Cea mai puternică navă din lume: tipuri de nave, listă cu nume și caracteristici

Istoria omenirii este marcată de confruntări constante între diverse națiuni în diferite domenii, inclusiv cel al construcțiilor navale. Acest lucru a produs câteva exemple spectaculoase de nave maritime. În prezent, SUA este liderul incontestabil în acest domeniu.

Navele aflate în serviciul marinei militare a lumii au caracteristici diferite, principalele fiind:

• scop;
• dimensiune;
• putere.

portavionul Nimitz

În prezent, cele mai puternice nave de război din lume sunt portavioane construite în SUA. Cea mai mare navă de suprafață - portavionul Proiect Nimitz. Construit pentru prima dată la începutul anilor 1970. Are o deplasare de peste 100.000 de tone. Are o lungime de 333 de metri. Sistemele de propulsie pot furniza 260.000 de cai putere. Are o viteză de 31 de noduri. Portavionul are un echipaj de aproape 3.200 de oameni.

Statele Unite au construit 10 nave după acest design. Serialul a fost numit după Chester Nimitz, care a comandat Flota americană din Pacific în timpul celui de-al Doilea Război Mondial.

Portavionul din acest proiect este o navă cu puntea netedă, cu o pistă înclinată de 18.000m. sq. Aceasta este cea mai puternică navă din lume în ceea ce privește protecția structurală la suprafață și subacvatică. Deci, al doilea fund este protejat de punți blindate. Există, de asemenea, ceea ce se numește un al treilea fund, care creează o stabilitate suplimentară pentru portavion. Centrala principală de propulsie - 2 reactoare nucleare și 4 unități de turbine.

Portavionul din clasa Nimitz- este similar ca design, dar cele 6 din urmă au un deplasament și un pescaj mai mare. Reactoarele nucleare sunt proiectate să se reîncarce doar după 20 de ani. Armamentul său principal este reprezentat de aviația navei.

Portavionul Nimitz este, fără îndoială, una dintre cele mai puternice 10 nave de război din lume. Acesta din urmă, numit după George Bush, a fost predat Marinei americane la începutul lunii ianuarie 2009.

Independența trimaran

Experții afirmă că cea mai puternică navă de război din lume, din punct de vedere al caracteristicilor de viteză, este Independența. De asemenea, este considerată cea mai neobișnuită navă de război. Acesta este proiectat ca un trimaran.

Statele Unite plănuiesc să pună în funcțiune peste 50 de nave din această clasă până la mijlocul anilor `30 ai secolului XXI. Acesta va fi de două tipuri. Una mică, cu un deplasament de până la 1.000 de tone. Al doilea mare, cu un deplasament de 2.500-3.000 de tone. Doar o singură navă este construită în prezent și a intrat în US Navy la începutul anului 2010. Deplasarea sa este de aproape 2.800 de tone. Lungime de aproximativ 128m. Viteza de croazieră - 44 noduri. Echipaj - 40 de persoane.

Designul acestei nave de război este conceput pentru a atinge viteza maximă. Carena sa este proiectată de o companie care a testat cu succes o carcasă similară pe nave civile.

Independența este concepută pentru războiul de coastă. Este construit cu caracteristici de viteză care îi permit să atingă o viteză maximă de 50 de noduri. Este capabil să funcționeze la o stare a mării de 5. Aceasta corespunde unei înălțimi a valurilor de până la 4 metri.

"Petru cel Mare"

Cea mai puternică navă din lume fără capacitate de aviație este crucișătorul cu propulsie nucleară Petru cel Mare din Proiectul 1114 Orlan.

Prima navă din această serie a fost predată Marinei sovietice în 1980 și a fost numită Kirov. Cinci nave de acest tip urmau să fie construite. Cu toate acestea, doar unul este în prezent în funcțiune. 3 crucișătoare grele cu propulsie nucleară din acest proiect, potrivit unor surse deschise, sunt în curs de modernizare. Ultimul nu a putut fi pus din cauza prăbușirii URSS.

"Petru cel Mare" în componența grupului Navele urmează să efectueze misiuni de luptă pentru a distruge portavioane. Deplasarea sa este de 24.000 de tone. Nava are o lungime de 250 de metri. 2 reactoare nucleare asigură viteza navei de 32 de noduri. Raza de acțiune nelimitată (atunci când se folosesc reactoarele ca centrale electrice). Crucișătorul are două cazane de abur alimentate cu petrol care îi pot asigura o autonomie de 60 de zile. Echipajul de 1.100 de persoane.

Armamentul principal al crucișătorului este sistemul de rachete "Granit", capabil să atace ținte la distanțe de peste 500 km.

Crucișătorul din clasa Ticonderoga

Navele din cadrul Proiectului Ticonderoga al Marinei SUA sunt considerate cele mai puternice crucișătoare cu rachete cu rază medie de acțiune din lume. Lansat pentru prima dată în 1980. Deplasare standard de puțin peste 2.700 de tone. Nava are o lungime de 170 de metri. Viteza de 32 de noduri este asigurată de patru turbine cu gaz.

Această clasă de croazieră are o autonomie de croazieră economică de 6,000 mile. Nava are un echipaj de 380.

Crucișătoarele din clasa Ticonderoga sunt considerate cele mai periculoase pentru inamic. Capabil să continue operațiunile de luptă dacă inamicul folosește arme de distrugere în masă. Poate lupta în mările agitate de 7 puncte.

Crucișătoarele de acest tip sunt echipate cu 122 de lansatoare de rachete Tomahawk ca armament primar. Doar 27 de nave din acest proiect au fost produse în SUA. Cinci dintre acestea au fost deja dezafectate. Este planificat să o înlocuiască complet până la începutul anilor treizeci.

Cuirasatul Bismarck

Cea mai puternică navă de război din cel de-al Doilea Război Mondial este cuirasatul Bismarck. A intrat în serviciul Marinei germane în 1939. Avea un deplasament brut de aproape 51.000 de tone. Bismarck avea o lungime de 251 de metri. Cu o putere de croazieră de peste 150.000 de cai putere. Poate menține o viteză de croazieră de 30 de noduri. Bismarck avea un echipaj de 2.100 de oameni. Deși de dimensiuni inferioare cuirasatelor Iowa și Yamato, a fost totuși considerată cea mai avansată și mai puternică navă din cel de-al Doilea Război Mondial.

Se distinge prin armamentul său de opt tunuri de 380 mm, ceea ce o face superioară oricărei alte nave din clasa sa. Cu toate acestea, călătoria sa inaugurală s-a încheiat tragic pentru navă. A fost scufundată de forțele mult superioare ale coaliției anti-Hitler. Dar înainte de asta, Bismarck a distrus cuirasatul Hood, nava amiral a marinei britanice.

"The Iowa

Cea mai puternică navă din lume din familia cuirasatelor, din punct de vedere al dimensiunilor, a fost USS Iowa. Primul a fost construit în 1942. Mai scurt în deplasare decât Bismarck, cu 45.000 de tone. El a fost însă depășit de lungime. A fost mai mult de 270 de metri. Viteza de croazieră - 33 noduri. cu un echipaj de peste 2.600 de oameni.

Înainte de construirea portavioanelor cu propulsie nucleară, cele mai mari nave din această clasă. Proiectanții lor au reușit să combine navigabilitatea, apărarea și armamentul. Au fost construite patru nave de acest tip. Acesta din urmă a fost retras în 1990.

Aceste nave de luptă au luptat pe ocean în cel de-al Doilea Război Mondial. A sprijinit forțele americane și aliate în Coreea și Vietnam. Odată cu adăugarea sistemelor de apărare anti-navă Harpoon și Tomahawk de 406 mm la tunurile sale principale, puterea totală a navei de luptă a crescut semnificativ.

Distrugător îndrăzneț

Distrugătorul britanic Type 45 Daring este considerat de experți drept cea mai avansată navă de război.

Aceste nave de război îndeplinesc misiunea de a asigura apărarea aeriană a grupurilor de nave din zona lor de operații. Sistemele electronice de ultimă generație coordonează eficient operațiunile aeriene de-a lungul coastei. Distrugătorul Daring are o rază de croazieră de peste 5000 de mile nautice. Acest lucru îi permite să servească drept platformă de coordonare a apărării aeriene practic oriunde pe glob.

Prima navă a fost pusă în funcțiune în 2006. Nava are un deplasament de 8,100 tone. Lungimea navei 152 metri. Viteza de croazieră de peste 29 noduri. Aproximativ 200 de oameni la bord.

UAV Protector

Cea mai puternică navă de război fără echipaj uman din lume este Protectorul israelian. Introdus în marina israeliană în 2007. Nu este lung - doar 9 m. Cu toate acestea, viteza este impresionantă - peste 50 de noduri.

Misiunea principală a dronei este de a patrula zonele de coastă și de a efectua misiuni de recunoaștere în situații în care personalul prezintă un risc ridicat de a fi reperat și distrus.

Armamentul său este concentrat pe o platformă specială de armament care adăpostește mitraliere de mai multe calibre și un lansator automat de grenade.

Submarinul Seawolf

USS Seawolf este cea mai puternică navă de război din lume, un submarin care nu transportă rachete balistice intercontinentale.

De asemenea, este renumit pentru că este nu numai cel mai scump, ci și cel mai silențios submarin. Primul a intrat în Marina SUA în iulie 1997. Silențiozitatea maximă este atinsă la o viteză submarină de aproximativ 20 de noduri. Adâncimea maximă de imersiune - 610 m.

Submarinul are un echipaj format din 126 de persoane. Deplasarea scufundată 9130 tone. Lungimea submarinului este de 107 metri. Echipat cu un sistem de propulsie, care este un reactor nuclear de 45.000 de cai putere.

Armament principal - rachete Harpoon și Tomahawk, care sunt lansate din tuburi torpilă. Aproximativ 50 dintre ele sunt încărcate la bord.

SUA a planificat inițial să construiască 30 de nave din acest proiect. Dar numai trei sunt în serviciu în Marina Militară. Nivel redus de zgomot, discreție, asigurat de un nou tip unic de izolare fonică. În plus, pentru prima dată submarinul folosește un motor cu jet de apă, ceea ce reduce semnificativ nivelul de zgomot al submarinului.

Submarinul cu propulsie nucleară Dmitri Donskoy

Cel mai mare submarin, dar nu cea mai puternică navă din lume, este crucișătorul cu rachete cu propulsie nucleară Dmitri Donskoy, bazat pe proiectul 941 Shark. În prezent, este echipat cu 20 de rachete balistice nucleare Bulava.

Submarinul purtător de rachete are o adâncime de scufundare de 400 de metri. Viteză de submarin de aproximativ 27 de noduri. Deplasarea submarinului - 48 000 de tone. Echipaj de 165 de persoane. Propulsia este asigurată de 2 reactoare nucleare moderate cu apă, precum și de patru unități de turbină cu abur. Pe lângă rachete strategice, deține și torpile și torpile cu rachete.

Marina rusă are în prezent o singură navă din acest proiect în serviciu - Dmitri Donskoy. Restul au fost scoase din uz. Construcția submarinelor din această serie a fost întreruptă.

Vasul se distinge prin faptul că este cel mai zgomotos submarin din lume. Marinarii americani și submariniștii americani au numit-o sarcastic Vaca Râzătoare.

"Ohio"

Fără îndoială, cele mai puternice nave din lume din punct de vedere al puterii de foc sunt USS Ohio. Navele au intrat în serviciu din 1981 până în 1997. Sunt principala componentă a forțelor nucleare ofensive ale țării. Șaizeci la sută dintre ei sunt permanent în patrulare de luptă.

În total au fost construite 18 submarine din această serie. 14 dintre ele sunt echipate cu rachete balistice Trident. Fiecare submarin transportă 24 de astfel de nave. Cele 4 submarine rămase au fost transformate în purtătoare de rachete de croazieră, fiecare submarin putând transporta peste 150 de.

Viteza submarină a lui Ohio de 25 de noduri. Adâncimea de imersie - 550 m. Echipaj - 160 persoane. Submarinul are o sarcină utilă submersă de peste 18.000 de tone. Lungime - 177 m. Propulsia este asigurată de un reactor nuclear cu apă, două turbine de 30.000 de cai putere fiecare, 2 generatoare de turbine, un generator diesel și un motor de propulsie de rezervă.

Vasul cu vele Santisima Trinidad

În categoria celor mai puternice nave de război cu vele din lume, cuirasatul spaniol Santisima Trinidad, care se traduce prin Sfânta Treime, este liderul incontestabil. A fost construită și lansată în 1769. Carena sa este din lemn, din mahon importat din Cuba. Mexicane catarge de pin mexican. Armamentul total al acestei mari nave cu vele este de 140 de tunuri. Un echipaj de aproape 1.200 de persoane.

Cu toate acestea, nu a fost doar cea mai mare, dar și probabil cea mai neîndemânatică navă cu vele. Pentru care a fost supranumită "greutatea grea".

Ultima bătălie în care a fost implicată Sfânta Treime a avut loc în octombrie 1805 (Capul Trafalgar, pe coasta atlantică a Spaniei). A fost bătălia decisivă a războaielor napoleoniene. Santisima-Trinidad s-a confruntat cu 7 cuirasate britanice într-o încăierare navală. Nava spaniolă a fost puternic avariată și capturată într-un schimb de lovituri. O încercare de a o remorca în Anglia pentru reparații a eșuat, nava scufundându-se în urma unei furtuni.

În prezent, marile puteri ale lumii continuă să lucreze la proiectarea și dezvoltarea unor nave din ce în ce mai sofisticate. În consecință, ne putem aștepta ca în viitorul apropiat lumea să vadă noi nave de război puternice.