 4 ori pe zi: 10:00, 11:30, 14:00, 16:00.

Costul biletului de intrare este de 300 de ruble. (Puteți cumpăra un bilet preferențial pentru 100 de ruble.) Ghid gratuit disponibil. În timpul excursiei, contra unei taxe suplimentare (160 de ruble).) puteți face o plimbare cu un tramvai de epocă.

muzeul pe hartă

Locație și servicii

Muzeul Transportului Electric Urban este situat în Sredny Prospect, B.О., 77 (15 minute de la stația de metrou Vasileostrovskaya). Durata turului este de 1,5-2 ore. Pentru grupuri de 8-10 persoane, puteți rezerva și o plimbare cu troleibuzul sau tramvaiul prin parc. Vizitatorii remarcă originalitatea și impactul turului. Grupul se urcă într-un tramvai sau troleibuz, unde ascultă o poveste captivantă spusă de un ghid profesionist.

Apoi, vizitatorii trec la următorul exponat, iar turul continuă. Un ghid vă va spune fapte uimitoare despre transportul în orașul de pe Neva. De exemplu, primele tramvaie au fost lansate în oraș pe gheața Neva, și numai mai târziu au început să ruleze pe șine.

istoria muzeului de transport electric

Ce au voie să facă vizitatorii?

Liber să faci fotografii și filmări la muzeu, să vizitezi tramvaiul blocat, să te așezi pe locații pentru pasageri. În cazul în care cabina este deschisă în timpul unui tur, vizitatorilor li se permite să se simtă ca un șofer de tramvai. Puteți apăsa toate butoanele și suna clopoțelul.

Este interzisă urcarea pe o scară care duce la o rețea electrică, deoarece firele sunt sub tensiune ridicată. Nu există restricții în ceea ce privește autoexaminarea exponatelor; vizitatorii își pot continua explorarea muzeului după vizită. De exemplu, puteți urmări o paradă a troleibuzelor în cinematograf.

Când ajungeți la acest muzeu uimitor din Sankt Petersburg, puteți să vă încercați ca dirijor de vagon sau conductor și să înțelegeți complexitatea și responsabilitatea acestor profesii.

Ceremonii de nuntă

Unii petersburghezi privesc parada tramvaielor și sunt atât de cuprinși de romantismul acestui transport electric încât comandă o ședință foto de nuntă în muzeu.

Fotografiile făcute în trăsuri de epocă sunt atât de frumoase încât tinerii căsătoriți arată complet realist, ca și cum ar fi fost în secolele XIX și XX. Unii vizitatori consideră că iluminatul din muzeu nu este suficient de luminos. Cu toate acestea, dacă ne uităm la fotografiile cu tineri căsătoriți într-un troleibuz sau tramvai, este greu să fim de acord cu acest punct de vedere.

Excursii pentru copii

Muzeul de Transport Electric din Sankt Petersburg oferă tururi speciale pentru elevi. Ghidul (în funcție de vârstă) povestește fapte interesante despre istoria transportului electric din Sankt-Petersburg.

De asemenea, copiilor li se oferă misiuni care le oferă ocazia de a vedea exponatele care le plac și de a învăța despre munca lor. Când este frig, copiii vin aici în haine călduroase, deoarece unele exponate sunt păstrate în depozit la aceeași temperatură ca afară.

Poveștile ghidului vor fi, de asemenea, interesante pentru copiii preșcolari, motiv pentru care grupurile de copii de la grădinițele din Sankt Petersburg din apropiere vin aici. Copiii sunt încântați când ghidul se urcă la volanul tramvaiului și îi conduce într-o călătorie prin muzeu.

Colecția Muzeului Vehiculelor Electrice

Mărturii

Turiștii care sunt suficient de norocoși să ajungă la muzeul de transport electric ascultă cu plăcere ghidul și fac fotografii pe fundalul mașinilor istorice.

Ce notează vizitatorii? Se pare că, în ciuda faptului că exponatele sunt amplasate în fostele hangare ale depoului de tramvaie Vasileostrovsky, construit în secolul trecut, sute de fani ai transportului electric sunt nerăbdători să vină aici.

Vizitatorii remarcă munca interesantă a ghizilor, dorința lor de a ridica nivelul intelectual și cultural al turiștilor. Ce atrage localnicii și oaspeții din Sankt Petersburg? Oportunitatea de a atinge istoria țării lor și de a face o plimbare cu vehiculele folosite cândva de locuitorii din Leningrad asediat.

Ce alte impresii împărtășesc vizitatorii acestui muzeu neobișnuit?? Unii au precizat că au aflat pentru prima dată că tramvaiele au circulat în oraș în timpul asediului Leningradului. Mulțumită voluntarilor locali care participă activ la lucrările de reparații și restaurare, au reușit să aducă tramvaiele și troleibuzele vechi la muzeu și să le facă să arate prezentabile. Ce mai observă vizitatorii acestui muzeu neobișnuit din Sankt Petersburg??

De exemplu, abia în timpul turului, mulți cetățeni au aflat că la începutul secolului trecut exista o corelație între costul unei călătorii și distanța parcursă. O astfel de măsură a îngreunat mult munca dirijorului, dar a prevenit tentativele de vandalism și huliganism.

Unii oameni au văzut pentru prima dată casele de bilete cu autoservire, au învățat că pentru a rupe un bilet, trebuie să pună 3 copeici într-o gaură specială, apoi să rupă biletul.

Din păcate, unele persoane necinstite cărora pasagerii le-au dat bani au aruncat o cantitate mai mică de monede în casa de marcat, păstrând o parte din bani pentru ei înșiși. Automatele de bilete cu autoservire au fost îndepărtate și înlocuite cu aparate de clonare în tramvaie. Troleibuzele costă 4 copeici.

Printre calitățile pozitive ale muzeului, vizitatorii menționează prețurile accesibile ale biletelor, gratuitatea video și a fotografiilor, precum și locația sa convenabilă.

Câteva dintre dezavantajele Muzeului Vehiculelor Electrice sunt că trebuie să te îmbraci călduros atunci când este frig, deoarece în muzeu este la fel de frig ca și în aer liber. Unii vizitatori se plâng de iluminarea slabă și de calitatea slabă a fotografiilor.

Să recapitulăm

Sankt Petersburg este considerată pe bună dreptate capitala culturală a Rusiei. Există multe muzee unice de vizitat. Unul dintre aceste locuri unde este recomandat să meargă fanii transportului electric este un muzeu al troleibuzelor și tramvaielor situat pe insula Vasilyevsky din Sankt Petersburg.

Puteți ajunge aici de miercuri până duminică pentru o taxă de intrare de 100 până la 300 de ruble. Copiii cu vârsta de până la cinci ani pot explora gratuit expozițiile muzeului. Dacă vă aflați în orașul de pe Neva în timpul verii, nu uitați să includeți în itinerariul dumneavoastră o vizită la acest muzeu. Conținutul tururilor este actualizat în mod constant, astfel încât mulți turiști și entuziaști de transport încearcă să ajungă aici de mai multe ori.

Și, odată ajunși acolo, puteți vedea caracteristicile unice ale vehiculelor din diferite perioade. Puteți rezerva tururi de până la 25 de persoane, la data și ora dorite, sunând în prealabil la muzeu. De asemenea, este posibil să se organizeze o excursie într-o formă adaptată vârstei. Muzeul poate fi accesat cu metroul până la str. "Vasileostrovskaya". Apoi, este o plimbare de 15 minute până la Sredny Prospect, D. Sredny. 77a (linia 19), se poate ajunge aici și cu tramvaiul (traseele nr. 40 sau 6).

Toți vizitatorii muzeului au acces gratuit la mijloacele de transport în comun disponibile la depoul de tramvaie. Nu numai că puteți vedea vagoanele de cale ferată din exterior, dar puteți intra înăuntru și să vă simțiți ca un locuitor al anilor `30 sau `60.

muzeul participă, de asemenea, la Noaptea Muzeelor, astfel încât puteți vizita gratuit exponatele în acea zi. Un muzeu de transport electric nu va lăsa pe nimeni indiferent, vă va ajuta să simțiți atmosfera unică, să aflați mai multe detalii despre istoria apariției și dezvoltării troleibuzelor și tramvaielor.

Articole pe această temă